Τα επιλέγουν οι 3 τύποι του AutoΤρίτη
73.762 Επισκέψεις στο άρθρο (29/7/2018)
Citroen C3 Aircross
+ Εμφάνιση, χώροι, πρακτικότητα, ποιότητα κατασκευής, άνεση
- Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, απουσία 6ης σχέσης
Hyundai Kona
+ Εξωτερική εμφάνιση και στιλ, τιμή αγοράς, τεχνολογικό επίπεδο, αίσθηση κινητήρα
- Σχετικά τσιμπημένη κατανάλωση υπό πίεση, σκληρά υλικά στο εσωτερικό
Renault Captur
+ Σχεδίαση, πρακτικότητα, οδική συμπεριφορά, επιδόσεις
- Κατανάλωση, πλάτος πίσω καθίσματος
SEAT Arona
+ Εμφάνιση μέσα-έξω, χώροι επιβατών-αποσκευών, επιδόσεις-αίσθηση κινητήρα, φρένα
- Θόρυβος κινητήρα, κατανάλωση υπό πίεση
Ο fun to drive τύπος: ίσως κοιτάξει λίγο προς τη μεριά του Kona, επηρεασμένος και από τη σπορτίφ εμφάνιση. Η αλήθεια είναι ότι δε θα απογοητευτεί στην πράξη αλλά στο βάθος του μυαλού του θα ξέρει ότι με το SEAT θα καλύψει πιο καλά τις ανάγκες. Οι Ισπανοί έχουν καλή παράδοση εδώ και το Arona είναι συνεχιστής άξιος.
O Value for Money: Ισορροπημένες τιμές συναντούμε σε αυτό το επίπεδο ωστόσο τα 16.500 του SEAT Και τα 16.590 του Hyundai είναι οι πιο καλές επιλογές. Το Kona με μόλις 1.000 ευρώ περισσότερο όμως, στη δεύτερη έκδοση, φτιάχνει μοναδικό εξοπλισμό, ειδικά στον τομέα της άνεσης.
Ο high tech τύπος: Εδώ το μάτι του ψαγμένου εν δυνάμει αγοραστή θα πέσει στη μεγάλη ποικιλία από ηλεκτρονικά βοηθήματα που διαθέτει το Hyundai. Ωστόσο το έντονα ψηφιακό προφίλ του Arona, με αιχμή τον πλήρως digital πίνακα οργάνων που παρέχεται έστω και προαιρετικά, είναι αυτό που θα κερδίσει.
+ Εμφάνιση, χώροι, πρακτικότητα, ποιότητα κατασκευής, άνεση
- Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, απουσία 6ης σχέσης
Hyundai Kona
+ Εξωτερική εμφάνιση και στιλ, τιμή αγοράς, τεχνολογικό επίπεδο, αίσθηση κινητήρα
- Σχετικά τσιμπημένη κατανάλωση υπό πίεση, σκληρά υλικά στο εσωτερικό
Renault Captur
+ Σχεδίαση, πρακτικότητα, οδική συμπεριφορά, επιδόσεις
- Κατανάλωση, πλάτος πίσω καθίσματος
SEAT Arona
+ Εμφάνιση μέσα-έξω, χώροι επιβατών-αποσκευών, επιδόσεις-αίσθηση κινητήρα, φρένα
- Θόρυβος κινητήρα, κατανάλωση υπό πίεση
Ο fun to drive τύπος: ίσως κοιτάξει λίγο προς τη μεριά του Kona, επηρεασμένος και από τη σπορτίφ εμφάνιση. Η αλήθεια είναι ότι δε θα απογοητευτεί στην πράξη αλλά στο βάθος του μυαλού του θα ξέρει ότι με το SEAT θα καλύψει πιο καλά τις ανάγκες. Οι Ισπανοί έχουν καλή παράδοση εδώ και το Arona είναι συνεχιστής άξιος.
O Value for Money: Ισορροπημένες τιμές συναντούμε σε αυτό το επίπεδο ωστόσο τα 16.500 του SEAT Και τα 16.590 του Hyundai είναι οι πιο καλές επιλογές. Το Kona με μόλις 1.000 ευρώ περισσότερο όμως, στη δεύτερη έκδοση, φτιάχνει μοναδικό εξοπλισμό, ειδικά στον τομέα της άνεσης.
Ο high tech τύπος: Εδώ το μάτι του ψαγμένου εν δυνάμει αγοραστή θα πέσει στη μεγάλη ποικιλία από ηλεκτρονικά βοηθήματα που διαθέτει το Hyundai. Ωστόσο το έντονα ψηφιακό προφίλ του Arona, με αιχμή τον πλήρως digital πίνακα οργάνων που παρέχεται έστω και προαιρετικά, είναι αυτό που θα κερδίσει.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
