Δοκιμή: KGM Tivoli 1,5 T-GDI 163 PS

Σε αυτά τα λεφτά (19.990 ευρώ), παίρνεις τα περισσότερα άλογα στην κατηγορία (163).
Έχει το μεγαλύτερο χώρο σε ύψος για τους πίσω επιβάτες. Χωράς ακόμα κι αν είσαι 1,91 μ..
Πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας είναι ο χώρος αποσκευών (427 λτ.).
Σύγχρονο και στιβαρό εσωτερικό με 2 ψηφιακές οθόνες και πλούσιο εξοπλισμό.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Σε αυτά τα λεφτά (19.990 ευρώ), παίρνεις τα περισσότερα άλογα (163).

Το Tivoli είναι το μικρότερο και πιο διάσημο μοντέλο της γκάμας της KGM (πρώην SsangYong) και μας συστήνεται πάλι στην τελευταία του εκδοχή διατηρώντας το βασικότερο γνώρισμά του που είναι η χαμηλή τιμή. Πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή στην γκάμα του είναι η έκδοση που δοκιμάζουμε, η οποία εφοδιάζεται με τον 1,5 λτ. T-GDI κινητήρα των 163 ίππων και που σε συνδυασμό με την τιμή των 19.990 ευρώ (σ.σ. 1.000 ευρώ επιπλέον της βασικής έκδοσης με τους 135 ίππους), διαμορφώνει την πιο δυνατή πρόταση της αγοράς με το χαμηλότερο αντίτιμο.

Έχει το μεγαλύτερο χώρο σε ύψος για τους πίσω επιβάτες. Χωράς ακόμα κι αν είσαι 1,91 μ..

Βασικό χαρακτηριστικό του Tivoli και ένα από τα ανταγωνιστικά του πλεονεκτήματα, είναι η προσφορά σε χώρους. Το Tivoli, συγκεκριμένα, έχει το μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών (8 εκ.), κάτι που στην πράξη σημαίνει πως μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση επιβάτες έως και 1,91 μ. ύψους.

Πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας είναι ο χώρος αποσκευών (427 λτ.).

Με 427 λτ., ο χώρος αποσκευών του Tivoli αποτελεί άλλο ένα από τα δυνατά του σημεία, αφού βρίσκεται πάνω από το μέσο όρο των αστικών SUV μοντέλων. Το πόρτ μπαγκάζ του Tivoli έχει μεγάλο εσωτερικό πλάτος και χωράει στην πράξη 4 μεγάλες βαλίτσες και ένα σακ βουαγιάζ, καθιστώντας το ιδανικό για τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας.

Σύγχρονο και στιβαρό εσωτερικό με 2 ψηφιακές οθόνες και πλούσιο εξοπλισμό

Παρά τη χαμηλή τιμή, το Tivoli δεν κάνει εκπτώσεις σε θέματα ποιότητας και εξοπλισμού στην καμπίνα του. Η εικόνα αυτής είναι συνολικά απόλυτα θετική, με τα σκληρά υλικά του ταμπλό να είναι καλής ποιότητας και να έχουν πολύ καλή συναρμογή, ενώ στη βασική έκδοση smart, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων οθόνη αφής 9 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αρκετές από τις ηλεκτρικές ευκολίες, αισθητήρες φώτων και βροχής, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, cruise control κ.α..

Διαβάστε τη συνέχεια της δοκιμής του KGM Tivoli με τον 1,5 λτ. κινητήρα στην δικίνητη και χειροκίνητη έκδοση των 163 ίππων.

Σελίδα 2

Σχεδίαση-Εσωτερικό-Χώροι: Ελάχιστες εξωτερικές διαφορές, εντελώς νέο εσωτερικό

Σελίδα 3

Κινητήρας-Επιδόσεις-Κατανάλωση: Γεμάτο και ζωντανό, αλλά με «τσιμπημένη» κατανάλωση

Σελίδα 4

Οδική συμπεριφορά: Ανετο αλλά και ικανό όσο χρειάζεται

Σελίδα 5

Η γνώμη μας & Τεχνικά χαρακτηριστικά - Μετρήσεις