Το Mokka X είναι αρκετά σύγχρονο σε διάκοσμο και πολύ καλό ποιοτικά στο εσωτερικό του.
Εσωτερικό: Πιο νεανικά Captur & Arona, πιο ποιοτικό Mokka X
119.805 Επισκέψεις στο άρθρο (13/12/2018)
Η εικόνα στο εσωτερικό του Mokka X είναι σύγχρονη και ιδιαίτερα όμορφη, ενώ ποιοτικά ξεχωρίζει όχι μόνο αναμεσα στα τρία μοντέλα του συγκριτικού αλλά και γενικότερα για τα δεδομένα της κατηγορίας.Τα μαλακά υλικά έχουν άριστη συναρμογή και πολύ καλό φινίρισμα, ενώ σε αισθητικό αλλά και εργονομικό επίπεδο, η οθόνη αφής 7 ιντσών του συστήματος IntelliLink εντυπωσιάζει. Η θέση οδήγησης είναι ψηλά τοποθετημένη αλλά προσφέρει μέτρια ορατότητα προς τα πίσω λόγω του μικρού παρμπρίζ. Αντίστοιχα σύγχρονος είναι και ο διάκοσμος της έκδοσης Style του SEAT Arona όπου και εδώ ξεχωρίζει η 8 ιντσών οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό. Τα σκληρά πλαστικά έχουν πολύ καλή συναρμογή, ενώ τόσο το φινίρισμα όσο και η εργονομία ικανοποιούν. Δυνατό σημείο του Arona πάντως στο εσωτερικό του και συγκριτικά με τα άλλα δύο μοντέλα, είναι η εξαιρετική θέση οδήγησης. Περνώντας στην καμπίνα του μικρού γαλλικού crossover της Renault, o διάκοσμος είναι ιδιαίτερα μοντέρνος για τα δεδομένα της κατηγορίας παρουσιάζοντας έτσι το πιο ευχάριστο στη συμβίωση μοντέλο ειδικά στην έκδοση Dynamic που διατίθεται αποκλειστικά με αυτό τον κινητήρα. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή και τα υλικά έχουν στιβαρή συναρμογή, ενώ όπως και στα υπόλοιπα η οθόνη αφής 7 ιντσών του συστήματος infotainment R-Link κερδίζει τις εντυπώσεις και προσδίδει τον απαραίτητο high-tech χαρακτήρα στην καμπίνα.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1 Εισαγωγή
2 Value for money: Φθηνότερο το Arona…
3 Κινητήρες: Ξεχωρίζει o μικρότερος TSI του Arona
4 Εσωτερικό: Πιο νεανικά Captur & Arona, πιο ποιοτικό Mokka X
5 Χώροι: Για επιβάτες Mokka X, για αποσκευές Arona, πρακτικότητα στο Captur
6 Στο δρόμο: Πιο ενδιαφέρον το Arona, ικανό το Mokka πιο άνετο το Captur
7 Οι 3 οδηγοί του Auto Τρίτη
.jpg)
Επειδη οφηγησα και το arona σε εκτεταμενα 2 test drive και το mokka x οπου τελικα το επελεξα θα πω τι ειδα και αισθανθηκα εγω. (το ρενω δεν μου αρεσε καθολου εσωτερικα και δεν μπηκα στη διαδικασια του test drive) τα θετικα του αρονα ειναι το γεγονος οτι εχει πιο ανετα καθισματα και καλυτερους χωρους αποσκευων, αλλα και φθηνοτερα τελη λογω χαμηλου κυβισμου. Σε ολα τα αλλα παιδια βρηκα το ople να υπερτερει κατα κρατος και ξεκιναει απο τον αποθηκευτικο χωρο που ναι μεν το αρονα ειναι καλυτερο αλλα το mokka δινει υψος στο πισω μερος.. κρατηματα στο δρομο μερα με τη νυχτα καθως σε test drive στην Θεσσαλονικη (για οσους γνωριζουν) στην εξοδο για αεροδρομιο απο περιφερειακο δρομο οπου εχει μια παρατεταμενη στροφη με το seat την πηρα με 90 χλμ και ειχα επεμβαση του traction και με το mokkax μπηκα με 110 χωρις παρεμβαση και την αισθανθηκαμε πολυ πολυ λιγοτερο σαν στροφη, και εδω ερχεσαι και λες ''αα τοτε το mokka x εχει σκληροτερη αναρτηση. με το αρονα ενιωθα μεχρι και τη γοπα που πατουσα στο δρομο ενω με το opel μια ησυχια στην καμπινακαι δεν ενιωθες τον δρομο καθολου. touch screen που απο πολλους την ονομαζουν κορυφαια επιλογη στην κατηγορια δεν θα μιλησω εγω φαινεται. εμφανιση ειναι υποκειμενικο εγω το mokka x το θεωρω το ομορφοτερο suv. Σαν συνολο θα του εβαζα ενα 8/10 πολυ τιμιο καλοι χωροι (εχω δυο παιδια) στο δρομο τα 140αλογα τα βλεπεις στο γκαζι, ενδεικτικο οτι σε ιδιο δρομο με πεμπτη απο τα 70-130 η βελονα ανεβαινει υπερβολικα γρηγορα για τον ογκο του και το βαρος του (1850 κιλα). 2 ποντους αφαιρω απο τα σκληρα καθισματα που δεν ειναι βολικο σε μεγαλο ταξιδι και στο θορυβο της μηχανης που την ακους στην αντιπροσωπεια λες και εχουν περασει ηδη 6 χρονια λειτουργιας... Τελευταιο αφησα και το γεγονος οτι οι αντιπροσωποι της opel θελουν να πουλησουν σου δινουν δωρα σου κατεβαζουν τιμες ειναι γενικα πολυ φιλικοι εναντι στο γκρουπ οπου σου λενε αυτη ειναι η τιμη και τελος.. Θα πω οτι το mokka x εχει καδενα και επισης εαν χρειαστεις ανταλλακτικα αλλα και στο σερβις οι διαφορες ειναι λιγο τεραστιες....οπως και 5χρονια εγγυηση η Opel. Αυτα απο εμενα