Μέτρια είναι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών στο Suzuki Swift. Οι μετρήσεις μας έδειξαν 282 λτ., τιμή που είναι κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας.
- Χωρητικότητα, βαθύ κατώφλι, ύψος ανοίγματος πόρτας
Οι μετρήσεις μας έδειξαν 282 λτ. για το χώρο αποσκευών του Suzuki Swift, το οποίο καταφέρνει στο νήμα να μην είναι ο ουραγός της παρέας. Παρά το ικανό πλάτος και το ανάλογο μήκος, η είσοδος των θόλων εκτός από την κανονικότητα επηρεάζει όπως φαίνεται και την χωρητικότητα. Κατά τα άλλα, το μεγάλο άνοιγμα της πόρτας, όπως και το εσωτερικό πλάτος θα διευκολύνουν στο να βολέψει κανείς ογκώδη αντικείμενα, από την άλλη το ψηλό κατώφλι και το έντονο σκαλοπάτι που κάνει μετά θα αποτελέσουν τροχοπέδη στο βάλε-βγάλε. Τέλος όπως τα περισσότερα μοντέλα και αυτό είναι διαθέσιμο με κιτ επισκευής, ενώ η αναδίπλωση του πίσω καθίσματος γίνεται σε αναλογία 60:40.
Πολύ χρήσιμο συγκριτικό!
Θέλει λοιπόν ο υποψήφιος αγοραστής να επιλέξει ένα Super Mini. Διαβάζει για το Yaris ότι έχει 286 λίτρα σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Βλέπει δίπλα στο φυλλάδιο της VW το Polo με 351 λίτρα και λέει "μα καλά 65 λίτρα διαφορά σε παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις? Ευκαιρία!". Μπράβο στους Γερμαναράδες! Φοβερή εκμετάλλευση χώρων!
Έρχεται τελικά ο ταμερλάνος και εξισορροπεί την διαφορά στο 1 λίτρο μόνο!
Τι μετράνε τελικά οι κατασκευστές? Ακόμα και εκεί μας κοροϊδεύουν? Τι πρότυπα μέτρησης εφαρμόζουν?
Χρόνια πολλά σε όλες / όλους!
Πολυ ενδιαφέρον και χρήσιμο άρθρο. Δυο παρατηρήσεις:
1. Επειδή οι αποσκευές έχουν συγκεκριμένη γεωμετρία η μέθοδος των κατασκευαστών (που μετράει τον όγκο με τούβλα ενός λίτρου) είναι πιο ρεαλιστικη και τα αποτελέσματά της πιο κοντά στην πραγματικότητα από την δικιά σας.
2. Το νέο Clio γιατί λείπει από το συγκριτικό; Είναι το πιο αμφιλεγόμενο μικρό όσον αφορά τον όγκο του πορτ μπαγκάζ
- Χωρητικότητα, βαθύ κατώφλι, ύψος ανοίγματος πόρτας
Πολύ χρήσιμο συγκριτικό! Θέλει λοιπόν ο υποψήφιος αγοραστής να επιλέξει ένα Super Mini. Διαβάζει για το Yaris ότι έχει 286 λίτρα σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Βλέπει δίπλα στο φυλλάδιο της VW το Polo με 351 λίτρα και λέει "μα καλά 65 λίτρα διαφορά σε παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις? Ευκαιρία!". Μπράβο στους Γερμαναράδες! Φοβερή εκμετάλλευση χώρων! Έρχεται τελικά ο ταμερλάνος και εξισορροπεί την διαφορά στο 1 λίτρο μόνο! Τι μετράνε τελικά οι κατασκευστές? Ακόμα και εκεί μας κοροϊδεύουν? Τι πρότυπα μέτρησης εφαρμόζουν? Χρόνια πολλά σε όλες / όλους!
Πολυ ενδιαφέρον και χρήσιμο άρθρο. Δυο παρατηρήσεις: 1. Επειδή οι αποσκευές έχουν συγκεκριμένη γεωμετρία η μέθοδος των κατασκευαστών (που μετράει τον όγκο με τούβλα ενός λίτρου) είναι πιο ρεαλιστικη και τα αποτελέσματά της πιο κοντά στην πραγματικότητα από την δικιά σας. 2. Το νέο Clio γιατί λείπει από το συγκριτικό; Είναι το πιο αμφιλεγόμενο μικρό όσον αφορά τον όγκο του πορτ μπαγκάζ