Κινητήρες – Επιδόσεις: Στα 100 kW

100 kW ή 136 PS είναι η ιπποδύναμη και των δύο μοντέλων, ωστόσο υπάρχουν επιμέρους διαφορές στους δύο in-house εξελιγμένους ηλεκτροκινητήρες. Π.χ. ο R135 του Zoe περιστρέφεται πάνω από τις 11.000 σ.α.λ., ο ηλεκτροκινητήρας του e-208 έχει περισσότερη ροπή σε μεγαλύτερο φάσμα. Στα χαρτιά το e-208 φαίνεται ότι είναι πιο γρήγορο και έχει 10 χλμ./ώρα μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, στην πράξη όμως και με τα δύο μοντέλα μπορούμε να πούμε πως κινείσαι ήσυχα και με πολύ ροπή διαθέσιμη όταν την χρειαστείς. Αμφότερα δηλαδή είναι δύο τυπικά ηλεκτρικά, που χαίρεσαι να οδηγείς. Όσο για την κατανάλωση; Οι διαφορές είναι αμελητέες, όπως σε όλα τα ηλεκτρικά…

Φόρτιση & αυτονομία
386 χιλιόμετρα λέει ότι καλύπτει το Renault Zoe με την μπαταρία των 52 kW, 340 χιλιόμετρα το Peugeot e-208, άρα πρόκειται για δύο μοντέλα που δεν χρειάζονται κάθε μέρα φόρτιση (4-5 ημέρες τα βγάζουν άνετα). Η οικιακή πρίζα είναι λύση ανάγκης και για τα δύο (χρόνος φόρτισης πάνω από 30 ώρες), και έτσι αμφότερα χρειάζονται ένα wallbox των 7,4 kWh. Ο χρόνος φόρτισης σε αυτήν την περίπτωση είναι περισσότερος στο Zoe, όμως αυτό οφείλεται στην μεγαλύτερη μπαταρία του. Τέλος, στην περίπτωση ταχυφόρτισης σε αυτοκινητόδρομο, το e-208 μπορεί να φορτιστεί από DC των 100 kW, ενώ το Zoe των 50 kW.