Είναι πολύ πιθανό οι σκληροπυρηνικοί Alfisti να έχουν σταματήσει την ανάγνωση από τον τίτλο ο οποίος κάνει λόγο για δοκιμή μιας ηλεκτρικής Alfa Romeo. Mπορεί όμως και όχι. Σίγουρο είναι πως η Junior, η μικρή Alfa Romeo του σήμερα, ξεπέρασε το στόχο πωλήσεων που είχε θέσει ως στόχο ο όμιλος Stellantis κρατώντας ζωντανή τη μιλανέζικη φίρμα στη σκηνή της σύγχρονης αυτοκίνησης. Σίγουρο επίσης είναι ότι στα κιτάπια της ιστορίας γράφτηκε πως η πρώτη ηλεκτρική Alfa Romeo είναι το πρώτο SUV πόλης της φίρμας. Το πόσο Alfa Romeo είναι η Junior είναι μεγάλη κουβέντα, μιας και για λόγους οικονομίας κλίμακας χρησιμοποιεί κοινά μηχανικά μέρη με τα άλλα SUV-άκια του ομίλου, όπως το DS 3, το Fiat 600 ή το Peugeot 2008 και το Opel Mokka. To ίδιο ισχύει και για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, που εκτός από τα παραπάνω έχουμε δει στο Jeep Avenger (όπου έκανε και ντεμπούτο).
Όπως και να έχει η Junior έχει το απαραίτητο sex-appeal, που μια Alfa Romeo οφείλει και σας διαβεβαιώ δείχνει πολύ πιο όμορφη από κοντά σε σχέση με τις φωτογραφίες. Ειδικά για το μπροστινό μέρος, όπου το Scudetto (η θρυλική ασπίδα στη μάσκα) έχει αντικατασταθεί από ένα σκαλιστό «σταυρόφιδο» πάνω στην πλαστική μάσκα, το είχα παρεξηγήσει και όντως από κοντά είναι αρκετά κομψό. Εντελώς υποκειμενικά φυσικά, ωστόσο την παράσταση κλέβει το έντονα κοφτό πίσω μέρος, το ιταλιστί «coda tronca», το οποίο εκτός από την αισθητική δίνει bonus και στην αεροδυναμική.
Eίναι 3 χιλιάρικα φθηνότερη από την ήπια υβριδική Η Alfa Romeo Junior Elettrica με τα 156 ηλεκτρικά άλογα (υπάρχει και η τετρακίνητη έκδοση Veloce με 280 άλογα) κοστίζει στη βασική έκδοση 25.320 ευρώ (μετά από την κρατική επιδότηση και την προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας). Βλέπουμε δηλαδή πως είναι 3 χιλιάρικα (3.180 ευρώ για την ακρίβεια) φθηνότερη από την ήπια υβριδική των 136 ίππων (28.500 ευρώ). Η έκδοση Speciale της δοκιμής έχει πλουσιότερο εξοπλισμό (μεταξύ άλλων «έξυπνο» cruise control, θερμαινόμενα καθίσματα, καλύτερο ηχοσύστημα και navigation της Tom Tom) και κοστίζει 27.290 ευρώ, πάντα με την κρατική επιδότηση και την έκπτωση της αντιπροσωπείας. Μάλιστα, η αγορά της ηλεκτρικής Alfa Romeo Junior συνοδεύεται από τέσσερα χρόνια εγγύηση και οδική βοήθεια, καθώς και από 8ετή κάλυψη για την μπαταρία.
Σελίδα 1
Δοκιμή: Alfa Romeo Junior Elettrica | Η πρώτη ηλεκτρική Alfa
Σελίδα 2
Σχεδίαση, εξοπλισμός, τιμή
Σελίδα 3
Επιδόσεις-Αυτονομία: Χωρίς υστερίες, μικρή αυτονομία στο ταξίδι
Σελίδα 4
Εσωτερικό-Χώροι: Οδηγοκεντρικό και αρκούντως ευρύχωρο
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Ισορροπία σε ευκολία, άνεση και δυναμισμό
