Το e-tron quattro χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα για να κινήσει τους πίσω τροχούς.
To μέλλον του quattro δεν θα μπορούσε να μην ακολουθεί την «πράσινη» πορεία της αυτοκίνησης με έμφαση στην χαμηλή κατανάλωση και στις λιγοστές εκπομπές CO2. Έτσι το e-tron quattro χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα για να δώσει κίνηση στον πίσω άξονα. Σήμερα η Audi εξέλιξε το σύστημα τετρακίνησης quattro με τεχνολογία «Ultra» και το οποίο θα εφαρμοστεί στα μοντέλα με κεντρικό διαφορικό. Υπό κανονικές συνθήκες το σύστημα τετρακίνησης quattro Ultra καθιστά το μοντέλο μπροστοκίνητο, ενώ μόνο όταν απαιτείται, στέλνει την κίνηση και στον πίσω άξονα. Το σύστημα διαθέτει συμπλέκτη τόσο ανάμεσα στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον άξονα μετάδοσης, όσο και στον πίσω άξονα, ώστε να διασφαλίζει την απρόσκοπτη λειτουργία του, με την Audi να αναφέρει πως το quattro Ultra σύστημα τετρακίνησής της, μειώνει την κατανάλωση κατά 0,3 λτ./100 χλμ.
