Δοκιμή: Ηλεκτρικό Peugeot e-3008 με 211 άλογα
Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με 211 άλογα και «προχώ» design
Κάνει εύκολα 430 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : μετρησεις
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 453 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: 4κίνητο Hyundai Tucson Full Hybrid με 215 PS
Με λιγότερα άλογα (215 από 230) καίγοντας λιγότερο, διατηρώντας όμως τις πολύ καλές επιδόσεις
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (616 λτ.) από όλα τα μικρομεσαία οικογενειακά SUV
Δοκιμή: Peugeot 408 Hybrid με 136 PS και αυτόματο κιβώτιο
Έγινε mild hybrid με ηλεκτρικό μοτέρ 29 ίππων που το κινεί για λίγο μόνο ηλεκτρικά
Καίει σχεδόν 20% λιγότερο σε σχέση με πριν (6,4 λτ./100 χλμ. από 8,1) καθιστώντας το 408 το οικονομικότερο στην κατηγορία του
Δοκιμή Lexus LBX Hybrid 4X2: Premium, full hybrid και σβέλτο
Είναι το πολυτελέστερο SUV πόλης με τα πιο premium υλικά
Full hybrid με 136 άλογα και αξιοζήλευτη κατανάλωση (5,5 λτ./100 χλμ.)
Δοκιμή: Hyundai i10 1,0T 90 PS N-Line
Βγάζει 10 λιγότερα άλογα (90) για να καίει λιγότερη βενζίνη
Το έδειξαν και οι μετρήσεις: Μέση κατανάλωση 6,6 λτ./100 χλμ. από 7,5 λτ./100 χλμ.
Δοκιμή: Ανανεωμένη Mercedes GLB 200 mHEV
Στις χαμηλές στροφές ή πατώντας τέρμα γκάζι ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας 14 ίππων δίνει extra boost
Χαρακτηρίζεται «υβριδική» και πλέον μπαίνει ελεύθερα στον «πράσινο» δακτύλιο
Δοκιμή Honda Civic Type R με 329 PS
Είναι το πιο δυνατό προσθιοκίνητο και ο βασιλιάς του Νίρμπουργκρινγκ
Μπλοκέ διαφορικό και ειδική ανάρτηση μπροστά για να μην «ψαρεύει»
Full αξιολόγηση στο Toyota C-HR: Εξοπλισμός, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις
Στο πορτ-μπαγκάζ χωρά 2 σχολικές τσάντες παραπάνω (+33 λτ.), σε σχέση με όσα λέει η Toyota
Είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.)
Δοκιμή: Ήπια υβριδικό Fiat 600, το 500αράκι έγινε SUV
Το Fiat 600 είναι ένα μικρό SUV εμπνευσμένο από το 500
Καίει 6,3 λτ./100 χλμ. στην πόλη
.jpg "Δοκιμή: CUPRA Leon αυτόματο με 150 άλογα και mild hybrid")
Δοκιμή: CUPRA Leon αυτόματο με 150 άλογα και mild hybrid
Νέα εμφάνιση, τώρα η μάσκα μπροστά είναι εμπνευσμένη από… καρχαρία
Έχει τα καλύτερα φρένα της κατηγορίας και είναι fun όταν το οδηγείς
Δοκιμή: Mercedes E 220 d | Κυριλέ diesel που ταξιδεύει με 5 λτ./100 χλμ.
Χάρη στη σχεδίαση που «σκίζει» τον αέρα έχει ελάχιστο θόρυβο και χαμηλή κατανάλωση
Όλο το ταμπλό μια οθονάρα, σαν αυτή της λιμουζίνας S-Class
Mega Test: Πόσο καλά στρίβουν 11 SUV πόλης (+video)
Τα υποβάλαμε σε test αποφυγής κινδύνου (elk test) που αξιολογεί το κράτημα στον κίνδυνο
Κάποια αυτοκίνητα μπορεί να ντεραπάρουν ή να σηκωθούν στις δύο ρόδες σε αυτήν την δοκιμασία
Δοκιμή: Peugeot 2008 Hybrid με 136 PS - Mild hybrid αντί για diesel
Έχει έξτρα ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων, που βοηθά τον 1,2 turbo βενζίνης στις εκκινήσεις
Στην πόλη καίει 25% λιγότερο, αν και έχει 6 άλογα παραπάνω από το 1,2 turbo των 130 PS (6,6 λτ./100 χλμ. αντί 9 λτ.)
Δοκιμή: CUPRA Terramar | Τετρακίνητη SUV-άρα με γκάζια και σπορ βλέψεις
Είναι το «by CUPRA» Tiguan και ονομάστηκε έτσι από ισπανική πίστα ταχύτητας
2λιτρη βενζινάρα με 265 άλογα και 0-100 σπορ αυτοκινήτου (μετρημένο 5,9 δλ.)
Δοκιμή: Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe
Τετρακίνητο coupe SUV με ροπή περισσότερη από... V12 Ferrari
Είναι και diesel, και ηλεκτρική για έως 90 χλμ.
Δοκιμή: Hyundai i10 με 79 PS | Αναβαθμισμένο & πιο οικονομικό
Βγάζει 5 λιγότερα άλογα (79) για να καίει λιγότερη βενζίνη
Παραμένει το πιο ευρύχωρο μίνι
Πόσο χώρο έχει το πορτ-μπαγκάζ του Citroen C3;
324 λίτρα σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, χωράει 3 μεγάλες βαλίτσες και ένα σακβουαγιάζ
Με ευρύχωρο πίσω κάθισμα, με αέρα 70 χλστ. για το κεφάλι και 13,7 εκ. για τα γόνατα
Uniroyal RainSport 5: Πόσο καλό είναι το θερινό λάστιχο της Uniroyal;
- Κράτημα σε βρεγμένο: Στο Top5 της κατηγορίας του (με βάση τις μετρήσεις μας)
- Φρενάρισμα: Σταματάει στα 37,5 μέτρα στο στεγνό και στα 43,8 στο βρεγμένο
Πόσο καλό είναι το Fiat 600 hybrid σύμφωνα με τις μετρήσεις;
- Είναι οικονομικό σε κατανάλωση, καίει 6,3 λτ. εντός πόλης
- Έχει καλά φρένα, χρειάζεται 36,6 μέτρα για να σταματήσει από τα 100
Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai Tucson με ήπια υβριδικό diesel & 4κίνηση
- Εξηλεκτρισμένο diesel με «λίγα» κυβικά και 136 άλογα
- Πάει Αθήνα-Θεσσαλονίκη και γυρίζει (σχεδόν) με ένα ντεπόζιτο
