10 φωτογραφίες »
Το CUPRA Leon αποδίδει 245 άλογα και 400 Nm ροπής
Κινητήρες, οδική συμπεριφορά & η γνώμη μας
12.729 Επισκέψεις στο άρθρο (28/5/2021)
Κινητήρες-Επιδόσεις: Plug-In Hybrid για επιδόσεις και οικονομία
Το SEAT Leon e-Hybrid αποδίδει συνδυαστικά 204 άλογα και 350 Nm ροπής
Το CUPRA Leon εφοδιάζεται με σύστημα ρυθμιζόμενης ανάρτησης DCC.
Τόσο η SEAT όσο και η CUPRA κατάφεραν η καθεμία για λογαριασμό της να δώσει στις Plug-In Hybrid εκδόσεις του Leon τον χαρακτήρα που χρειαζόταν. Έτσι παρά το αυξημένο βάρους τους, η οδηγική αίσθηση και η συμπεριφορά τους είναι εξαιρετικά ακριβής και ευχάριστη. Το δύσκολο σε αυτή την περίπτωση ήταν να διαφοροποιηθούν μεταξύ τους. Και γιΆ αυτό λοιπόν η CUPRA προσφέρει εκτός των επιπλέον ίππων, σύστημα ρυθμιζόμενης ανάρτησης DCC. Η σπορ ανάρτηση του SEAT Leon FR μπορεί να μην φιλτράρει απόλυτα τις ανωμαλίες, ελέγχει όμως εξαιρετικά το αμάξωμα. Το μπροστινό σύστημα είναι άμεσο και ακριβές και όλα τα στοιχεία του χαρίζουν μια ουδέτερη συμπεριφορά με συγκρατημένη κλίση και στιβαρό «πάτημα» ακόμα και σε πιεσμένο ρυθμό. Το CUPRA Leon από την άλλη αποτελεί την πιο σπορ πρόταση της αγοράς με Plug-In Hybrid τεχνολογία. Έχει σπορ αίσθηση και καταφέρνει να κρύψει το έξτρα βάρος από την μπαταρία, χωρίς να νιώθεις στη στροφή το βάρος να σε τραβάει προς την υποστροφή. Στρίβει πειστικά, έχει ωραίο ήχο στη λειτουργία CUPRA, ενώ η πίσω ανάρτηση είναι «ζωντανή» και επιτρέπει στο πίσω μέρος να συμμετέχει στη διαδικασία διακριτικά αλλά και αποτελεσματικά.
Η σπορ ανάρτηση του SEAT Leon FR μπορεί να μην φιλτράρει απόλυτα τις ανωμαλίες, ελέγχει όμως εξαιρετικά το αμάξωμα
Η γνώμη μας
Η βάση είναι η ίδια: Η Plug-in τεχνολογία. Από εκεί και πέρα ο στόχος να διαφοροποιηθούν οι δύο διαφορετικές εκφάνσεις αυτής επιτεύχθηκε. Το «σκέτο» Leon είναι το φθηνότερο και VFM plug-in στην αγορά, το Cupra Leon καταφέρνει να δείξει σπορ χαρακτήρα κρατώντας χαμηλά οικονομία και κόστη.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)
