Η γνώμη μας

+ Κατανάλωση, εµφάνιση μέσα-έξω, ποιότητα κατασκευής, πρακτικότητα και ευρυχωρία καμπίνας, επιδόσεις, οδική συµπεριφορά, φρένα, τεχνολογία

- Τιµή αγοράς, δισταγμός κιβωτίου στην πλήρη επιτάχυνση, χώρος αποσκευών

Και ερχόμαστε στο δια ταύτα. Αν μιλάμε για ιδιώτη, η επιλογή του Captur E-TECH Plug in δεν μπορεί να γίνει καθαρά με οικονομοτεχνικά κριτήρια, μιας και δεν είναι συμφέρουσα λόγω της υψηλής τιμής, παρά τη δυνατότητα να μην καίει στάλα βενζίνης για 40-50 χλμ. και ταυτόχρονα να μην έχει κανείς το άγχος της ηλεκτρικής αυτονομίας. Αν μιλάμε όμως για εταιρική χρήση είναι μια ιδιαίτερα ελκυστική πρόταση μιας και προσφέρει όλα τα σχετικά οφέλη, ενώ συν τοις άλλη είναι σημαντικά φθηνότερη (περίπου 10 χιλιάδες ευρώ) από τις plug-in προτάσεις που υπάρχουν στα C-SUV.

Σελίδα 1

Δοκιμή: Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid με 160 άλογα

Σελίδα 2

Κινητήρας-Κατανάλωση: Ζωηρές επιδόσεις και 40-50 χλμ. χωρίς στάλα βενζίνης για το Captur

Σελίδα 3

Εσωτερικό-Χώροι: High-tech διάκοσμος, μικρότερος χώρος αποσκευών

Σελίδα 4

Στο δρόμο: Σφιχτό και κρύβει το βάρος του το Captur PHEV

Σελίδα 5

Η γνώμη μας

Σελίδα 6

Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά