Νέες διαστάσεις, λιγότεροι ρύποι

ΤΑΣΗ: ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΛΕΠΤΑ 
Ο περιορισμός των ρύπων σε οχήματα με μοτέρ εσωτερικής καύσης ή η αύξηση της ακτίνας δράσης στα ηλεκτρικά οχήματα είναι σε άμεση συνάρτηση με τα ελαστικά. Μια λύση: μεγαλύτερες ζάντες και ελαστικά με κανονικό πέλμα. Το οπτικά πολύ λεπτό ελαστικό σχεδόν δε φαίνεται από το πλάι και γλιτώνει καύσιμο, χωρίς να επηρεάζει το φρενάρισμα. Σε μοντέλα όπως το Renault Scenic (195/55 R 20) ή το BMW i3 (155/70 R 19) βλέπουμε αυτή τη λογική ακριβώς. Πολλοί κατασκευαστές παλεύουν με μανία να δώσουν λύσεις καθώς ο κανόνας λέει ότι για κάθε 5% βελτίωση στην αντίσταση κύλισης κερδίζεις 1% σε καύσιμο. Το όφελος προκύπτει επειδή τα ψηλά και λεπτά ελαστικά παραμορφώνονται πολύ λιγότερο κατά την επαφή με το δρόμο.