Η γνώμη μας & Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Το νέο Peugeot 3008 αλλάζει τελείως χαρακτήρα και γίνεται αρκετά πιο τολμηρό και μοντέρνο, ενισχύοντας παράλληλα τα premium βήματά του. Συνολικά είναι ένα μοντέλο που έχει όλο πακέτο και σίγουρα μπορεί να κοιτάξει και τους προς τα πάνω (σ.σ. γερμανικά premium) ανταγωνιστές.
 

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Peugeot Ε-3008 2WD 210 PS	Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6
Κινητήρας - Μετάδοση*
Τροφοδοσία	Σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη	Αμεσ. Ψεκασμός turbo + mild hybrid
Κυβισμός/Κύλινδροι/βαλβίδες	-	1.199/3/12
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	210/3.935-14.000	136/5.500 (29 ο ηλεκτροκινητήρας)
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)	345/250-4.370	230/1.750 (55 ο ηλεκτροκινητήρας)
Κιβώτιο	Αυτόματο 1 σχέσης	Αυτόματο 6 σχέσεων
Κίνηση	Στους μπροστά τροχούς	Στους μπροστά τροχούς
Κατανάλωση - Eπιδόσεις
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	8,8	10,2
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	5,6	6,9
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*	170	202
Βάρος (κιλά)*	2.108	1.573
Xωρητικότητα μπαταρίας ωφέλιμη (kWh) / ρεζερβουάρ (λίτρα)	73 / -	0,43 / 55
Θεωρητική αυτονομία (χλμ.)	510-527	1.000
Μέση εργοστασιακή κατανάλωση	16,7 - 17,4 (kWh/ 100 χλμ.)	5,5 λτ./100 χλμ.
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)	0	124
On Board Charger	11	-
Χρόνος φόρτισης σε Wallbox (20-80%)	4 ώρες και 50 λεπτά	-
Μέγιστη ταχύτητα φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC	160	-
Xρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC (20-80%)	30 λεπτά	-

*εργοστασιακές τιμές

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι - Διαστάσεις	Peugeot Ε-3008 2WD 210 PS	Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6
Εμπρός ανάρτηση	ΜακΦέρσον	ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση	Πολλαπλοί σύνδεσμοι	Ημιάκαμπτος
Εμπρός φρένα	Δίσκοι 365 χλστ.	Δίσκοι 304 χλστ.
Πίσω φρένα	Δίσκοι 356 χλστ.	Δίσκοι 290 χλστ.
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική	Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)	1.630/1.636	1.630/1.636
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)	198	198
Κύκλος στροφής (μ.)	10,6	10,6
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος (χλστ.)	4.540x1.890x1.640	4.540x1.890x1.640
Μεταξόνιο (χλστ.)	2.730	2.730
Χώρος αποσκευών (λτ.)	520	520

 

Σελίδα 1

Οδηγούμε το νέο Peugeot 3008 στη Γαλλία

Σελίδα 2

Το 3008 είναι ο ορισμός του νέου μοντέλου, με δυναμική σχεδίαση

Σελίδα 3

Εσωτερικό: Συνεχίζει με premium βλέψεις και ακόμα περισσότερη τεχνολογία

Σελίδα 4

Κινητήρες: Πηγαίναμε και δεν άδειαζε η μπαταρία

Σελίδα 5

Στο δρόμο: Εστιασμένο στην άνεση και καλοστημένο

Σελίδα 6

Η γνώμη μας & Τεχνικά Χαρακτηριστικά