Λογική smartphone έχει το σύστημα του Compass. Συνολικά, αυτό που μας αρέσει περισσότερο είναι ότι ο χρήστης μπορεί να φτιάξει την δική του προσωπική οθόνη.
Jeep - Με ιταλική φινέτσα
246.315 Επισκέψεις στο άρθρο (20/9/2018)
Η συγγένεια της Jeep με την Fiat αποτυπώνεται και στο σύστημα πολυμέσων των δύο δημοφιλέστερων μοντέλων της, των Compass και Renegade. Συγκεκριμένα, στο Renegade είναι αντίστοιχο με αυτό του Fiat 500X, εδώ σας παρουσιάζουμε το infotainment του Jeep Compass.
Στα στοιχεία που μας έκαναν εντύπωση ήταν η δυνατότητα να φτιάξουμε το δικό μας προσωπικό menu, όπως δηλαδή με τις «οθόνες» των android κινητών, η ανάλυση της οθόνης και η θέση της στο ταμπλό. Η σύνδεση με το smartphone ήταν εύκολη, τα προσφερόμενα apps ικανοποιητικά, ενώ οι συνολικές ρυθμίσεις δεν μας δυσκόλεψαν.
Τέλος, το ρομβοειδές σχήμα στα μπουτόν της οθόνης αφής δεν συμβάλλει εργονομικά, ωστόσο αισθητικά δίνει πόντους.
Στα στοιχεία που μας έκαναν εντύπωση ήταν η δυνατότητα να φτιάξουμε το δικό μας προσωπικό menu, όπως δηλαδή με τις «οθόνες» των android κινητών, η ανάλυση της οθόνης και η θέση της στο ταμπλό. Η σύνδεση με το smartphone ήταν εύκολη, τα προσφερόμενα apps ικανοποιητικά, ενώ οι συνολικές ρυθμίσεις δεν μας δυσκόλεψαν.
Τέλος, το ρομβοειδές σχήμα στα μπουτόν της οθόνης αφής δεν συμβάλλει εργονομικά, ωστόσο αισθητικά δίνει πόντους.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1 Εισαγωγή
2 Alfa Romeo - Μοντέρνο ιταλικό design
3 Audi - Μπαίνουμε στην ψηφιακή εποχή…
4 BMW - Με τα χέρια στον αέρα
5 Citroen Minimal
6 Fiat - Με έξυπνες λειτουργίες
7 Ford - Με τη δύναμη της φωνής
8 Honda - Περίπλοκο μέχρι να το συνηθίσεις;
9 Hyundai - Σε ευρωπαϊκή λογική
10 Jeep - Με ιταλική φινέτσα
11 Kia - Μοντέρνα και εύκολα
12 Mercedes - Hi Mercedes!
13 Renault - Απλά και εύκολα
14 Nissan - Δουλεύει «ΚΑΛΑ»
15 Opel - Φιλικό και high-tech
16 Peugeot - Premium, minimal & με γαλλική φινέτσα
17 SEAT - Μεταμορφώνει την καμπίνα
18 Skoda - Simply Clever
19 Toyota - «Toyota Touch»
20 Suzuki - Μοιάζει με after market
21 Volkswagen - Γερμανικά και εργονομικά
22 Volvo - Ένα tablet στο ταμπλό!
Το άρθρο απλά κάνει διαφήμιση σε όλους, δεν πρπόκειται για πραγματική αξιολόγηση και αμφιβάλω εάν ασχολήθηκαν πραγματικά με τα συστήματα... εάν είχαν ασχοληθεί θα διαπίστωναν οτι πχ σε πολλά οχήματα υπάρχει σαφής αδυναμία να διαβάσουν όλα τα αρχεία/τραγούδια σε MP3 από usb stick (ο πλέον συνήθης τρόπος πλέον) το οποίο βέβαια είναι μεν περίεργο αλλά δυστυχώς αλήθεια. Επίσης η απόκριση και ο χρόνος εισαγωγής μιας διεύθυνσης στα navigators διαφέρει τρομερά από μάρκα σε μάρκα και σε μερικές υπάρχει πρακτικά πρόβλημα. Ακόμη και το γεγονός ότι σε κάποια συστήματα όταν βγαίνει κάποιο μήνυμα στην οθόνη σταματάει κάθε άλλη λειτουργία (πχ ράδιο), αποσιωπήθηκε ... Δυστυχώς υπάρχουν εκνευριστικά προβλήματα σε κάποια μοντέλα, κάτι το οποίο δεν προκύπτει από το άρθρο καθότι στο τέλος όλα θεωρούνται 'μια χαρά΄...
Λογω της εργασίας μου που είμαι παρκαδορος, μπαινω σε περιπου 100 αυτοκινητα την ημερα και εχω την μανία να παρατηρω το εσωτερικό των αυτοκινητων, έχω να αναφερω πως οθόνη σαν των τελευταίων volvo δεν υπαρχει καλύτερη. Σε Tesla δεν εχω μπει.
Προς στιγμή νόμιζα ότι μπήκα σε φόρουμ με κινητά! Ελπίζω σύντομα να δούμε και ερώτηση "ποιά εταιρεία έχει την καλύτερη ανάρτηση", ποιά εταιρεία πετυχαίνει την χαμηλότερη κατανάλωση", ποιά εταιρεία βγάζει τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα" κλπ.
....Συμπερασμα: Οι εταιρειες ανταγωνιζονται για το ποια θα βαλει ...μεγαλυτερη οθονη!!! Αφου μας εχουνε κανει ''ψωνια'', καλα να παθουμε!!! Το μονο καλο ειναι οτι μπορεις να βρεις αυτοκινητα σχεδον καινουργια, 2-5 ετων, επειδη οι ιδιοκτητες τους τα πουλανε μαζικα, για να αγορασουν καινουργια με μονο κριτηριο την υπαρξη μεγαλης οθονης, με αποτελεσμα να πεφτουν οι τιμες τους προσφεροντας μεγαλες ευκαιριες. Κατι που αναμενεται να ενταθει, με τις ολοενα και μεγαλυτερες οθονες στα νεα μοντελα που ερχονται. Ουδεν κακον αμιγες καλου......