SEAT Arona + Εμφάνιση μέσα-έξω, χώροι επιβατών-αποσκευών, επιδόσεις-αίσθηση κινητήρα, φρένα - Θόρυβος κινητήρα, κατανάλωση υπό πίεση
Opel Mokka X + Εμφάνιση, απόδοση κινητήρα, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κατασκευής, εξοπλισμός, OnStar υπηρεσία - Στενά και σκληρά καθίσματα, χώρος αποσκευών αναλογικά με διαστάσεις, αίσθηση συστήματος διεύθυνσης
Renault Captur + Εμφάνιση, λειτουργικότητα-πρακτικότητα, άνεση, χώροι, απόδοση κινητήρα, λειτουργία κιβωτίου, φρένα - Φινίρισμα-συναρμογή υλικών, κατανάλωση υπό πίεση
O fun to driveτύπος θα εκτιμήσει την οδηγική αίσθηση και την συμπεριφορά που χαρακτηρίζει το Arona, θυμίζοντας περισσότερο ένα καλοστημένο μικρό αυτοκίνητο και λιγότερο ένα crossover.
Ο value for moneyτύπος σαφέστατα θα παρασυρθεί από την χαμηλότερη τιμή του SEAT Arona, ωστόσο στο Renault Captur θα βρει αυτό που αναζητά αφού είναι μεγαλύτερο, πιο πρακτικό και διατίθεται στην πλούσια έκδοση Dynamic η οποία είναι η πιο πλήρης εξοπλιστικά.
Ο high-tech τύπος θα βρει αυτό που αναζητά στο εσωτερικό του Opel Mokka X με τα συστήματα ασφάλειας, το infotainment και το σύστημα Opel OnStar να διαμορφώνουν ένα πλήρες τεχνολογικό προφίλ.
Επειδη οφηγησα και το arona σε εκτεταμενα 2 test drive και το mokka x οπου τελικα το επελεξα θα πω τι ειδα και αισθανθηκα εγω. (το ρενω δεν μου αρεσε καθολου εσωτερικα και δεν μπηκα στη διαδικασια του test drive)
τα θετικα του αρονα ειναι το γεγονος οτι εχει πιο ανετα καθισματα και καλυτερους χωρους αποσκευων, αλλα και φθηνοτερα τελη λογω χαμηλου κυβισμου.
Σε ολα τα αλλα παιδια βρηκα το ople να υπερτερει κατα κρατος και ξεκιναει απο τον αποθηκευτικο χωρο που ναι μεν το αρονα ειναι καλυτερο αλλα το mokka δινει υψος στο πισω μερος..
κρατηματα στο δρομο μερα με τη νυχτα καθως σε test drive στην Θεσσαλονικη (για οσους γνωριζουν) στην εξοδο για αεροδρομιο απο περιφερειακο δρομο οπου εχει μια παρατεταμενη στροφη με το seat την πηρα με 90 χλμ και ειχα επεμβαση του traction και με το mokkax μπηκα με 110 χωρις παρεμβαση και την αισθανθηκαμε πολυ πολυ λιγοτερο σαν στροφη, και εδω ερχεσαι και λες ''αα τοτε το mokka x εχει σκληροτερη αναρτηση.
με το αρονα ενιωθα μεχρι και τη γοπα που πατουσα στο δρομο ενω με το opel μια ησυχια στην καμπινακαι δεν ενιωθες τον δρομο καθολου.
touch screen που απο πολλους την ονομαζουν κορυφαια επιλογη στην κατηγορια δεν θα μιλησω εγω φαινεται. εμφανιση ειναι υποκειμενικο εγω το mokka x το θεωρω το ομορφοτερο suv.
Σαν συνολο θα του εβαζα ενα 8/10 πολυ τιμιο καλοι χωροι (εχω δυο παιδια) στο δρομο τα 140αλογα τα βλεπεις στο γκαζι, ενδεικτικο οτι σε ιδιο δρομο με πεμπτη απο τα 70-130 η βελονα ανεβαινει υπερβολικα γρηγορα για τον ογκο του και το βαρος του (1850 κιλα).
2 ποντους αφαιρω απο τα σκληρα καθισματα που δεν ειναι βολικο σε μεγαλο ταξιδι
και στο θορυβο της μηχανης που την ακους στην αντιπροσωπεια λες και εχουν περασει ηδη 6 χρονια λειτουργιας...
Τελευταιο αφησα και το γεγονος οτι οι αντιπροσωποι της opel θελουν να πουλησουν σου δινουν δωρα σου κατεβαζουν τιμες ειναι γενικα πολυ φιλικοι εναντι στο γκρουπ οπου σου λενε αυτη ειναι η τιμη και τελος..
Θα πω οτι το mokka x εχει καδενα και
επισης εαν χρειαστεις ανταλλακτικα αλλα και στο σερβις οι διαφορες ειναι λιγο τεραστιες....οπως και 5χρονια εγγυηση η Opel.
Αυτα απο εμενα
Επειδη οφηγησα και το arona σε εκτεταμενα 2 test drive και το mokka x οπου τελικα το επελεξα θα πω τι ειδα και αισθανθηκα εγω. (το ρενω δεν μου αρεσε καθολου εσωτερικα και δεν μπηκα στη διαδικασια του test drive) τα θετικα του αρονα ειναι το γεγονος οτι εχει πιο ανετα καθισματα και καλυτερους χωρους αποσκευων, αλλα και φθηνοτερα τελη λογω χαμηλου κυβισμου. Σε ολα τα αλλα παιδια βρηκα το ople να υπερτερει κατα κρατος και ξεκιναει απο τον αποθηκευτικο χωρο που ναι μεν το αρονα ειναι καλυτερο αλλα το mokka δινει υψος στο πισω μερος.. κρατηματα στο δρομο μερα με τη νυχτα καθως σε test drive στην Θεσσαλονικη (για οσους γνωριζουν) στην εξοδο για αεροδρομιο απο περιφερειακο δρομο οπου εχει μια παρατεταμενη στροφη με το seat την πηρα με 90 χλμ και ειχα επεμβαση του traction και με το mokkax μπηκα με 110 χωρις παρεμβαση και την αισθανθηκαμε πολυ πολυ λιγοτερο σαν στροφη, και εδω ερχεσαι και λες ''αα τοτε το mokka x εχει σκληροτερη αναρτηση. με το αρονα ενιωθα μεχρι και τη γοπα που πατουσα στο δρομο ενω με το opel μια ησυχια στην καμπινακαι δεν ενιωθες τον δρομο καθολου. touch screen που απο πολλους την ονομαζουν κορυφαια επιλογη στην κατηγορια δεν θα μιλησω εγω φαινεται. εμφανιση ειναι υποκειμενικο εγω το mokka x το θεωρω το ομορφοτερο suv. Σαν συνολο θα του εβαζα ενα 8/10 πολυ τιμιο καλοι χωροι (εχω δυο παιδια) στο δρομο τα 140αλογα τα βλεπεις στο γκαζι, ενδεικτικο οτι σε ιδιο δρομο με πεμπτη απο τα 70-130 η βελονα ανεβαινει υπερβολικα γρηγορα για τον ογκο του και το βαρος του (1850 κιλα). 2 ποντους αφαιρω απο τα σκληρα καθισματα που δεν ειναι βολικο σε μεγαλο ταξιδι και στο θορυβο της μηχανης που την ακους στην αντιπροσωπεια λες και εχουν περασει ηδη 6 χρονια λειτουργιας... Τελευταιο αφησα και το γεγονος οτι οι αντιπροσωποι της opel θελουν να πουλησουν σου δινουν δωρα σου κατεβαζουν τιμες ειναι γενικα πολυ φιλικοι εναντι στο γκρουπ οπου σου λενε αυτη ειναι η τιμη και τελος.. Θα πω οτι το mokka x εχει καδενα και επισης εαν χρειαστεις ανταλλακτικα αλλα και στο σερβις οι διαφορες ειναι λιγο τεραστιες....οπως και 5χρονια εγγυηση η Opel. Αυτα απο εμενα