Mercedes GLA & Toyota C-HR δεν καταλαβαίνουν από σεισμούς

Σχεδόν ισάξια επίδοση με τα παραπάνω, με 8,5 ΜΜΙ είχαν η Mercedes GLA και το Toyota C-HR. Το premium γερμανικό SUV, τα πήγε πολύ καλύτερα, συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά του, με την ανάρτηση να έχει πιο μαλακή ρύθμιση και να προσφέρει έτσι καλύτερα επίπεδα άνεσης. Από την άλλη, μικρή έκπληξη μπορούμε να θεωρήσουμε την επίδοση του C-HR, καθώς έχει αρκετά πιο μικρό μεταξόνιο, ενώ και η ανάρτησή του έχει σχετικά σφιχτή ρύθμιση. Βέβαια η αρχιτεκτονική με τα διπλά ψαλίδια πίσω, το ευνόησε στη διαδικασία. Μάλιστα συγκριτικά με την πρώτη τριάδα τα δύο μοντέλα είχαν το ντεσαβανάζ της μεγαλύτερης διάστασης ελαστικών, 18 έναντι 17 ιντσών.