Ανεξάρτητα από τις επιμέρους διαφορές, τα τέσσερα μοντέλα ακολουθούν μία πετυχημένη σχεδιαστική λογική στο design αμαξώματος και καμπίνας. Περισσότερες ομοιότητες συναντάμε στους «παλιούς της παρέας», τα 208, 2008 και 3008 με την επιθετική μάσκα και τους λαμπερούς «χαυλιόδοντες» κάτω από τους προαιρετικούς LED προβολείς. Elegant και σπορτίφ, από την άλλη πλευρά, είναι το νέο Peugeot 308, το μικρομεσαίο που εντυπωσιάζει με το ύφος του και απεικονίζει πιο ρεαλιστικά το λιοντάρι-σήμα κατατεθέν της φίρμας.
Εξίσου όμορφη είναι η αισθητική στο i-Cockpit εσωτερικό, καθώς τα αυτοκίνητα της Peugeot ξεχωρίζουν στους τομείς σχεδίαση και κατασκευή. Αυτό εκφράζεται είτε μέσω των ποιοτικών και με στιβαρή συναρμογή υλικών της διακόσμησης, είτε μέσω των digital προδιαγραφών. Χαρακτηριστική περίπτωση είναι το μικρό σε διάμετρο και τετραγωνισμένο τιμόνι, ο τεχνολογίας Head-up Display πίνακας οργάνων που σε ανώτερες εξοπλιστικές εκδόσεις προσφέρεται 3D full ψηφιακός (12,3 ίντσες στο 3008), αλλά και η όμορφη οθόνης αφής (έως 10 ίντσες).
Σελίδα 1
Ποιο Peugeot & με ποιο μοτέρ; Με 1 ή 2 μηδενικά;
Σελίδα 2
Εκλεπτυσμένη σχεδίαση, hi-tech & με premium βλέψεις καμπίνα
.jpg)