Με την πρώτη ματιά είναι αισθητή η αύξηση όλων των διαστάσεων, ειδικά όμως αυτή του μήκους, που κέρδισε 11 ολόκληρα εκατοστά και με 4.227 χλστ. αγγίζει τα κάτω όρια της μεγαλύτερης, μικρομεσαίας, κατηγορίας των crossover. To Captur είναι αισθητά κομψότερο και πιο δελεαστικό στο μάτι. Την παράσταση κλέβουν τα νέα φώτα με το χαρακτηριστικό «δάκρυ» στο κάτω μέρος τους που έχουμε δει στα καινούρια Megane και Clio. Αρκετά διαφορετικός είναι ο προφυλακτήρας, αφού περιλαμβάνει δύο νέας σχεδίασης αεραγωγούς, ενώ το καπό είναι αισθητά πιο μυώδες. Οι αερωγωγοί έχουν ενεργή συμμετοχή στη ροή του αέρα και μαζί με άλλα χαρακτηριστικά, το νέο Captur παρότι φαρδύτερο και υψηλότερο από το προηγούμενο, όχι μόνο διατηρεί, αλλά και βελτιώνει ελάχιστον τον αεροδυναμικό του συντελεστή. Ριζικά διαφοροποιημένη είναι η σχεδίαση του πίσω μέρους, αφού τα νέα φώτα έχουν σχήμα C (για πρώτη φορά σε μοντέλο Renault), ενώ παράλληλα ο προφυλακτήρας και, χαμηλότερα, ο διαχύτης δεν θυμίζουν σε τίποτα το προηγούμενο Captur.
Το νέο Renault Captur προσφέρεται σε 11 χρώματα αμαξώματος, 4 χρώματα οροφής και 3 πακέτα εξατομίκευσης της εξωτερικής εμφάνισης, που προσφέρουν τη μοναδική στην κατηγορία, δυνατότητα των 90 δυνατών συνδυασμών, τη στιγμή που άλλοι 18 προσφέρονται για το εσωτερικό.
To εμπορικό λανσάρισμα του νέου Renault Captur θα γίνει στη χώρα μας το Φεβρουάριο του 2020, χωρίς να υπάρχει καμία ένδειξη προς το παρόν για τις τιμές διάθεσής του.
Γνωριζει καποιος μια πιθανη τιμη εκκινησης?? Ελπιζω να μην ξεπερασει κατα πολυ την τιμη του τωρινου μοντελου. Value for money αρχικη τιμη δεδομενου και του ανταγωνισμου θα ηταν 16000-17000. Ελπιζω να μας δελεασει renault.
Γνωριζει καποιος μια πιθανη τιμη εκκινησης?? Ελπιζω να μην ξεπερασει κατα πολυ την τιμη του τωρινου μοντελου. Value for money αρχικη τιμη δεδομενου και του ανταγωνισμου θα ηταν 16000-17000. Ελπιζω να μας δελεασει renault.