Αν το ζητούμενο είναι ένα πρακτικό και ευχάριστο στην οδήγηση ηλεκτρικό SUV πόλης, το νέο Ford Puma Gen-E έχει τα προσόντα να μπει ψηλά στη σχετική λίστα, ειδικά αν στην εξίσωση μπει η καλή τιμή και το πλούσιο εξοπλιστικό πακέτο από τη βασική έκδοση. Περισσότερα όμως με την επικείμενη εν Ελλάδι πλήρη δοκιμή με μετρήσεις, από όπου θα προκύψει και η τελική αξιολόγηση του ηλεκτρικού Ford Puma.
Τα οφέλη της μικρής μπαταρίας (43,6 kWh) είναι αφενός η μικρότερη επιβάρυνση σε βάρος (1.563 κιλά) και αφετέρου η γρήγορη φόρτιση: Σε ταχυφορτιστή 100 kW η Ford αναφέρει πως το Puma Gen-E κερδίζει 250 χλμ. αυτονομίας, σε 20 λεπτά.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ford Puma Gen-E
Κινητήρας - Μετάδοση*
Τυπος
Σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)
168/-
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)
290/-
Κιβώτιο
Αυτόματο 1 σχέσης
Κίνηση
Μπροστά
Κατανάλωση - Eπιδόσεις
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)
8,0
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*
160
Βάρος (κιλά)*
1.563
Xωρητικότητα μπαταρίας ονομαστική/ωφέλιμη (kWh)
46/43,6
Θεωρητική μέση αυτονομία (χλμ.)
376
Μέση εργοστασιακή κατανάλωση
13,1 kWh/ 100 χλμ.
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)
0
On Board Charger
11
Χρόνος φόρτισης σε Wallbox (20-80%)
5 ώρες & 45 λεπτά
Μέγιστη ταχύτητα φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC
100
Xρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC (10-80%)
23 λεπτά
*εργοστασιακές τιμές
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι - Διαστάσεις
Ford Puma Gen-E
Εμπρός ανάρτηση
ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση
Ημιακάμπτος
Εμπρός φρένα
Αερ. Δίσκοι
Πίσω φρένα
Ταμπούρα
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)
1.567/1.540
Κύκλος στροφής (μ.)
10,5
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος (χλστ.)
4.214x1.805x1.555
Μεταξόνιο (χλστ.)
2.588
Χώρος αποσκευών (λτ.)
574+43
Σελίδα 1
Οδηγούμε στη Βαρκελώνη το νέο Ford Puma Gen-E
Σελίδα 2
Κινητήρας-Αυτονομία: Με 168 άλογα, υπόσχεται έως και 523 χλμ. με μια φόρτιση
Σελίδα 3
Εσωτερικό-Χώροι: Full digital, ακόμα πιο πρακτικό
Σελίδα 4
Στο δρόμο: Παραμένει fun to drive και ως ηλεκτρικό!
.jpg)
