Το νέο Kia EV3 βασίζεται στην υπάρχουσα E-GMP πλατφόρμα για ηλεκτρικά της κορέατικής φίρμας, αλλά η αρχιτεκτονική της δεν είναι στα 800 Volt, όπως στο EV6 και στη ναυρχίδα EV9, αλλά στα 400 Volt για μικρότερο κόστος, αλλά και χαμηλότερες ταχύτητες φόρτισης. Είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας: Standard με χωρητικότητα 58,3 kWh και υποσχόμενη αυτονομία 436 χλμ. ή Long Range με μπαταρία 81,4 kWh και υποσχόμενη αυτονομία 605 χιλιομέτρων.
Και στις δύο περιπτώσεις ο ηλεκτροκινητήρας είναι ίδιος με 204 άλογα και 283 Nm ροπής, τοποθετημένος μπροστά και κινώντας τους αντίστοιχους τροχούς. Σύμφωνα με την Kia το EV3 μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα (7,7 δλ το Long Range). Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 170 χλμ./ώρα. Ο on-board charger είναι 11άρης, ενώ από το 2026 θα υπάρχει δυνατότητα υποδοχής φόρτισης έως 22 kW. Σχετικά με την υποδοχή ταχυφόρτισης τώρα (102 kW στο Standard και 128 kW στο Long Range) δεν υπάρχουν οι wow δυνατότητες που ξέρουμε από την εφαρμογή τεχνολογίας 800 Volt, αλλά και πάλι οι χρόνοι είναι ανταγωνιστικοί για τα δεδομένα της κατηγορίας (περί τα 30 λεπτά για το 10-80%).
Σελίδα 1
Οδηγούμε στην Πορτογαλία το νέο ηλεκτρικό Kia EV3 με έως 605 χλμ. αυτονομία
Σελίδα 2
Ξεχωριστό και πολύ αεροδυναμικό
Σελίδα 3
Κινητήρας-Αυτονομία: Με 204 άλογα έχει έως 604 χλμ. υποσχόμενη αυτονομία
Σελίδα 4
Eσωτερικό-Χώροι: Εντυπωσιάζει με οθονάρα, συναρμογή και πρακτικότητα
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Ήσυχο, με κορυφαία ποιότητα κύλισης και εξαιρετικά αποτελεσματικό
