Τι προτιμούν οι 3 οδηγοί του Auto Τρίτη
47.623 Επισκέψεις στο άρθρο (18/2/2018)
Peugeot 3008 1,2 PureTech
+ Εξωτερική εμφάνιση, εσωτερικός διάκοσμος, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, άνεση, κινητήρας – επιδόσεις, κατανάλωση
- Αίσθηση κιβωτίου στις γρήγορες αλλαγές, ορατότητα προς τα πίσω
Volkswagen Tiguan 1,4 TSI
+ Επιδόσεις και οικονομία κινητήρα, ποιότητα κατασκευής, χώροι, ποιότητα κύλισης, οδική συμπεριφορά και αίσθηση
- Συγκρατημένη σχεδίαση μέσα και έξω
Audi Q3 1,4 TFSI
+ Ποιότητα κατασκευής, ποιότητα κύλισης, ουδέτερη οδική συμπεριφορά
- Εξοπλισμός βασικής έκδοσης, όχι τόσο φρέσκια σχεδίαση όσο τα νέα Audi
Ο fun to drive θα δυσκολευτεί επειδή οι διαφορές είναι μικρές. Και όμως, το Audi Q3 καταφέρνει να στρίβει με σιγουριά, ωστόσο το γαλλικό μοντέλο τελικά έχει λίγο πιο ενδιαφέρον τιμόνι.
Ο value for money θα εξετάσει κάθε μοντέλο ανάλογα με την έκπτωση. To 3008 έχει περισσότερο ενδιαφέρον στη δεύτερη έκδοση με το Grip Control, το Q3 έχει ελλείψεις στη βασική έκδοση και το Tiguan βρίσκεται κάπου στη μέση.
O high-tech οδηγός δεν θα δυσκολευτεί να επιλέξει το πολύ προχωρημένο σε όλα τα επίπεδα Peugeot 3008 και ειδικότερα σε ότι έχει να κάνει με το design, αφού τεχνολογικά καλούδια διαθέτουν όλα.
+ Εξωτερική εμφάνιση, εσωτερικός διάκοσμος, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, άνεση, κινητήρας – επιδόσεις, κατανάλωση
- Αίσθηση κιβωτίου στις γρήγορες αλλαγές, ορατότητα προς τα πίσω
Volkswagen Tiguan 1,4 TSI
+ Επιδόσεις και οικονομία κινητήρα, ποιότητα κατασκευής, χώροι, ποιότητα κύλισης, οδική συμπεριφορά και αίσθηση
- Συγκρατημένη σχεδίαση μέσα και έξω
Audi Q3 1,4 TFSI
+ Ποιότητα κατασκευής, ποιότητα κύλισης, ουδέτερη οδική συμπεριφορά
- Εξοπλισμός βασικής έκδοσης, όχι τόσο φρέσκια σχεδίαση όσο τα νέα Audi
Ο fun to drive θα δυσκολευτεί επειδή οι διαφορές είναι μικρές. Και όμως, το Audi Q3 καταφέρνει να στρίβει με σιγουριά, ωστόσο το γαλλικό μοντέλο τελικά έχει λίγο πιο ενδιαφέρον τιμόνι.
Ο value for money θα εξετάσει κάθε μοντέλο ανάλογα με την έκπτωση. To 3008 έχει περισσότερο ενδιαφέρον στη δεύτερη έκδοση με το Grip Control, το Q3 έχει ελλείψεις στη βασική έκδοση και το Tiguan βρίσκεται κάπου στη μέση.
O high-tech οδηγός δεν θα δυσκολευτεί να επιλέξει το πολύ προχωρημένο σε όλα τα επίπεδα Peugeot 3008 και ειδικότερα σε ότι έχει να κάνει με το design, αφού τεχνολογικά καλούδια διαθέτουν όλα.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
.jpg)
3008 δαγκωτο! Παρτε σημειωσεις για το πως φτιαχνονται τα εσωτερικα, το εσωτερικο του q3 ειλικρινα δεν υπαρχει, παντως ενα ειναι το σιγουρο, ΔΕΝ θα μπορουσαν χειροτερα, ακομα και του tiguan φενεται πιο γεματο και ποιοτικο.
θελω να παρω suv και εχω παει και εχω δει τα παντα. Η πιο ολοκληρωμενη και ταυτοχρονα value for money προταση ειναι το tiguan. Απειρες επιλογες πραγματικα στα παντα. Επισης θεωρω καποιες προτασεις απαραδεκτες και καλυτερα 8α επρεπε οι εισαγωγεις να μην τις φερνουν καν στην Ελλαδα αφου δεν πουλανε κιολας. Αναφερομαι στο rav4 και crv. Ειδικα το rav4 που το ειχα ψηλα στη λιστα να το παρω και ειχα μεινει ευχαριστημενος απ το 2η γενια που ειχα, κινητηρες ανεμικοι τελειως και πισω τεχνολογικα για την εποχη, δεν υπαρχουν πολλοι συνδυασμοι 4χ4, χειροκινητο και diesel. Και μετα σου λενε ολοι γιατι ο κοσμος ψωνιζει απο το γκρουπ. Θελει μυαλο να το καταλαβουν;
To εσωτερικο του q3 δειχνει τα χρονια του.Τα αλλα ομορφα.
Δεν υπάρχει σύγκριση ανάμεσα στα τρία αυτοκίνητα. Το AUDI Q3 μπορεί να φτάσει σε εξωπραγματικές τιμές αν εξοπλιστεί καλά και απευθύνεται σε άλλα πορτοφόλια σε σχέση με το PEUGEOT. Επίσης τα Q3, TIGUAN βγαίνουν και τετρακίνητα, κάτι το οποίο είναι πλεονέκτημα.