Εσωτερικό-Χώροι: Πιο ενδιαφέρον το Eclipse Cross, καλύτεροι χώροι στo Tucson

Και στο εσωτερικό τους τα τρία αυτοκίνητα της δοκιμής παρουσιάζουν ένα διαφορετικό προφίλ, προσφέροντας όμως σε κάθε περίπτωση τα βασικά που αναζητά ο αγοραστής της κατηγορίας όπως είναι η καλή ποιότητα κατασκευής και τα σύγχρονα μέσα άνεσης και ασφάλειας.

Ξεκινώντας από το ανανεωμένο Renault Kadjar, αυτό χωρίς να εμφανίζει κάποια ριζοσπαστική αλλαγή, παρουσιάζει ένα ποιοτικότερο και πιο hi-tech προφίλ. Η μεγαλύτερη διαφορά σε σχέση με πριν είναι η νέα οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα, η οποία ενσωματώνει πάνω της κουμπιά αφής και υποστηρίζει το σύστημα R-LINK 2.

Όπως και πριν την ανανέωση, έτσι και τώρα, στο ταμπλό συναντάμε μαλακό στην αφή υλικό, με την αναβάθμιση στην ποιότητα να έρχεται, λόγω της καλύτερης συναρμογής και τις λεπτομέρειες του φινιρίσματος.

Το εσωτερικό του Eclipse Cross είναι ισορροπημένο τόσο σχεδιαστικά όσο και ποιοτικά κρύβοντας έναν ιδιαίτερα ευχάριστο στο σύνολο εσωτερικό κόσμο. Η οθόνη του infotainment ενσωματώνεται πολύ αρμονικά στο σύνολο χωρίς να κυριαρχεί οπτικά ενώ οι λειτουργίες του ελέγχονται μέσω touchpad που αν και απαιτεί κάποιο χρόνο εξοικείωσης, αναβαθμίζει την ούτως η άλλως καλή του εικόνα σε επίπεδο ποιότητα. Τα υλικά είναι μαλακά στο ταμπλό και έχουν premium εικόνα ενώ προσεγμένο είναι το φινίρισμα και η συναρμολόγηση. Οι διακόπτες βρίσκονται γενικά σε γνώριμες θέσεις, ωστόσο δεν έχουν αποφευχθεί κάποιες μικρές εργονομικές ατέλειες, όμως η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική.

To Τucson τέλος, σε υποδέχεται σε ένα πολύ ευχάριστο εσωτερικό που είναι σύγχρονο αλλά και διακριτικό αισθητικά. Το ταμπλό είναι ντυμένο με μαλακό πλαστικό στο μεγάλο κεντρικό τμήμα του, αφήνοντας πιο σκληρά υλικά (αλλά καλής ποιότητας) για το κομμάτι πάνω από τον πίνακα οργάνων και το αντίστοιχο χαμηλά εμπρός από το συνοδηγό. Η εργονομία επίσης κυμαίνεται σε καλό επίπεδο με την οθόνη αφής του infotainment να βρίσκεται σε καλό ύψος τόσο για τα χέρια όσο και τα μάτια του οδηγού.  

Χώροι
Οι χώροι αποτελούν ένα βασικό χαρακτηριστικό και των τριών αυτοκινήτων αποδεικνύοντας σε κάθε περίπτωση πως είναι ικανά για τις μεταφορικές ανάγκες 4 ή 5 επιβατών και των αποσκευών τους. Το Hyundai Tucson έχει ένα προβάδισμα συνολικά, προσφέροντας σημαντικά περισσότερο αέρα για τα κεφάλια των πίσω αλλά και για τα πόδια τους, ενώ υπερτερεί ελαφρώς όσον αφορά στο χώρο για τις αποσκευές  με 488 λίτρα έναντι των 485 του Mitsubishi Εclipse Cross και των 472 λίτρων του Renault Kadjar.