Το λογικής i-cockpit εσωτερικό του 3008 σε κερδίζει τόσο με τη σχεδίαση, όσο και με την ποιότητα των υλικών.
Peugeot - Premium, minimal & με γαλλική φινέτσα
246.305 Επισκέψεις στο άρθρο (20/9/2018)
Οι Γάλλοι επένδυσαν πολύ στο σχεδιασμό του i-cockpit όπως το ονομάζουν σχεδιασμό των μοντέλων τους και φαίνεται πως τελικά τους βγήκε, κοιτώντας τόσο το 208, όσο και τα 308 και 3008.
Εδώ παρουσιάζουμε – δοκιμάζουμε το εσωτερικό του 3008, το οποίο μας κερδίζει τόσο με την premium ποιότητά του, όσο και με το σχεδιασμό του. Οι αεροπορικού τύπου διακόπτες στην κεντρική κολόνα κερδίζουν τις εντυπώσεις, όπως άλλωστε και ο πίνακας οργάνων με δυνατότητα παραμετροποίησης. Στο θέμα μας, τώρα, και πιο συγκεκριμένα στην οθόνη αφής και το σύστημα infotainment, αυτό έχει τη λογική του PSA Group. Δεν θα σε δυσκολέψει κάπου και γρήγορα θα βρεις αυτό που αναζητάς. Μάλιστα δεν είναι τόσο minimal που να σε δυσκολεύει εργονομικά.
Η ευκρίνεια της οθόνης θα μπορούσε να ήταν καλύτερη όπως και η απόκριση, όμως στην πράξη δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση μειονέκτημα. Τέλος, απροβλημάτιστη ήταν και η χρήση του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης.
Εδώ παρουσιάζουμε – δοκιμάζουμε το εσωτερικό του 3008, το οποίο μας κερδίζει τόσο με την premium ποιότητά του, όσο και με το σχεδιασμό του. Οι αεροπορικού τύπου διακόπτες στην κεντρική κολόνα κερδίζουν τις εντυπώσεις, όπως άλλωστε και ο πίνακας οργάνων με δυνατότητα παραμετροποίησης. Στο θέμα μας, τώρα, και πιο συγκεκριμένα στην οθόνη αφής και το σύστημα infotainment, αυτό έχει τη λογική του PSA Group. Δεν θα σε δυσκολέψει κάπου και γρήγορα θα βρεις αυτό που αναζητάς. Μάλιστα δεν είναι τόσο minimal που να σε δυσκολεύει εργονομικά.
Η ευκρίνεια της οθόνης θα μπορούσε να ήταν καλύτερη όπως και η απόκριση, όμως στην πράξη δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση μειονέκτημα. Τέλος, απροβλημάτιστη ήταν και η χρήση του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1 Εισαγωγή
2 Alfa Romeo - Μοντέρνο ιταλικό design
3 Audi - Μπαίνουμε στην ψηφιακή εποχή…
4 BMW - Με τα χέρια στον αέρα
5 Citroen Minimal
6 Fiat - Με έξυπνες λειτουργίες
7 Ford - Με τη δύναμη της φωνής
8 Honda - Περίπλοκο μέχρι να το συνηθίσεις;
9 Hyundai - Σε ευρωπαϊκή λογική
10 Jeep - Με ιταλική φινέτσα
11 Kia - Μοντέρνα και εύκολα
12 Mercedes - Hi Mercedes!
13 Renault - Απλά και εύκολα
14 Nissan - Δουλεύει «ΚΑΛΑ»
15 Opel - Φιλικό και high-tech
16 Peugeot - Premium, minimal & με γαλλική φινέτσα
17 SEAT - Μεταμορφώνει την καμπίνα
18 Skoda - Simply Clever
19 Toyota - «Toyota Touch»
20 Suzuki - Μοιάζει με after market
21 Volkswagen - Γερμανικά και εργονομικά
22 Volvo - Ένα tablet στο ταμπλό!
Το άρθρο απλά κάνει διαφήμιση σε όλους, δεν πρπόκειται για πραγματική αξιολόγηση και αμφιβάλω εάν ασχολήθηκαν πραγματικά με τα συστήματα... εάν είχαν ασχοληθεί θα διαπίστωναν οτι πχ σε πολλά οχήματα υπάρχει σαφής αδυναμία να διαβάσουν όλα τα αρχεία/τραγούδια σε MP3 από usb stick (ο πλέον συνήθης τρόπος πλέον) το οποίο βέβαια είναι μεν περίεργο αλλά δυστυχώς αλήθεια. Επίσης η απόκριση και ο χρόνος εισαγωγής μιας διεύθυνσης στα navigators διαφέρει τρομερά από μάρκα σε μάρκα και σε μερικές υπάρχει πρακτικά πρόβλημα. Ακόμη και το γεγονός ότι σε κάποια συστήματα όταν βγαίνει κάποιο μήνυμα στην οθόνη σταματάει κάθε άλλη λειτουργία (πχ ράδιο), αποσιωπήθηκε ... Δυστυχώς υπάρχουν εκνευριστικά προβλήματα σε κάποια μοντέλα, κάτι το οποίο δεν προκύπτει από το άρθρο καθότι στο τέλος όλα θεωρούνται 'μια χαρά΄...
Λογω της εργασίας μου που είμαι παρκαδορος, μπαινω σε περιπου 100 αυτοκινητα την ημερα και εχω την μανία να παρατηρω το εσωτερικό των αυτοκινητων, έχω να αναφερω πως οθόνη σαν των τελευταίων volvo δεν υπαρχει καλύτερη. Σε Tesla δεν εχω μπει.
Προς στιγμή νόμιζα ότι μπήκα σε φόρουμ με κινητά! Ελπίζω σύντομα να δούμε και ερώτηση "ποιά εταιρεία έχει την καλύτερη ανάρτηση", ποιά εταιρεία πετυχαίνει την χαμηλότερη κατανάλωση", ποιά εταιρεία βγάζει τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα" κλπ.
....Συμπερασμα: Οι εταιρειες ανταγωνιζονται για το ποια θα βαλει ...μεγαλυτερη οθονη!!! Αφου μας εχουνε κανει ''ψωνια'', καλα να παθουμε!!! Το μονο καλο ειναι οτι μπορεις να βρεις αυτοκινητα σχεδον καινουργια, 2-5 ετων, επειδη οι ιδιοκτητες τους τα πουλανε μαζικα, για να αγορασουν καινουργια με μονο κριτηριο την υπαρξη μεγαλης οθονης, με αποτελεσμα να πεφτουν οι τιμες τους προσφεροντας μεγαλες ευκαιριες. Κατι που αναμενεται να ενταθει, με τις ολοενα και μεγαλυτερες οθονες στα νεα μοντελα που ερχονται. Ουδεν κακον αμιγες καλου......