Σχεδίαση: Κεντρίζει το βλέμμα; Σίγουρα!

Το Capri επέστρεψε, αλλά οι βενζινοκέφαλοι μη χαίρεστε απότομα μιας και μιλάμε μόνο για το όνομα. Πέραν αυτού, το νέο Ford Capri δεν έχει καμία σχέση με το εμβληματικό βενζινοκίνητο fastback coupe με το πλούσιο αγωνιστικό παλμαρέ, που λανσαρίστηκε το 1969 και σε 19 χρόνια εμπορικής παρουσίας και 3 γενεές κατάφερε σχεδόν 2 εκατομμύρια πωλήσεις.

Το Ford Capri του 2024 είναι ένα ηλεκτρικό Coupe-SUV (μέχρι τη Μασσαλία που βρεθήκαμε για την οδήγηση του νέου ηλεκτρικού Ford ακούγονται οι αλαλαγμοί των φανατικών περί ιεροσυλίας), που «πατάει» στη σχετική συνεργασία μεταξύ Ford και Volkswagen. To πρώτο δείγμα από αυτή τη συνεργασία το πήραμε με τη δοκιμή του νέου ηλεκτρικού Ford Explorer.
 
Το Capri στη μοντέρνα εκδοχή του είναι ένα ηλεκτρικό coupe-SUV με μήκος 4.634 χλστ., κάτι που σημαίνει πως έχει το ίδιο μέγεθος με το Kuga και πως, όσον αφορά στην ηλεκτρική γκάμα της Ford, τοποθετείται ανάμεσα στο Fοrd Explorer και τη Mustang Mach-E. Βασίζεται στην MEB πλατφόρμα της VW, όπως και το «αδερφό» Explorer. Αλλωστε, το Capri είναι η πιο σπορτίφ εκδοχή του Explorer, που δοκιμάσαμε πρόσφατα στην Ελλάδα με τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα να κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της φίρμας του «μπλε οβάλ» στη Γερμανία και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Κολωνίας.

Η σχεδιαστική σύνδεση με το original Ford Capri έρχεται μέσω των 4 στοιχείων στα εμπρός και πίσω φώτα και τις μαύρες φάσες που τα ενώνουν, των χαρακτηριστικών «νεύρων» του καπό, των παρόμοιων χερουλιών στις πόρτες και φυσικά της γραμμής της οροφής. Όταν το βλέπεις «ζωντανά», το Capri είναι πιο ελκυστικό από τις φωτογραφίες, ενώ η γραμμή του είναι και ιδιαίτερα αεροδυναμική: Με το σχετικό συντελεστή στο 0,26 το Capri είναι το πιο αεροδυναμικό μοντέλο παραγωγής που έχει παρουσιάσει η Ford, σύμφωνα με τα λόγια των τεχνικών της στην παρουσίαση.

Η εμπορική πορεία του Capri έχει ξεκινήσει ήδη στην Ελλάδα με το ηλεκτρικό Coupe-SUV να είναι διαθέσιμο για παραγγελία από 37.200 ευρώ (με την επιδότηση) σε δύο εξοπλιστικές εκδόσεις: την Capri Style και την Capri Premium. Από την «βασική» έκδοση ο εξοπλισμός είναι πλούσιος και μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 19άρες ζάντες αλουμινίου, LED προβολείς, εξωτερικούς ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες με μνήμη, φιμέ πίσω τζάμια, θερμαινόμενο τιμόνι, ασύρματη φόρτιση φορητών συσκευών, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, κάμερα οπισθοπορείας, διζωνικό κλιματισμό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (Keyless Entry), οθόνη αφής 14,6 για το infotainment, ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,3 ιντσών και φυσικά πλήρη σουίτα με συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού. Δες εδώ αναλυτικά τις τιμές και τον εξοπλισμό για κάθε έκδοση.
 

Σελίδα 1

Οδηγούμε στη Μασσαλία το νέο ηλεκτρικό Ford Capri

Σελίδα 2

Σχεδίαση: Κεντρίζει το βλέμμα; Σίγουρα!

Σελίδα 3

Εσωτερικό-Χώροι: Πρακτική και καλοφτιαγμένη καμπίνα δάνειο από το Explorer

Σελίδα 4

Κινητήρες-Αυτονομία: Πισωκίνητο ή τετρακίνητο έως 340 άλογα & 627 χλμ. αυτονομία

Σελίδα 5

Στο δρόμο: Ευχάριστο, με αρχοντικό «πάτημα» και μεγάλη αυτονομία

Σελίδα 6

Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά