Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : hybrid

 < Προηγούμενες 20 161 - 180 Ειδήσεις από 1347  Επόμενες 20 > 
Δοκιμή: Υβριδικό Renault Austral με 200 άλογα & 7 λτ./100 χλμ.

Δοκιμή: Υβριδικό Renault Austral με 200 άλογα & 7 λτ./100 χλμ.

- Full υβριδικό με turbo 1.200άρη κινητήρα και 2 ηλεκτρομοτέρ για 200 άλογα
- Στρίβουν και οι πίσω τροχοί για να μανουβράρει σαν αυτοκίνητο πόλης
- Ποιοτικό και πρακτικό εσωτερικό με 2 οθονάρες 12 ιντσών
- Πλούσιος εξοπλισμός και τιμή 46 χιλιάρι...

Δοκιμή: Mercedes E 220 d | Κυριλέ diesel που ταξιδεύει με 5 λτ./100 χλμ.

Δοκιμή: Mercedes E 220 d | Κυριλέ diesel που ταξιδεύει με 5 λτ./100 χλμ.

- Χάρη στη σχεδίαση που «σκίζει» τον αέρα έχει ελάχιστο θόρυβο και χαμηλή κατανάλωση
- Όλο το ταμπλό μια οθονάρα, σαν αυτή της λιμουζίνας S-Class
- Diesel με 197 άλογα που καίει μόλις 5 λτ. στα 140 χλμ./ώρα
- Βγάζει φλας, προσπερνάει και ξαναμπα...

Renault Clio: Το μόνο μικρό με 4 διαφορετικούς κινητήρες

Renault Clio: Το μόνο μικρό με 4 διαφορετικούς κινητήρες

- Είναι το μόνο μικρό της αγοράς με υγραέριο (LPG)
- Ενώ τα άλλα μοντέλα κόβουν το diesel, το Clio είναι 1 από τα 2 που το κρατάνε
- Στην full hybrid έκδοσή του καίει 4 λίτρα μέσα στην πόλη
- Μπαίνει ελεύθερα στον Δακτύλιο στην έκδοση βενζίνης...

Από 23.990 ευρώ, σε βενζίνη & hybrid: Νέες εκδόσεις στο Jeep Avenger

Από 23.990 ευρώ, σε βενζίνη & hybrid: Νέες εκδόσεις στο Jeep Avenger

- Το βενζινοκίνητο Avenger έχει τα καλύτερα φρένα στην κατηγορία (35,1 μ.)
- Το αυτόματο Avenger e-Hybrid «καίει» 5 λίτρα σύμφωνα με την Jeep
- Έχει πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό, με μία οθονάρα 10,25 ιντσών για τη μουσική & το ραδιόφωνο
-Είναι...

Toyota Hybrid Max: Το τουρμπάτο υβριδικό «θαύμα» των 340 ίππων

Toyota Hybrid Max: Το τουρμπάτο υβριδικό «θαύμα» των 340 ίππων

- Νέο υβριδικό σύστημα από την Toyota με όνομα Hybrid Max & τρελά γκάζια
- Turbo μοτέρ βενζίνης 2.4 λτ. & δύο ηλεκτροκινητήρες
- «Βγάζει»... 340 άλογα & δίνει κίνηση και στους 4 τροχούς
- Μπορεί να δουλέψει από 70% μπροστοκίνητο έως 80% πισωκίνη...

Πώς δουλεύει το Linear «κιβώτιο» των hybrid Nissan e-Power;

Πώς δουλεύει το Linear «κιβώτιο» των hybrid Nissan e-Power;

Είναι ένα πρόβλημα των υβριδικών αυτοκινήτων. Το αυτόματο κιβώτιό τους, CVT στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν προσομοιώνει τις αλλαγές ταχύτητας ανάλογα με την αύξηση των στροφών του κινητήρα. Αυτό προσπάθησε να αλλάξει η Nissan με μία «Linear τεχνολογία» που...