Στο Opel Crossland X (φώτο), όπως και στα Citroen C3 Aircross και και Renault Captur τα πίσω καθίσματα είναι συρόμενα.

Μία έξτρα θήκη πάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού θα συναντήσουμε στο Ford EcoSport. Μπορείτε να βολέψετε το κινητό σας ή διπλωμένο χάρτη.

Το Kia Stonic διαθέτει πολύ εργονομικό σύστημα ελέγχου του ραδιοφώνου. Φυσικά το ίδιο ισχύει και για το Kona.

Το εξαιρετικό σύστημα πολυμέσων SYNC 3 της Ford διαθέτει τη δυνατότητα φωνητικών εντολών, οι οποίες ενεργοποιούνται από ένα κουμπί στο τιμόνι.

Ο καλύτερος συνδυασμός οθόνης-συστήματος πολυμέσων ανήκει στο C3 Aircross. ¶μεση απόκριση σε κάθε εντολή και εύκολο λογισμικό.

To Peugeot 2008 διαθέτει βολική θέση οδήγησης, με το κάθισμά του να προσφέρει πολύ καλή πλευρική στήριξη.

Αρκετές διακριτές θέσεις για μικροαντικείμενα στην κονσόλα του Kona, η οποία διαθέτει δύο ορόφους, δύο ρηχές και έξτρα χώρο μέσα στο υποβραχιόνιο.

Τα πίσω καθίσματα του Hyundai Kona αγκαλιάζουν το ανθρώπινο σώμα, χωρίς να βουλιάζουν ή να είναι σκληρά.

To Nissan Juke έχει δύο ποτηροθήκες στην κονσόλα του, ικανές να βολέψουν μεγάλα ποτήρια κρύου καφέ, όσο και μικρά ζεστών ροφημάτων. Αρκετές και οι μικροθήκες, ωστόσο δεν προβλέπεται κάποια μεγάλη θήκη για πιο ογκώδη αντικείμενα.

Στο Opel Crossland X, οι δύο πίσω επιβάτες έχουν θέση για τον καφέ τους στο υποβραχιόνιο.

To C3 Aircross διαθέτει στόρια στα παράθυρα των πίσω επιβατών, στοιχείο που θα εκτιμηθεί δεόντως κυρίως σε ένα ταξίδι.

Το Renault Captur διαθέτει μια έξτρα χειρολαβή για το συνοδηγό πάνω στην κεντρική κονσόλα, καθώς και μια έξτρα θήκη στο ταμπλό.

Το Renault Captur διαθέτει μια έξτρα χειρολαβή για το συνοδηγό πάνω στην κεντρική κονσόλα, καθώς και μια έξτρα θήκη στο ταμπλό.

2 θύρες USB και μία AUX σε σημείο με εύκολη και γρήγορη πρόσβαση θα συναντήσουμε στην κονσόλα του Fiat 500X.

Αρκετά high-tech η κονσόλα του SEAT Arona. Ασύρματη φόρτιση για το κινητό, 2 θύρες USB και μία θέση AUX συνθέτουν το τεχνολογικό παζλ.