4 φωτογραφίες »
Ο 1.300άρης κινητήρας των 130 ίππων στο Captur εξασφαλίζει καλές επιδόσεις και κρατάει σε χαμηλά επίπεδα την κατανάλωση.
Κινητήρες: Μικρές οι διαφορές σε επιδόσεις και κατανάλωση
202.906 Επισκέψεις στο άρθρο (5/7/2020)
Τα Qashqai και Captur μοιράζονται τον ίδιο 4κύλινδρο κινητήρα των 1,33 λίτρων με 140 ίππους στο Qashqai, 130 στο Captur και 240 Nm ροπής, ο οποίος ικανοποιεί με το τράβηγμα και την λειτουργία του από χαμηλά και σε μεγάλο φάσμα λειτουργίας, αλλά και με το γραμμικό τρόπο που διαχέει την ισχύ του. Συνολικά προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις, ελαφρώς καλύτερες στο ισχυρότερο και βαρύτερο Nissan, αλλά με χαμηλότερη κατανάλωση για το Renault. Το Captur μάλιστα διαθέτει και επιλογή ECO για ακόμη μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, αλλά και μειωμένες επιδόσεις.
Το Golf εφοδιάζεται με τον 1,5 λτ. TSI ACT κινητήρα που αποδίδει 130 ίππους και 200 Nm ροπής και σύστημα απενεργοποίησης δύο κυλίνδρων. Συγκριτικά με τον 1,33 ΤCe των Nissan, Renault, το μοτέρ του είναι πιο ράθυμο στις χαμηλές στροφές, ειδικά μέχρι τις 1.500 σ.α.λ., ωστόσο θα σας αποζημιώσει με τη εύρωστη λειτουργία του από τις 2.000 σ.α.λ. και μέχρι σχεδόν το τέρμα του στροφόμετρου. Οι επιδόσεις είναι λίγο χειρότερες από αυτές του Qashqai και παραπλήσιες με του Captur, ωστόσο είναι εξαιρετική η κατανάλωση των 6,4 λτ./100 χλμ..
Το Golf εφοδιάζεται με τον 1,5 λτ. TSI ACT κινητήρα που αποδίδει 130 ίππους και 200 Nm ροπής και σύστημα απενεργοποίησης δύο κυλίνδρων. Συγκριτικά με τον 1,33 ΤCe των Nissan, Renault, το μοτέρ του είναι πιο ράθυμο στις χαμηλές στροφές, ειδικά μέχρι τις 1.500 σ.α.λ., ωστόσο θα σας αποζημιώσει με τη εύρωστη λειτουργία του από τις 2.000 σ.α.λ. και μέχρι σχεδόν το τέρμα του στροφόμετρου. Οι επιδόσεις είναι λίγο χειρότερες από αυτές του Qashqai και παραπλήσιες με του Captur, ωστόσο είναι εξαιρετική η κατανάλωση των 6,4 λτ./100 χλμ..
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)
Εννοείται θάπαιρνα μικρομεσαίο αυτό που θα μου γυαλίσει εκείνη τη στιγμή το μάτι δεν είμαι κολλημένος με κάποια μαρκα και φυσικά θα παίξει ρόλο και η τιμή. Τώρα για suv να το κάνω τι;Να δείξω στο γείτονα ότι έχω πιο ψηλό αμάξι από αυτόν;Αν θέλω χώρους παίρνω μια λιμουζίνα κι αν θέλω κάτι υπερυψωμένο τότε ναι θα ειναι τζιπ με τετρακινηση να μπορώ να αντιμετωπίσω και δύσκολες καιρικές συνθήκες Όχι μονο να κάθομαι ψηλά και να χαίρομαι χωρίς λόγο
Τίποτα από τα τρία.Συμφωω πως τα SUV χωρίς κάποιοι ο είδος τετρακίνησης ειναι μια χαζομάρα και μόδα της εποχής.Το απόλυτο οικογενειακό σήμερα με τιμή 21000€ είναι το HONDA CIVIC 1.4 182 PS στην έκδοση comfort και ας μην έχει αισθητήρες,κάμερες οπισθοπωρίας και άλλα καθρεφτάκια για ινδιάνους Εναλλακτικά για πιο χαμηλο πορτοφόλι η jiulletta είναι ευκαιρία στα 16000€,όσο για το captur στα ίδια λεφτά παίρνεις το megane στην έκδοση dynamic που είναι σαφώς καλύτερο.
Κατ αρχήν, για οικογενειακές ανάγκες αφήνουμε το Golf. Το Qashqai έχει πιο πολλούς χώρους αν δεν κάνω λάθος. Προσωπικά θα έπαιρνα το Captur και θα θυσίαζα λίγους χώρους γιατί έχει βαρεθεί το μάτι μου να βλέπει Qashqai και γιατί το Captur είναι κούκλα!
To Qashqai αυτή τη στιγμή στην έκδοση acenta κοστίζει 20.600! Με κάμερα οπισθοπορείας αλλά χωρίς αισθητήρες. Επίσης δεν διαθέτει αυτόματο φρενάρισμα ούτε φώτα LED στη μεσαία και τη μεγάλη σκάλα ούτε έχει αεραγωγούς για τους πίσω επιβάτες. Το Captur στα 22.800 έχει όλα τα παραπάνω μαζί με navigation χωρίς να χρειάζεται να συνδέεις το κινητό. Από την άλλη το Nissan έχει μεγαλύτερους χώρους για τους πίσω επιβάτες αλλά χωρίς συρόμενα καθίσματα ώστε να μπορείς να αυξήσεις τον χώρο αποσκευών. Δύσκολη επιλογή.
Και δε με νοιάζει που έχει ταμπούρα πίσω το Renault. Δεν πρόκειται να κατεβαίνω το βουνό και να κάνω στροφιλίκια με ένα SUV και με τα παιδιά μέσα. επίσης θα μου έρχεται φθηνότερα η συντήρηση των ταμπούρων.
Εννοώ HONDA CIVIC 1.5 182ps 4d