|
|
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ | Τιμές με Leasing |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Συμβουλές - ΟΔΗΓΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ |
| Πλαγιολίσθηση |
||
Η πλαγιολίσθηση διαρκείας (Drift) προϋποθέτει την ολίσθηση των τροχών πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τη στροφή. Έτσι, το αυτοκίνητο πρέπει να έχει τοποθετηθεί από πριν σχεδόν κάθετα στην είσοδο της στροφής και με τους ανάλογους χειρισμούς του γκαζιού (αυξομείωση) και του τιμονιού, να ισορροπήσει την υπερστροφή. Η πλαγιολίσθηση είναι δύσκολη και απαιτεί αρχικά ένα ικανό και όχι δύστροπο αυτοκίνητο και εν συνεχεία πολύ χρόνο εκμάθησης. Στο επόμενο τεύχος θα αναλύσουμε τους 6 διαφορετικούς τρόπους για πλαγιολίσθηση διαρκείας. Επιγραμματικά είναι οι εξής: |
|
|
Στην ανάβαση, όπως είπαμε και στο προηγούμενο τεύχος, ο οδηγός έχει την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου του και να διαγράψει εύκολα και γρήγορα τις στροφές, με τα όρια του αυτοκινήτου να είναι αρκετά υψηλότερα σε σχέση[...]
Αν και η γρήγορη οδήγηση γενικότερα απαιτεί την πλήρη επίγνωση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου, σε περιπτώσεις ανάβασης ο οδηγός έχει δικαίωμα στο λάθος. Οι στροφές ενός ανηφορικού κομματιού είναι σε αρκετές περιπτώσεις κλειστές (φουρκέτες), ε[...]
Οι περισσότεροι κατασκευαστές, στην προσπάθειά τους να μειώσουν το κόστος κατασκευής αλλά και να δημιουργήσουν ένα πρακτικό και φιλικό από κάθε άποψη αυτοκίνητο, κατέληξαν ότι πρέπει η κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Ο συνδυασμός κ[...]
Lift - Off ή μεταφορά βάρους:
Η τεχνική αυτή βασίζει την πρόκληση υπερστροφής στο γεγονός, ότι πραγματοποιεί τη μεταφορά του φορτίου από τον ένα τροχό στον άλλο. Έτσι, το πίσω μέρος χάνει την ισορροπία του και εν συνεχεία με το τιμόν[...]
Feint - Φλικάρισμα: Στους αγώνες του WRC, το φλικάρισμα δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να προλάβει την υποστροφή, εκβιάζοντας το αυτοκίνητο να υπερστρέψει πριν τη στροφή. Έτσι, το αυτοκίνητο περνά γρήγορα με φυλαγμένο το εμπρός μέρος και μ[...]
Το νέο σκέλος που ξεκινάμε σήμερα, αφορά στην πλαγιολίσθηση για εκείνους που έχουν περισσότερη εμπειρία και που ξέρουν να δουλεύουν άνετα τα πεντάλ και το τιμόνι. Και οι τρεις τρόποι απαιτούν πολύ χρόνο εξάσκησης σε ασφαλές περιβάλλον (πίστα) [...]
Η αγωνιστική οδήγηση προϋποθέτει ηρεμία και αυτοσυγκέντρωση. Ένας ψύχραιμος και ικανός οδηγός ξέρει πώς να πιάσει το τιμόνι και πώς να στρίψει σε κάθε στροφή.
Πώς πρέπει να κρατάμε το τιμόνι
Είναι πολύ βασικό τα δύο χέρια να βρίσκο[...]
Tι σημαίνει;
"Μύτη - τακούνι" (heal & toe) ονομάζεται η διαδικασία κατά την οποία ο οδηγός πιέζει με το δεξί του πόδι το φρένο, ενώ παράλληλα κατεβάζει ταχύτητα και με τη φτέρνα του -επίσης δεξιού- ποδιού του πατάει γκάζι. Δύσκολο, αλ[...]
Πριν αποφασίσει ο οποιοσδήποτε να "μπει" μέσα σε μια πίστα ταχύτητας, πρέπει οπωσδήποτε να έχει δει -έστω και μια φορά- από φωτογραφία το σχεδιάγραμμά της, ώστε να γνωρίσει καλύτερα τις απαιτήσεις της. Η μελέτη της πίστας είναι απαραίτητη προϋ[...]
Πλαγιολίσθηση Power Over (Υπερστροφή ισχύος)
Η τρίτη πιο διαδεδομένη μέθοδος (ίσως η πιο συνηθισμένη) είναι εκείνη που απαιτεί την ισχύ του κινητήρα να έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο. Ο οδηγός φρενάρει και πάλι στο Breaking Point, ενώ φρε[...]
Πλαγιολίσθηση Shift Lock (με κατέβασμα ταχύτητας)
Αυτή η τακτική είναι αρκετά θεαματική, αφού το αυτοκίνητο βγαίνει από τη στροφή με τα εφέ του καπνού από τα λάστιχα να το αγκαλιάζουν. To Shift Lock Drift απαιτεί το κατέβασμα ταχύτητα[...]
Ο πιο γνωστός και σίγουρος τρόπος για να "ντριφτάρεις". Δεν απαιτεί ιδιαίτερη τεχνική κατάρτιση, ωστόσο χρειάζεται αρκετή προπόνηση για να επιτευχθεί. Με λίγα λόγια, ο οδηγός φρενάρει κανονικά στο Braking Point, ενώ συνεχίζει να φρενάρει πιο ε[...]
H πλαγιολίσθηση διαρκείας προϋποθέτει τη μετάδοση της κίνησης στον πίσω άξονα ή και στον πίσω άξονα. Δηλαδή, στην ουσία ένα πισωκίνητο ή ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο μπορεί να πλαγιολισθαίνει, ενώ τα προσθιοκίνητα, αντίθετα, λόγω της αδυναμίας τ[...]
Τι είναι και γιατί χρειάζεται;
Η τακτική "αριστερό στο φρένο" είναι μία τακτική για αγωνιστική οδήγηση και λειτουργεί με τη λογική, ότι χωρίς να αφήνουμε το πόδι μας από το γκάζι, μετριάζουμε την ταχύτητα τόσο, ώστε να μη χάσουμε χρόν[...]
Για να μπορέσεις να κινηθείς γρήγορα, πρέπει να εκμεταλλευτείς στο έπακρο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου κυρίως σε ό,τι αφορά στις επιδόσεις του. Για την απόλυτα γρήγορη οδήγηση όμως, μεγάλο ρόλο παίζει και το σύστημα πέδησης. Το ζύγισμα στο [...]
Braking Point:
Ο οδηγός κινείται στην άκρη του δρόμου -αντίθετα από τη φορά της στροφής- και φρενάρει πριν την είσοδό του στη στροφή, στο σημείο που λέγεται "braking point". Το φρενάρισμα πρέπει να είναι προοδευτικό, ώστε να μην αποστ[...]
Η υπερστροφή είναι θεαματική (η αλήθεια να λέγεται!), ωστόσο είναι και αρκετά επικίνδυνη. Τι πρέπει να κάνεις για να την προλάβεις και πώς δεν την αφήνεις να εκδηλωθεί;
Τι είναι;
H υπερστροφή είναι η τάση του αυτοκινήτου να στρίβ[...]
Η πρώτη αντίδραση του αυτοκινήτου όταν πιεστεί, είναι να εμφανίζει υποστροφή. Η γνωστή και ως "μούτρα" έκφραση υποδηλώνει το άνοιγμα της τροχιάς του εμπρόσθιου μέρους προς το εξωτερικό της στροφής.
Τι είναι;
Η υποστροφή είναι ένα[...]
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
