Toyota για ηλεκτρικά: «Δεν θα επικρατήσουν ποτέ!» Παίζει;
Κυριακή, 10 Μαρτίου 2024
- Προφητεία από τον Akio Toyoda που «αδειάζει» τις προβλέψεις για τα ηλεκτρικά
- 30% το πολύ το μερίδιό τους και τα υπόλοιπα με κυψέλες, υβριδικά & υδρογόνο
- Προφητεία από τον Akio Toyoda που «αδειάζει» τις προβλέψεις για τα ηλεκτρικά
- 30% το πολύ το μερίδιό τους και τα υπόλοιπα με κυψέλες, υβριδικά & υδρογόνο
- Στον εξοπλισμό υπάρχουν άχρηστα, ακριβά gadget που δεν τα χρησιμοποιείς ποτέ (π.χ. Head Up Display)
- Οι κατασκευαστές το πήραν χαμπάρι & σιγά σιγά κόβουν εξοπλισμό για να γλιτώσουν χρήματα
- Ακολουθούν την νέα τάση, Ψηλά, όχι SUV, λίγο κουπέ και περίεργα που «τραβούν» το μάτι
- Τα χωρίζει ένα μηδενικό στο όνομα, μια άβυσσος σε όλα τα άλλα
- Το επόμενο Panda θα βγαίνει σε 5 μεγέθη & σχήματα
- Η Fiat θα τα λέει Mega-Panda & Giga-Panda
- Dacia και Skoda έκαναν όνομα ως δύο οικονομικές μάρκες με «μπροστάρηδες» τα Duster και Octavia
- Πλέον δεν είναι μάρκες με... b-class μοντέλα, αλλά έχουν αυτοκίνητα με καλή ποιότητα
- Τα σχήματα των αυτοκινήτων άλλαξαν & φταίει κυρίως η ηλεκτροκίνηση
- Τέλος τα πολυμορφικά και σεντάν. Ήρθαν τα ψηλά που όμως δεν είναι SUV
- Πολλοί επιμένουν στο ότι «δεν τα φτιάχνουν όπως παλιά»
- Όμως ο βασικός λόγος που το κάνουν είναι γιατί θεωρούν ακριβά τα καινούργια
- Το νέο e-C3 λέει η Citroen πως θα είναι το παιδί-θαύμα των φθηνών ηλεκτρικών, λόγω τιμής & ψηλού αμαξώματος
- Η Hyundai έχει τη δική της απάντηση με ψηλό ηλεκτρικό κάτω από 20 χιλιάρικα
- H Renault θα παρουσιάσει το Symbioz που είναι SUV μεταξύ Captur & Arkana
- Αυτό θα είναι full hybrid και δεν θα μπαίνει στην πρίζα
- Τα 5 αστέρια στο EuroNCAP παραμένουν βασική προτεραιότητα σε κάθε λανσάρισμα
- Το 2023 το EuroNCAP δοκίμασε μόλις το ένα τέταρτο των μοντέλων που δοκίμασε το 2022
- Υπάρχουν αμάξια 10ετίας με λίγα άλογα που είναι fun to drive
- Αυτά τα αμάξια με τα λίγα άλογα είναι φθηνά και δεν τα βρίσκεις εύκολα
- Η Peugeot έχει σκαρφαλώσει σκαλιά προς την premium κατηγορία
- Το Arkana είναι η πρόταση της Renault στο ίδιο σχήμα αλλά φθηνότερο
- Οι Γερμανοί είναι οι πρωταγωνιστές των premium! Το 2023 είχαν 50% παραπάνω πωλήσεις απ΄όλους τους άλλους premium μαζί
- Η Lexus πέρασε Audi και BMW σε ψηφοφορία για την πιο premium μάρκα
- Έρωτας με ένα αμάξι; Δεν τον καταλαβαίνουν όλοι, εμείς όμως ΝΑΙ!
- Ξεκάθαρος ο νικητής μεταξύ εκατοντάδων φίλων μας στο Facebook
- Η Tesla έγινε μόδα ως το νέο και διαφορετικό
- Τα μοντέλα της όμως παλιώνουν χωρίς καμία σημαντική ανανέωση
- Το 2035 (5 χρόνια μετά) πάνε οι Βρετανοί την απαγόρευση συμβατικών
- Ο λόγος είναι ότι ο κόσμος δεν έχει λεφτά για ηλεκτρικά
- Η Volvo πήγε να περάσει «σβηστά» την κατάργηση του plug-in ΧC40
- Πίσω από τον ανταγωνισμό του το XC40 Recharge σε αυτονομία (30 χλμ.) & φρενάρισμα
- Η ηλεκτροκίνηση έφερε τα πάνω κάτω στη σχεδίαση γιατί έδωσε μεγαλύτερη ελευθερία στους κατασκευαστές
- Μοντέλα που είχαν προβάδισμα και τα διάλεγε ο κόσμος για τη σχεδίαση (π.χ. Cooper & 500άκι) έχουν τώρα περισσότερο ανταγωνισμό
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr