Έβαλε την Citroen στα ράλι

Αξίζει να σημειωθεί πως η Citroën έκανε το επίσημο ντεμπούτο της στους αγώνες ράλι με την DS, που με τη βοήθεια της εκπληκτικής υδροπνευματικής της ανάρτησης, γνώρισε τεράστια επιτυχία. Μεταξύ των επιτυχιών της η γαλλική εργοστασιακή ομάδα κέρδισε δυο φορές το ράλι του Μόντε Κάρλο (1959 και 1966) και το ράλι της Κορσικής (1961 και 1963) και μια το φινλανδικό ράλι των 1000 λιμνών (1962).

Σε πολλά αμαξώματα

Στην 20χρονη πορεία της η Citroen DS, απέκτησε εκδόσεις σεντάν, station wagon καθώς και cabriolet. Η παραγωγή της σταμάτησε στις 24 Απριλίου του 1975, όμως μέχρι και σήμερα ο «βάτραχος» συνεχίζει να συμβολίζει την avant-garde προσέγγιση στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων.

Με τις φήμες για την επιστροφή του μοντέλου ως ηλεκτρικό να έχουν φουντώσει, είναι βέβαιο πως κάνεις δε θα έλεγε όχι σε μία νέα «Θεά» ή ένα νέο «βάτραχο».

Σελίδα 1

Citroen DS: Ένα αυτοκίνητο πολύ μπροστά από την εποχή του!

Σελίδα 2

12.000 παραγγελίες σε μία ημέρα

Σελίδα 3

Οι κατευθυνόμενοι προβολείς & ο «ερωτευμένος» Σαρλ ντε Γκωλ

Σελίδα 4

Οι κινητήρες που τη συνόδευσαν

Σελίδα 5

Έβαλε την Citroen στα ράλι