Δοκιμή: Ανανεωμένη Mercedes EQA 250+ με 455 χλμ. αυτονομία - Βγάζει 40 παραπάνω χλμ. με μία φόρτιση σε σχέση με προηγούμενη - Έχει νέο look σαν την ηλεκτρική λιμουζίνα EQS - Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10,25 ιντσών - Λίγο φθηνότερη και με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό...
Δοκιμή: CUPRA Tavascan VZ | «Φαντεζί» SUV με 340 PS & 0-100 σε 5,4 δλ. - Εμφάνιση μέσα-έξω που τα «σπάει» (έχει φωτιζόμενα logo και κονσόλα σαν «Υ» στην καμπίνα) - Έχει 340 άλογα, ηλεκτρική τετρακίνηση και πάνω από 400 χλμ. πραγματικής αυτονομίας - Κάνει το 0-100 σε 5,4 δλ. και το 100-0 σε 35,8 μέτρα! - Έχει στάντα...
Πριν αγοράσεις αυτοκίνητο: Γιατί το autotriti είναι one stop shop ενημέρωσης 24/7 Είτε αγοράζεις, είτε μισθώνεις αυτοκίνητο βρίσκεις: - ενημερωμένες τιμές όλων των καινούργιων αυτοκινήτων (τιμές λιανικής & τιμές leasing) - δοκιμές για κάθε μοντέλο και συγκριτικά θέματα ανά κατηγορία - μετρήσεις σε κατανάλωση, επιδόσεις, φρένα...
Πρώτη δοκιμή: Ανανεωμένο Tesla Model 3 Performance - Έχει δύο αναβαθμισμένα ηλεκτρομοτέρ με ισχύ 460 άλογα και τετρακίνηση - Tο καλύτερο 0-100 (3,9 δλ.) της αγοράς μέχρι τα 70 χιλιάρικα - Με 120 χλμ./ώρα στο ταξίδι περνάει και τη Λάρισα με μια φόρτιση (375 χλμ.) - Το «στήνεις» όπως θες και έχει...
CUPRA Leon: Το ασφαλέστερο μικρομεσαίο στο AutoΤρίτη Test Center - Παίρνει 10/10 στον δρόμο, είναι ευθύβολο και παιχνιδιάρικο στις στροφές - Το μόνο οικογενειακό που φρενάρει καλύτερα είναι ένα Leon... της SEAT - Ανάμεσα στα κορυφαία σε ρεπρίζ, προσπερνάει σε 100 μέτρα - Είναι βραβευμένο με 5 αστέρια από το...
Δοκιμή: Αναβαθμισμένο SEAT Ibiza με 115 άλογα & χειροκίνητο κιβώτιο - Είναι το καλύτερο χειροκίνητο μικρό σε ρεπρίζ, 60-100 & 80-120 χλμ./ώρα - Κέρδισε 5 άλογα, έχει πια 115 ίππους & θέλει 20 μέτρα λιγότερα για να προσπεράσει στην πόλη, από το προηγούμενο Ibiza - 1.000 ευρώ έκπτωση σε κάθε έκδοση, έχει στάνταρ οθόν...
5 πράγματα που ξεχωρίζουν το Turanza 6 της Bridgestone 5 χαρακτηριστικά που θες να ξέρεις πριν επιλέξεις Turanza 6 - Έχει καλό φρενάρισμα σε στεγνό (38,4 μ.) και βρεγμένο (41,6 μ.) - Είναι στο Top2 της κατηγορίας του στο κράτημα σε βρεγμένο - Μεταξύ 65 δοκιμασμένων ελαστικών, είναι το πιο ισορρ...
Πρώτη δοκιμή: Porsche Panamera 4 E-Hybrid με 470 PS - 470 βενζινάτα και ηλεκτρικά άλογα μαζί, γρηγορότερη πλέον φόρτιση - Επιδόσεις… Porsche και κατανάλωση από τίποτα έως «λίγα» (κάτω από 11 λτ./100 χλμ.) - Ανοίγεις την πόρτα και το αμάξι ανασηκώνεται 5,5 εκατοστά για εύκολη είσοδο/έξοδο -...
Mega Test: Πόσο καλά στρίβουν 11 SUV πόλης (+video) - Τα υποβάλαμε σε test αποφυγής κινδύνου (elk test) που αξιολογεί το κράτημα στον κίνδυνο - Κάποια αυτοκίνητα μπορεί να ντεραπάρουν ή να σηκωθούν στις δύο ρόδες σε αυτήν την δοκιμασία - Το Ford Puma είναι κορυφαίο, αποφεύγει με ασφάλεια εμπόδιο πηγ...
Δοκιμή: Ανανεωμένο Ford Puma mild hybrid με 125 άλογα και 23.650 ευρώ - Με νέα οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων - Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα - Κρατάει το ρεκόρ της κατηγορίας στο «στρίψιμο» (Elk Test 77 χλμ./ώρα) - Έξτρα 80 λτ. για αντικείμενα σε χώρο που πλένεται, κάτω από το πορτμπαγκάζ...
Δοκιμή: Επετειακό DS 4 E-Tense Antoine de Saint Exupery με 225 PS - Έκδοση περιορισμένης παραγωγής που τιμά τον συγγραφέα του «Μικρού Πρίγκιπα» - Η ακριβότερη έκδοση στη γκάμα - Nέο ειδικό χρώμα και διάκοσμος σε «αεροπορικό» στυλ - Η έκδοση είναι διαθέσιμη με όλα τα μοτέρ, καθώς επίσης στα DS 3 και DS 7...
Ποιο Premium diesel οικογενειακό SUV; Mercedes με 190 ή BMW με 163 PS; - Πιο ζωντανός ο κινητήρας της Mercedes με σημαντικά καλύτερες επιδόσεις - «Kοκκαλώνει» η X2 μα «χάνει» στην αίσθηση του τιμονιού. Υπάκουη & άνετη η GLA -Δυσκολεύεται η X2 στους χώρους απέναντι στην GLA, ειδικά οι πίσω θα ζοριστούν! - Σχεδίαση π...
Δοκιμή - Test ελαστικού Greentrac Journey-x Hp Greentrac Journey-x Hp ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ...
Πρώτη δοκιμή: Ανανεωμένο Skoda Kamiq | Αυτόματο με 116 ίππους - Mε νέο look και top-class φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα - Χωρίς 95 ίππους πλέον, μόνο με 116 από τον 1.000άρη turbo κινητήρα - Πιο high-tech εσωτερικό με μεγαλύτερες οθόνες στάνταρ - Βάζεις πόδι κάτω από τον προφυλακτήρα και ανοίγει το πορτμπα...
Πλήρης αξιολόγηση στο Toyota Yaris: Πόσο καίει, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις - Είναι το μικρό με την χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου - Έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία από όλα τα υβριδικά της αγοράς (706 χλμ.) - Επιβάτες με ύψος 1,85 μ. θα καθίσουν στο πίσω κάθισμα χωρίς να σκύψουν - Στρίβει με 74 χλμ./ώρα στο τεστ αποφυγής κ...
Δοκιμή - Test ελαστικού Falken EuroAll Season AS210 (R16) Falken Euroall Season As210 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικ...
Δοκιμή - Test ελαστικού Sumitomo BC100 Sumitomo Bc100 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτη...
Δοκιμή: Mercedes-AMG C 43 4MATIC | Εκρηκτική λιμουζίνα 421 ίππων - Τέλος ο 3λιτρος διπλοτούρμπινος V6, τώρα με 2λιτρο mild hybrid μοτέρ, ηλεκτρικό turbo και 421 άλογα - Οι μετρήσεις έδειξαν επιτάχυνση ρουκέτας (0-100 σε 4,6 δλ) και προσπέρασμα-αστραπή (60-100 χλμ./ώρα σε 2,4 δλ.) - Με κουμπιά στο τιμόνι που ρυθμίζ...
Δοκιμή: Νέο ήπια υβριδικό Fiat 600, το 500αράκι έγινε SUV - Το Fiat 600 είναι ένα μικρό SUV εμπνευσμένο από το 500 - Καίει 6,3 λτ./100 χλμ. στην πόλη - Ήπια υβριδικό, που πάει και μόνο με ρεύμα μέχρι τα 20-30 χλμ./ώρα - Διαθέσιμο από 23.990 ευρώ με στάνταρ 2 οθόνες ...
Δοκιμή - Test ελαστικού Falken Ziex Ze320 Falken Ziex Ze320 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθ...