Το Tavascan είναι αλέγκρο και ευχάριστο στην γρήγορη οδήγηση, με το πλαίσιο να είναι στιβαρό και το τιμόνι γρήγορο και με πολύ καλή αίσθηση
Η CUPRA θέλησε να περάσει το δυναμικό της ταπεραμέντο και στο δρόμο καταφέρνοντας σε μεγάλο βαθμό το ηλεκτρικό μεσαίο SUV να αποκτήσει fun-to-drive αίσθηση. Αρχικά γι αυτό το σκοπό, η μπαταρία τοποθετήθηκε κεντρικά μεταξύ των αξόνων πετυχαίνοντας σχεδόν τέλεια αναλογία βάρους (49-51) και η ανάρτηση ρυθμίστηκε σε ένα σφιχτό set-up. Πράγματι όπως αντιληφθήκαμε στους δρόμους της Βαρκελώνης, το Tavascan είναι αλέγκρο και ευχάριστο στην γρήγορη οδήγηση, με το πλαίσιο να είναι στιβαρό και το τιμόνι γρήγορο και με πολύ καλή αίσθηση. Βοηθάει ιδιαίτερα σε αυτό το προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, όπου σε μια απότομη γωνία, η σχέση μετάδοσης είναι μικρότερη και η οδήγηση πολύ πιο άμεση.
Η 4κίνηση βασίζεται σε ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου, που καθορίζει πώς κατανέμεται η διαθέσιμη ροπή κίνησης στους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες σε κλάσματα του δευτερολέπτου χωρίς να γίνεται αντιληπτή από τον οδηγό
Ιδιαίτερα θα αναφερθούμε στην έκδοση VZ που οδηγήσαμε, λόγω της 4κίνησης η οποία βασίζεται σε ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου, που καθορίζει πώς κατανέμεται η διαθέσιμη ροπή κίνησης στους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Η ενεργοποίηση του AWD συστήματος γίνεται μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου και δεν γίνεται αντιληπτή από τον οδηγό. Με αυτόν τον τρόπο δεν εξασφαλίζεται τετρακίνητη πρόσφυση μόνο σε άσχημες καιρικές συνθήκες ή σε χωμάτινο τερέν, αλλά και σταθερότητα στις δυνατές επιταχύνσεις στη στεγνή άσφαλτο και άμεση ροπή όταν το παρακάνεις και υπάρξει υποστροφική τάση σε μία στροφή.
Από εκεί και πέρα το Tavascan είναι αρκετά ευέλικτο με δεδομένο τον όγκο του και παρά το γεγονός ότι στους καλούς δρόμους της Βαρκελώνης δύσκολα αντιλαμβάνεσαι ψεγάδια στην ποιότητα κύλισης, η σφιχτή ανάρτηση θα φέρει μικρές αναταράξεις στο έντονο ανάγλυφο. Θα θέλαμε να το δούμε και στους κακοφτιαγμένους ελληνικούς δρόμους, για να δούμε κατα πόσο η σφιχτή ανάρτηση θα επηρεάσει την άνεση του μοντέλου.
Σελίδα 1
CUPRA Tavascan & Born VZ: Τα οδηγούμε στη Βαρκελώνη
Σελίδα 2
CUPRA Tavascan: Με αγριεμένο παρουσιαστικό
Σελίδα 3
Εσωτερικό: Φουτουριστικό, ποιοτικό και πολύ digital
