Ήπια υβριδικά μικρά SUV: Ford Puma (125 PS) ή Suzuki Vitara (129 PS);
Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : υβριδικά
| 1 - 20 Ειδήσεις από 887 | Επόμενες 20 > |
Υβριδικά Toyota με 140 άλογα: Corolla Wagon, Corolla Cross ή C-HR;
«Καίνε» κάτω από 5 λίτρα μέσα στην πόλη, έχουν ίδιες επιδόσεις.
Φθηνότερο 1.400 ευρώ είναι το C-HR.
Οδηγούμε στην Καππαδοκία τα Toyota Hilux Hybrid 48V και GR Sport ΙΙ
Είναι το πρώτο Hilux με υβριδικό σύστημα, δεν υπάρχουν άλλα diesel υβριδικά pick-up.
Το υβριδικό σύστημα είναι προφυλαγμένο, περνάς υδάτινο εμπόδιο βάθους 700 χλστ..
Στο +28,4% οι πωλήσεις ηλεκτρικών το πρώτο δίμηνο του 2025
Στο 15,2% το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών στην Ευρώπη.
+28,4% οι πωλήσεις ηλεκτρικών το πρώτο δίμηνο του 2025.
.jpg "Η Changan είναι η νέα κινεζική μάρκα που έρχεται στην Ευρώπη")
Η Changan είναι η νέα κινεζική μάρκα που έρχεται στην Ευρώπη
Νέα κινέζικη μάρκα έρχεται στην Ευρώπη.
Πρώτο μοντέλο το ηλεκτρικό SUV, Deepal S07.
Πόσο καλή είναι η ήπια υβριδική και ανανεωμένη Mercedes GLB 200;
Δεν καίει στο ταξίδι (5,3 λτ.) και προσπερνάει σβέλτα και με ασφάλεια (160 μέτρα).
Γεμάτο πολυτέλεια το εσωτερικό και φουλ σε εξοπλισμό με 2 οθόνες 10,25 ιντσών.
Βάζεις το υβριδικό σου στην πρίζα; Αν όχι, χάνεις και χάνεις πολύ!
Τα υβριδικά πρίζας (plug in, PHEV) χρειάζονται να είναι φορτισμένα για χαμηλή κατανάλωση.
Η Ε.Ε μέτρησε στα PHEV 240% υψηλότερους ρύπους από αυτούς που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.
Nissan Juke ή βασικό Qashqai με 1.500 ευρώ παραπάνω;
To Qashqai είναι πιο ευρύχωρο
Περισσότερος εξοπλισμός στα σημεία για το Juke
Ποιος κερδίζει, ποιoς χάνει & ποιoς «σκούζει» από τα μέτρα της Ε.Ε. για καινούργιο αμάξι σε όλους;
Με μια απλή αλλαγή στη διάρκεια υπολογισμού ρύπων από ετήσια σε τριετή, ωφελούνται τα υβριδικά και συμβατικά.
Stellantis, VW και οι μάρκες mainstream αυτοκινήτων κερδίζουν αφήνοντας τα ηλεκτρικά για λίγο αργότερα.
Τα 3 χειροτέρα & τα 4 καλύτερα SUV σε κατανάλωση | Ιαπωνία Vs Γερμανία: 4-0
Audi Q2, VW T-Cross & T-Roc έχουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση ανάμεσα σε 50 τούρμπο μικρά SUV.
Καίνε πάνω από 9,2 λτ./100 χλμ. ή 165 ευρώ κάθε 1.000 χλμ. στην πόλη.
Ηλεκτρικά, Plug-in, υδρογόνα & γκάζια: Η Toyota δε φτιάχνει μόνο υβριδικά
Έχει Plug-in που δεν καίνε ακόμη και ξεφόρτιστα, αντίθετα δηλαδή με τα υπόλοιπα Plug-in.
Διαθέτει 3 ηλεκτρικά με εγγύηση που φτάνει έως τα 11 χρονιά ή 1.000.000 χιλιόμετρα.
Υβριδικά SUV στις κορυφαίες εκδόσεις τους: Hyundai Tucson Vs Nissan Qashqai Vs Toyota C-HR
Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Ranger VS Hilux: Τα νέα –υβριδικά- Pick-Ups είναι εδώ!
Τι νέο φέρνουν τα νέα Pick-Ups με υβριδικό σύστημα κινητήρα;
Πετρελαιοκίνητο το Hilux Hybrid, βενζινοκίνητο το Range PHEV.
Το Peugeot 2008 οδηγεί την κούρσα στις πωλήσεις - 1ο το Φεβρουάριο
Λίγο κάτω από 10.000 οι πωλήσεις αυτοκινήτων το Φεβρουάριο.
Υβριδικά και βενζινοκίνητα τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα.
Δοκιμή: Hyundai i30 Fastback, το sexy coupe i30
Με «σέξυ» εμφάνιση, χάρη στο κουπέ πίσω μέρος.
«Στρίβει» πιο ευχάριστα από το χάτσμπακ γιατί έχει πιο σφιχτή ανάρτηση (πολλαπλών συνδέσμων).
Full αξιολόγηση του Opel Mokka από το Test Center του AutoΤρίτη
Με 19.900 ευρώ (έκδοση 1,2 136 PS), είναι από τα πιο προσιτά SUV πόλης.
Εκπτώσεις στα υβριδικά μοντέλα με το πρόγραμμα «Κινούμαι υβριδικά».
Test Center by AutoΤρίτη: Πόσο καλή είναι η Alfa Romeo Junior;
Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis.
2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.
Toyota Yaris: Είναι το μικρό με την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη
Καίει 3,5 λτ./100 χλμ. μέσα στην πόλη, το οικονομικότερο σε κατανάλωση στην κατηγορία του.
Με 1.350 ευρώ σε βενζίνες κάνεις 20.000 χλμ./χρόνο (80% στην πόλη-20% στο ταξίδι).
Δοκιμή: 4κίνητο υβριδικό Κia Sportage με 210 PS
Νέες ρυθμίσεις στον θερμικό κινητήρα «έριξαν» κατά 20 άλογα τη συνολική απόδοση (210 πλέον) για καλύτερη κατανάλωση.
Είναι 1.000 ευρώ φθηνότερο και έχει καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό.
10 value for money αυτοκίνητα, από 30 έως 40.000 ευρώ: Ποιο να αγοράσω;
Βρίσκεις full υβριδικά που στην πόλη «καίνε» κάτω από 5 λίτρα.
Υπάρχουν diesel με 4κίνηση για τους «χιλιομετροφάγους».
