Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV (550 λτ.).
Βγάζει 420 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες, στην πόλη φτάνει τα 500 χλμ..
Με ειδικά καθίσματα για να μην σε πιάνει πόνος στη μέση ακόμη και σε πολύωρο ταξίδι.
Κοστίζει 43.900 ευρώ χωρίς κρατική επιδότηση.
autotriti team
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV (550 λτ.)
Σε αντίθεση με τα περισσότερα ηλεκτρικά, όπου η μπαταρία «τρώει» λίτρα από το χώρο αποσκευών, το Opel Grandland Electric διατηρεί τα εξαιρετικά 550 λτ. της mild hybrid έκδοσης. «Πατώντας» στην πλατφόρμα STLA Medium του ομίλου Stellantis, το ηλεκτρικό Grandland έχει το μεγαλύτερο πόρτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του. Έξτρα μπόνους το απόλυτα κανονικό σχήμα και η στάνταρ ηλεκτρική λειτουργία της πίσω πόρτας.
Βγάζει 420 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες, στην πόλη φτάνει τα 500 χλμ.
Από τις μετρήσεις μας σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής και με χρήση όλων των προγραμμάτων οδήγησης διαπιστώσαμε πως η μέση κατανάλωση ενέργειας είναι γύρω στις 17,5 kWh/100 χλμ. κάτι που δίνει μια αυτονομία περί των 420 χλμ. (523 υπόσχεται η Opel). Στο ταξίδι βέβαια με 120 χλμ./ώρα (με Normal πρόγραμμα λειτουργίας) η αυτονομία είναι γύρω στα 370 χλμ., επίδοση που δεν υστερεί σημαντικά σε σύγκριση με την κορυφαία του Ford Explorer (407 χλμ.). Στην πόλη, η κατανάλωση που μετρήσαμε ήταν 14,6 kWh/100 χλμ. ή με άλλα λόγια κάνεις 500 χλμ. με μια φόρτιση.
Με ειδικά καθίσματα για να μην σε πιάνει πόνος στη μέση ακόμη και σε πολύωρο ταξίδι
Εδώ και 22 χρόνια η Opel σχεδιάζει τα καθίσματά της με τέτοιο τρόπο, ώστε μετά από τη σχετική αξιολόγηση να παίρνουν πιστοποίηση από τον ανεξάρτητο γερμανικό οργανισμό Aktion Gesunder Rucken e.V. (AGV) και ο οποίος προωθεί την έρευνα γύρω από την πρόληψη του πόνου στην πλάτη. Το ηλεκτρικό Opel Grandland από τη βασική έκδοση Grandland Plus προσφέρει στάνταρ τα θερμαινόμενα, μπροστινά εργονομικά AGR καθίσματα με μηχανική ρύθμιση 10 κατευθύνσεων, οσφυϊκή υποστήριξη, επεκτεινόμενη στήριξη μηρών και θήκες στις πλάτες.
Κοστίζει 43.900 ευρώ χωρίς κρατική επιδότηση
Το ηλεκτρικό Opel Grandland είναι διαθέσιμο από την έκδοση Grandland Plus και τιμή 43.900 ευρώ με την τρέχουσα προωθητική ενέργεια της αντιπροσωπείας. Το Grandland 1,2T Ηybrid 136 στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμό κοστίζει 34.900 ευρώ (όσο δηλαδή το ηλεκτρικό με τη θεωρητική πλέον κρατική επιδότηση), αν και δύσκολα κάποιος που είναι fun της ηλεκτροκίνησης θα έμπαινε στη διαδικασία σύγκρισης.
Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικότερα τη δοκιμή του ηλεκτρικού Opel Grandland με τα 213 άλογα και την μπαταρία των 73 kWh.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση, εξοπλισμός, τιμή |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Αυτονομία: Υπεραρκετοί οι 213 ίπποι, κάνει 420 χλμ. με μια φόρτιση |
| Σελίδα 4 | Εσωτερικό-Χώροι: Mε κορυφαίο χώρο αποσκευών και οθονάρα 16 ιντσών |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Εύχρηστο, ήσυχο και εστιασμένο στην άνεση |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
.jpg)