Οδική συμπεριφορά & η γνώμη μας

Οδική συμπεριφορά: Ποιοτική κύλιση, σπορτίφ «πάτημα» στην GT έκδοση

Ακολουθώντας τα πρότυπα των premium προδιαγραφών της καμπίνας του, το Peugeot 208 φημίζεται για την εξαιρετική ποιότητα κύλισης .η οποία ανταγωνίζεται premium κατασκευές μεγαλύτερες κατηγοριών. Η ανάρτησή του (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και ημιάκαμπτος άξονας πίσω) ναι μεν «έχει» σφιχτά χαρακτηριστικά, τα καταφέρνει όμως περίφημα στην διαχείριση τυχόν ανωμαλιών στον δρόμο, οι οποίες απορροφώνται αποτελεσματικά. Την ίδια στιγμή, είναι σαφής και ο σπορ προσανατολισμός του μοντέλου, καθώς αποφασιστικό στο «πάτημά» του στρίβει σβέλτα και παρουσιάζει ουδέτερη συμπεριφορά ακόμη και στο όριο.
 
Φυσικά, στην GT έκδοση νιώθεις πιο ξεκάθαρα το δυναμικό οδηγικό χαρακτήρα του Peugeot 208. Ο πιο ισχυρός κινητήρας σε εμπνέει να πατήσεις πιο βαθιά το πεντάλ του γκαζιού, με τους 17άρηδες τροχούς και την πιο σφιχτή ανάρτηση να προσφέρουν ακόμη καλύτερη αίσθηση και αμεσότητα.
 
Διαφορετικές εντυπώσεις αφήνει η ηλεκτρική έκδοση e-208. Με βάρος άνω του 1,5 τόνου έγιναν μικρές θυσίες σε άνεση και ευχαρίστηση στην οδική συμπεριφορά λόγω διαφορετικής ρύθμισης αναρτήσεων και δομικών ενισχύσεων στα υποπλαίσια. Είναι λογικό και επόμενο φαντάζει πιο «δυσκίνητο» σε συνθήκες αδράνειας, δεν απαρνείται πάντως τον ασφαλή χαρακτήρα του σε μετακινήσεις τόσο εντός όσο και σε εκτός πόλης. Θα θέλαμε, βέβαια, καλύτερο φρενάρισμα από τα 41,5 μ. στο 100-0 χλμ./ώρα.
 

Η γνώμη μας

Νεανικό και μοντέρνο design, premium εσωτερικό με το κατάλληλο τεχνολογικό υπόβαθρο, ευχάριστο οδηγικό προφίλ και κορυφαία ποιότητα κύλισης. Το Peugeot 208 συνοδεύεται από ένα ολοκληρωμένο πακέτο για κάθε υποψήφιο οδηγό, προσφέροντας μία ευρεία γκάμα κινητήρων που καλύπτουν και διαφορετικές ανάγκες μετακίνησης. Οι εκδόσεις βενζίνης 75 και 100 ίππων ταιριάζουν περισσότερο σε εκείνους που δεν βγαίνουν συχνά εκτός πόλης, με την επιλογή των 130 ίππων να υπόσχεται το έξτρα bonus του πιο σπορτίφ τέμπου οδήγησης. Οι «χιλιομετροφάγοι» θα βρουν μία αξιόπιστη λύση στο πετρελαιοκίνητο 208 των 100 ίππων, ενώ για εκείνους που θέλουν να προσαρμοστούν στην τάση της εποχής, το e-208 είναι το κατάλληλο ορεκτικό για την ηλεκτροκίνηση που έρχεται με... φόρα.

Σελίδα 1

Peugeot 208 από 18.900 ευρώ: Σε βενζίνη, diesel & αμιγώς ηλεκτρικό

Σελίδα 2

Κινητήρες - Κιβώτια: 4 επιλογές σε βενζίνη και diesel

Σελίδα 3

Αμιγώς ηλεκτρικό e-208 με 136 άλογα

Σελίδα 4

Εσωτερικό: Premium επίγευση, first class τεχνολογικές ανέσεις

Σελίδα 5

Οδική συμπεριφορά & η γνώμη μας

Σελίδα 6

Εξοπλισμός & τεχνικά χαρακτηριστικά