Ποιοτικό, γεροδεμένο και καθόλου «φλύαρο» το ταμπλό του νέου Jeep Compass.
Ανάμεσα στα αναλογικά στοιχεία του πίνακα οργάνων υπάρχει στάνταρ έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Ποιοτική αίσθηση και ευχρηστία από τους διακόπτες.
Ξεχωρίζει η έξτρα έγχρωμη οθόνη αφής των 8,4 ιντσών.
Η σειριακή λειτουργία του κιβωτίου γίνεται με το σωστό τρόπο.
Εσωτερικό: Προσεγμένο σε ποιότητα και χωρίς «φλυαρίες»
104.845 Επισκέψεις στο άρθρο (14/12/2017)
Χωρίς κάποιο ιδιαίτερο ή ξεχωριστό στοιχείο, το ταμπλό του νέου Compass δεν σε κερδίζει τόσο με την σχεδίαση, που υιοθετεί το απλό και χωρίς φλυαρίες μοτίβο του Renegade, όσο με την ποιότητά του. Τα υλικά είναι μαλακά σχεδόν σε κάθε σημείο, συμπεριλαμβανομένων και των επενδύσεων στη βάση των παραθύρων και δείχνουν μια ιδιαίτερα προσεκτική προσέγγιση, που σε συνδυασμό με την γερή συναρμογή, το πολύ καλό φινίρισμα, τις δερμάτινες επενδύσεις και την έξτρα οθόνη των 8,4 ιντσών, κατοχυρώνει ως ένα σημείο τις premium βλέψεις της Jeep. Θα θέλαμε πιο ψηλά τοποθετημένο το «πακέτο» διακοπτών κάτω από την κεντρική οθόνη, ωστόσο σε γενικές γραμμές τα χειριστήρια έχουν γνώριμη εμφάνιση και είναι σε σωστές θέσεις. Συνυπολογίζοντας τη θέση του επιλογέα για το αυτόματο κιβώτιο (λειτουργεί και σειριακή με σωστή εκτέλεση ήτοι κατεβάζει σχέση σπρώχνοντας και ανεβάζει τραβώντας) ή το όργανο ρύθμισης των επιλογών της πρόσφυσης και της τετρακίνησης, ο χρόνος προσαρμογής που απαιτείται από το εσωτερικό του νέου Compass είναι ελάχιστος.
Η θέση οδήγησης είναι ψηλή και πανοραμική, ωστόσο οι φαρδιές πίσω κολώνες και το μικρό παράθυρο της 5ης πόρτας δεν κολακεύουν την αντίστοιχη ορατότητα.
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΠΕΡΙ ΤΙΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΥΛΙΣΗ-ΚΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΗΓΟΡΗΣΩ ΚΑΙ ΜΟΥ ΤΟ ΞΑΝΑ ΡΙΞΕΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΜΟΥ ΑΠΛΩΣ ΘΑ ΠΩ ΑΥΤΟ https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
Όμορφο,αλλά στην Ελλάδα με τον υψηλό φόρο πολυτελείας και τα απίστευτα τέλη κυκλοφορίας δεν θα έχει καλές πωλήσεις δεδομένου κα την τιμή του του που είναι τιμή προ κρίσης,πανάκριβο.
Έχω το προηγούμενο μοντέλο του 2008 πετρέλαιο και δεν έχω βάλει ούτε 1 ευρώ σε ζημιά.
Δε λέω καλό αυτοκίνητο αλλά ακριβό για τα Ελληνικά δεδομένα, βέβαια έτσι λέγαμε κάποτε και για το Ford Maverick αλλά ακόμη βλέπω πάρα πολλά στο δρόμο. Αλήθεια που βρέθηκαν τόσα Maverick; Τέλος πάντων, το συγκεκριμένο Jeep δε νομίζω να πουλήσει πολύ, προς το παρόν τουλάχιστον.... Θέμα αξιοπιστίας δε νομίζω να χει μιας και η μάρκα γενικότερα είναι από μόνη της μια ιστορία.
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΠΕΡΙ ΤΙΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΥΛΙΣΗ-ΚΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΗΓΟΡΗΣΩ ΚΑΙ ΜΟΥ ΤΟ ΞΑΝΑ ΡΙΞΕΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΜΟΥ ΑΠΛΩΣ ΘΑ ΠΩ ΑΥΤΟ https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
Ιστορικη μαρκα αλλα οχι αξιοπιστη. Ψαξτε στο διαδικτυο γιατι εδω μας κοβουν σχολια οταν παραθετουμε στοιχεια απο αλλα σαιτ.
Όμορφο,αλλά στην Ελλάδα με τον υψηλό φόρο πολυτελείας και τα απίστευτα τέλη κυκλοφορίας δεν θα έχει καλές πωλήσεις δεδομένου κα την τιμή του του που είναι τιμή προ κρίσης,πανάκριβο. Έχω το προηγούμενο μοντέλο του 2008 πετρέλαιο και δεν έχω βάλει ούτε 1 ευρώ σε ζημιά.
Δε λέω καλό αυτοκίνητο αλλά ακριβό για τα Ελληνικά δεδομένα, βέβαια έτσι λέγαμε κάποτε και για το Ford Maverick αλλά ακόμη βλέπω πάρα πολλά στο δρόμο. Αλήθεια που βρέθηκαν τόσα Maverick; Τέλος πάντων, το συγκεκριμένο Jeep δε νομίζω να πουλήσει πολύ, προς το παρόν τουλάχιστον.... Θέμα αξιοπιστίας δε νομίζω να χει μιας και η μάρκα γενικότερα είναι από μόνη της μια ιστορία.
θανος το link που εβαλες αναφερεται σε άλλο μοντελο ....το Grand Cherokee ..... το αρθρο μιλαει για το compass ....να τα λεμε κι αυτα