Κινητήρας: Με καλές επιδόσεις και οικονομικός

Κάτω από το καπό του μοντέλου της δοκιμής βρισκόταν ο γνώριμος 1,5 dCi κινητήρας της Renault στην έκδοση των 110 ίππων, ο οποίος σε κερδίζει με την πολιτισμένη λειτουργία του, παρά τη μικρή τραχύτητα στην δεύτερη και την τρίτη σχέση, αλλά και την οικονομία καυσίμου. Στην πράξη, λοιπόν, δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, το αντίθετο μάλιστα, αφού τραβάει καλά από χαμηλά (η μέγιστη ροπή των 260 Nm έρχεται στις 1.750 σ.α.λ.), κινώντας σβέλτα το αμάξωμα του Captur, κάτι που επαληθεύεται από τις επιδόσεις που καταγράψαμε στις μετρήσεις μας. Τέλος, αναφορικά με την κατανάλωση υπολογίστε περίπου στα 5,6 λτ./100 χλμ.