- Έχει 30 άλογα περισσότερα από κάθε άλλο μίνι
- Προσπερνάει σε 100 μέτρα (1ο στα μίνι), όταν ο μέσος όρος είναι 200 μ.
- Είναι το μίνι με τα καλύτερα φρένα (σε 36 μέτρα)
- Αν φορτίζεις σπίτι, θέλει μόνο 400 ευρώ/χρόνο σε ρεύμα
Έχει 30 άλογα περισσότερα από κάθε άλλο μίνι
Εκτός από μετρήσεις για τους χώρους και την κατανάλωση κάθε αυτοκινήτου, στο AutoΤρίτη Test Center πραγματοποιούνται μετρήσεις με αντικείμενο την ενεργητική ασφάλεια που έχει κάθε αυτοκίνητο. Για το κομμάτι αυτό, αξιολογούμε την οδική συμπεριφορά, το φρενάρισμα και τις ρεπρίζ, ώστε να αναδείξουμε, ύστερα από σύγκριση με τα άλλα μοντέλα, το πιο ασφαλές μοντέλο κάθε κατηγορίας. Το ηλεκτρικό Fiat 500, με βάση τις μετρήσεις, βρίσκεται στην πρώτη θέση στην κατηγορία. Ας δούμε γιατί:
Το Fiat 500e κινείται χάρη σε ένα ηλεκτρικό μοτέρ και μια μπαταρία χωρητικότητας 42 kWh και αποδίδει 118 άλογα, είναι δηλαδή το πιο ισχυρό μοντέλο στην κατηγορία του, αφού το δεύτερο πιο ισχυρό είναι το τουρμπάτο Hyundai i10 με τα 90 άλογα και οι άλλες επιλογές στην κατηγορία αφορούν ατμοσφαιρικά μοτέρ 80, 70 ή 65 ίππους. Οδηγικά, τo χαμηλό κέντρο βάρους και το σωστό ζύγισμα του αμαξώματος (52-48 εμπρός-πίσω), χαρίζουν στο 500e πολύ καλό πάτημα στο δρόμο, χωρίς υποστροφικές τάσεις και χωρίς το έξτρα βάρος να δημιουργεί έντονη αδράνεια στο φρενάρισμα ή στις απότομες μετατοπίσεις. Το τιμόνι είναι αρκετά άμεσο και με καλή πληροφόρηση και θα παρκάρει εύκολα σαν κάθε άλλο μοντέλο της κατηγορίας.
Προσπερνάει σε 100 μέτρα (1ο στα μίνι), όταν ο μέσος όρος είναι 200 μ.
Χάρη στο ηλεκτρικό του σύνολο που προσφέρει άμεση επιτάχυνση, το Fiat 500e είναι το μίνι με τις κορυφαίες ρεπρίζ στην κατηγορία του. Πιο συγκεκριμένα, το ιταλικό ηλεκτρικό μίνι κάνει το 60-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 6,6 δλ., δηλαδή μπορεί να προσπεράσει το μπροστινό αυτοκίνητο σε 107 και 183 μέτρα αντίστοιχα. Αξίζει να τονίσουμε πως, κατά μέσο όρο, ένα μίνι, μπορεί να προσπεράσει σε 200 (60-100 χλμ./ώρα) και 400 μέτρα (80-120 χλμ./ώρα) αντίστοιχα.
Είναι το μίνι με τα καλύτερα φρένα (σε 36 μέτρα)
To Fiat 600e, όταν χρειαστεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, το κάνει πολύ αποτελεσματικά, αφού κατέχει την κορυφαία επίδοση στην κατηγορία του με 36 μέτρα. Η επίδοση αυτή είναι 6,5 μέτρα καλύτερη από το χειρότερο μίνι σε φρένα που έχουμε μετρήσει, το Suzuki Ignis, το οποίο χρειάζεται που χρειάζεται 42,5 μέτρα, και 2,5 μέτρα καλύτερη από το μέσο όρο της κατηγορίας του (γύρω στα 38,5 μέτρα).
Συνέχεια του άρθρου >>>
