TOYOTA C-HR

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το TOYOTA C-HR

Το Toyota C-HR είναι το δημοφιλέστερο οικογενειακό SUV. Βγαίνει σε έκδοση Hybrid (υβριδικό) και έχει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Στα συν του είναι επίσης η coupe σχεδίαση, η οδική συμπεριφορά, η ποιότητα κατασκευής και τα τεχνολογικά συστήματα εξοπλισμού και ασφάλειας. Δες και σύγκρινε τα τεχνικά χαρακτηριστικά σε όλες τις εκδόσεις του, βρες τις τελευταίες ειδήσεις.

14 Δοκιμες για TOYOTA C-HR

Δοκιμή: Toyota C-HR plug-in hybrid με 223 ίππους

- Έχει την χαμηλότερη τιμή από όλα τα plug-in οικογενειακά SUV
- Με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης 152 ίππων και έναν ηλεκτρικό 163 ίππων
- Με αμορτισέρ που μαλακώνουν στις λακκούβες και σφίγγουν στις στροφές
- Του λες που θα πας και το C-HR αποφασίζει πως θα πας (ρεύμα ή βενζίνη) για μεγαλύτερη οικονομία

Δοκιμή: Toyota C-HR Hybrid 1,8 με 140 άλογα & κατανάλωση 3,5 λίτρα

- Το μοτέρ 1.800 κ.εκ. που θα ξε-πουλήσει στην Ελλάδα
- «Καίει» 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει
- Βελτιωμένη αεροδυναμική για χαμηλότερο θόρυβο στο ταξίδι & οικονομία
- Σούπερ στάνταρ εξοπλισμός 28.300 ευρώ (π.χ. GPS στην βασική)

Τα 10 TOP μοντέλα που δοκιμάσαμε το 2024

- 40 νέα μοντέλα δοκιμάσαμε στο 1ο τρίμηνο- 10 ξεχώρισαν
- Υβριδικά τα 6 από αυτά (C-HR, Focus, Kona, Avenger, Octavia & E-Class)
- Βενζίνης τα Peugeot 208, VW T-Cross και Opel Corsa)
- Αμιγώς ηλεκτρικό το EV9 της Kia

Πρώτη δοκιμή: Νέο Toyota C-HR | Με επιδόσεις GTi & κατανάλωση scooter

- Πρώτο Toyota με «χωνευτές» χειρολαβές για καλύτερη αεροδυναμική στο φουτουριστικό αμάξωμα
- Επιταχύνει σαν GTi και μέσα στην πόλη καίει 3,5 λτ./100 χλμ.
- Έχει δεύτερο ηλεκτρικό μοτέρ που κινεί τους πίσω τροχούς και το κάνει 4Χ4
- Περνάς από λακκούβα; Τα αυτορυθμιζόμενα αμορτισέρ μαλακώνουν. «Στρίβεις»; Σφίγγουν

Οδηγούμε το νέο Toyota C-HR: Υβριδικό με 140 ή 198 άλογα

- Υβριδικό με 140 ή 198 άλογα, Plug-in με 233 άλογα για ηλεκτρική αυτονομία 66 χλμ.
- Με εσωτερικό φωτισμό που προσαρμόζεται στην ώρα και τη θερμοκρασία της ημέρας
- Βελτιωμένη αεροδυναμική και χαμηλότερος θόρυβος στο ταξίδι
- Αμεσα στις εκθέσεις Toyota με τιμή από 29.300 ευρώ με τα πάντα όλα

Οδηγούμε το νέο Toyota C-HR: Plug-in Hybrid με 223 άλογα

- Δεύτερη γενιά Toyota C-HR
- Κάτω από 30 χιλιάρικα το Hybrid, κάτω από 40 χιλ. το Plug-in
- Ρηξικέλευθο design και premium αύρα στην καμπίνα

ΑΞΙΖΕΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ;Δοκιμή μεταχειρισμένου: Υβριδικό Toyota C-HR 2018

Τα πιο παλιά Toyota C-HR είναι 6 ετών. Πόσο καλή επιλογή είναι για αγορά μεταχειρισμένου; Δοκιμάζουμε ένα υβριδικό μοντέλο με 122 άλογα και αναλύουμε την αξιοπιστία του.

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του C-HR

97 διαθεσιμα αρθρα για TOYOTA C-HR

Τα best-seller οικογενειακά SUV: Nissan Qashqai vs Toyota C-HR

- Είναι στα ίδια λεφτά (29 χιλιάρικα) & στα ίδια άλογα (140 PS)
- Αυτόματο υβριδικό το Toyota, χειροκίνητο & mild hybrid το Nissan
- 1.400 ευρώ λιγότερα το χρόνο θα δίνεις σε καύσιμα με το C-HR (νο.1 σε οικονομία)
- Πιο ευρύχωρο για επιβάτες & αποσκευές είναι το Qashqai

Toyota C-HR: Είναι το φθηνότερο υβριδικό και Plug-in οικογενειακό SUV

- Το υβριδικό C-HR με τα 140 άλογα ξεκινάει από 28.300 ευρώ
- Το Plug-in hybrid είναι το μόνο κάτω από 40 χιλιάρικα (36.970 ευρώ)
- Είναι το πιο οικονομικό SUV σε βενζίνες το χρόνο (δίνεις 1.400 ευρώ)
- Έχει 6 χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και 11 χρόνια για τη μπαταρία

Τι μεταχειρισμένο SUV 10ετίας παίρνω με 15.000 ευρώ;

Kia Sportage 2012-2015: Έχουν μέσο όρο τιμής τα 14.500 ευρώ.
VW Tiguan 2012-2015: Κατά μέσο όρο κοστίζουν 14.800 ευρώ.
Nissan Qashqai 2013-2015: Η μέση τιμή είναι 15.000 ευρώ.
Ford Kuga 2013-2015: Έχουν μέσο όρο τιμών 15.200 ευρώ.
Toyota C-HR 2016-2017: Έχουν τιμές από 15.500 ευρώ.

Toyota Yaris, Corolla & C-HR είναι οι «βασιλιάδες» της οικονομίας

- Το Yaris «καίει» 6 ευρώ για κάθε 100 χλμ. μέσα στην πόλη
- H Corolla «καίει» 3 λτ. λιγότερο μέσα στην πόλη από όλους τους ανταγωνιστές της
- Με το C-HR δίνεις τα λιγότερα λεφτά σε βενζίνες τον χρόνο (1.400 ευρώ) σε σχέση με όλα τα υβριδικά οικογενειακά SUV
- Έχουν 11 χρόνια εγγύηση στη μπαταρία και 6 έτη στα μηχανικά μέρη

Toyota C-HR: Πρωταθλητής οικονομίας στα οικογενειακά SUV. Πώς το κάνει;

- Δίνεις τα λιγότερα λεφτά σε βενζίνες/χρόνο (1.400 ευρώ, μεταξύ των ανταγωνιστών του)
- Μέσα στην πόλη, καίει λιγότερο και από κάποια Plug-in υβριδικά SUV (3,6 λτ.)
- Με όριο τα 30 χιλιάρικα είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε κατανάλωση
- Έχει 11 χρόνια εγγύηση στη μπαταρία και 6 έτη στα μηχανικά μέρη

5 SUV που βγάζουν από 800 έως 1.200 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

- To full υβριδικό Ford Kuga έχει αυτονομία πάνω 900 χλμ.
- Κάτω από 4,5 λτ. στην πόλη «καίει» το Kia Niro hybrid
- Πάνω από 1.200 χλμ. αυτονομία έχει η Plug-in diesel Mercedes GLC
- Toyota C-HR & Corolla Cross έχουν την καλύτερη μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.)

10 μοντέλα με 25.000 ευρώ συνολικό κόστος leasing στην 4ετία

- Τα μισά είναι ήπια υβριδικά, ένα είναι full hybrid
- 8 στα 10 είναι SUV, 2 χαμηλά οικογενειακά (Audi A3 & Ford Focus)
- To Toyota C-HR έχει το μικρότερο κόστος σε leasing σε σχέση με την λιανική του τιμή

Περισσότερα άρθρα αυτοκινήτων Όλα τα άρθρα του C-HR

AutoΤρίτη TEST CENTER για TOYOTA C-HR

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Elk Test: To νέο Toyota C-HR στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου

- Mε το καλημέρα έκανε την επίδοση του προηγούμενου C-HR που είχαμε δοκιμάσει (73 χλμ./ώρα)
- Στο τέλος κατάφερε να «μπει» με 76,8 χλμ./ώρα
- Η επίδοση έγινε με τροχούς 19 ιντσών που δεν είναι στάνταρ
- Δούλεψε σωστά το ESP, που σε κρατάει στο δρόμο χωρίς να «πνίγει» την κίνηση του C-HR

Μεγάλη δοκιμή πραγματικής κατανάλωσης στα οικογενειακά SUV

Η νέα μεγάλη δοκιμή του AutoΤρίτη Test Center αφορά την κατανάλωση των οικογενειακών SUV. Πόσο καίνε λοιπόν σε πραγματικές συνθήκες και ποιο κέρδισε στις 3 διαφορετικές διαδρομές μας; Ακολουθούν οι απαντήσεις.

Τα καλύτερα και χειρότερα οικογενειακά SUV

Βαθμολογίες AutoΤρίτη: Ψάχνεις SUV και φυσικά θέλεις το καλύτερο για εσένα και την οικογένειά σου. Εδώ λοιπόν θα βρεις τα καλύτερα και τα χειρότερα οικογενειακά SUV, σύμφωνα με την αξιολόγηση - βαθμολογία του Test Center.

Mega Test Φώτων σε 13 οικογενειακά SUV

To επιτυχημένο Mega Test του AutoΤρίτη Test Center, το Τεστ Φώτων, επανέρχεται με την πιο δημοφιλή κατηγορία για τους οικογενειάρχες, αυτήν των μικρομεσαίων SUV. 13 μοντέλα μπαίνουν στο σκοτεινό πεδίο δοκιμών μας, για να μας δείξουν τα φώτα τους.

Μέχρι πόσα κιλά μπορεί να τραβήξει κάθε οικογενειακό SUV;

Όλα τα οικογενειακά SUV μπορούν να ρυμουλκήσουν τρέιλερ, αλλά όχι τα πάντα. Όλα εξαρτώνται από το μαγικό νούμερο που δηλώνει ο κατασκευαστής για κάθε έκδοση του μοντέλου.

Mega Test με 7 υβριδικά οικογενειακά SUV: Κάψανε λιγότερο από diesel;

ΝΑΙ, καίνε λιγότερο από τα diesel και ΝΑΙ, καίνε λιγότερο από τα μισά. Σας ακούγεται υπερβολικό; Εμείς το δοκιμάσαμε, μετρήσαμε την κατανάλωσή τους και σας ενημερώνουμε. Διαβάστε πως το κατάφεραν τα 7 υβριδικά SUV της δοκιμής.

Video δοκιμή: Toyota C-HR | O best-seller «Βασιλιάς» οικονομίας

Δοκιμάζουμε τo ελληνικό best seller C-SUV στην υβριδική αυτοφορτιζόμενη έκδοση με 122 ίππους & αυτόματο κιβώτιο CVT, που είναι κορυφαία σε κατανάλωση εντός & εκτός πόλης. Πως τα πήγε στην δοκιμασία αποφυγής κινδύνου; Τι έδειξαν οι μετρήσεις επιδόσεων, φρένων αλλά και χώρων του ιαπωνικού SUV;

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του C-HR

86 ειδησεις για TOYOTA C-HR

10 αυτοκίνητα που αξίζουν τα λεφτά τους, από 25 έως 30.000 ευρώ

Ηλεκτρικά σε τιμή θερμικών μοντέλων, οικογενειακά SUV, diesel, μικρομεσαίο που το αγοράζεις με 0% επιτόκιο και άλλα... Συγκεντρώσαμε 10 αυτοκίνητα που αξίζουν τα λεφτά τους, από 25-30.000 ευρώ. Πάμε να τα δούμε, ένα προς ένα.

Toyota C-HR: Είναι το φθηνότερο υβριδικό και Plug-in οικογενειακό SUV

- Το υβριδικό C-HR με τα 140 άλογα ξεκινάει από 28.300 ευρώ
- Το Plug-in hybrid είναι το μόνο κάτω από 40 χιλιάρικα (36.970 ευρώ)
- Είναι το πιο οικονομικό SUV σε βενζίνες το χρόνο (δίνεις 1.400 ευρώ)
- Έχει 6 χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και 11 χρόνια για τη μπαταρία

Πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα: H Toyota σπάει τα κοντέρ

- Ρεκόρ 15ετίας: Έχει πουλήσει τα περισσότερα αυτοκίνητα από το 2010 και μετά, και μάλιστα σε 9 μήνες
- Ρεκόρ όλων των εποχών σε μερίδιο αγοράς: έχει μεγαλύτερο μερίδιο (17,5%) από τον 2ο και το 3ο μαζί
- Το Yaris Cross είναι το νο.1 σε πωλήσεις για φέτος, το 2024 έχει περισσότερες πωλήσεις από όσες το 2022 και το 2023
- Πάει να κάνει ρεκόρ 15ετίας το Yaris
- Ρεκόρ και για το C-HR, ενώ έχει και «εγχώριο ανταγωνισμό» από την Corolla Cross

Μη σε «πιάνουν» αδιάβαστο - Βρες τα leasing deal που συμφέρουν

- Βάλαμε στο μικροσκόπιο 500+ προσφορές από την αγορά του leasing
- Βρήκαμε για ΙΔΙΑ μοντέλα διαφορές από 6 έως 10 χιλιάδες ευρώ στο κόστος 4ετίας
- Π.χ. 10 χιλιάρικα διαφορά ανάμεσα στις EasyRental και Executive Lease για το Toyota C-HR
- Όμως υπάρχουν και μοντέλα που συμφέρουν να πάρεις leasing, αντί να αγοράσεις

Τα 5 κρυφά τρικ που έχει το νέο Toyota C-HR

- Τα κρυφά φώτα στην πόρτα αναβοσβήνουν κόκκινα αν πας να την ανοίξεις & έρχεται άλλο αυτοκίνητο
- Ο εσωτερικός φωτισμός αλλάζει χρώμα ανάλογα την θερμοκρασία
- Η ηλιοροφή κρατά την καμπίνα ζεστή τον χειμώνα & δροσερή το καλοκαίρι άρα λιγότερη χρήση κλιματισμού
- Πρώτο Toyota με «χωνευτές» χειρολαβές & σούπερ αεροδυναμικό για χαμηλότερη κατανάλωση

Toyota C-HR: Πρωταθλητής οικονομίας στα οικογενειακά SUV. Πώς το κάνει;

- Δίνεις τα λιγότερα λεφτά σε βενζίνες/χρόνο (1.400 ευρώ, μεταξύ των ανταγωνιστών του)
- Μέσα στην πόλη, καίει λιγότερο και από κάποια Plug-in υβριδικά SUV (3,6 λτ.)
- Με όριο τα 30 χιλιάρικα είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε κατανάλωση
- Έχει 11 χρόνια εγγύηση στη μπαταρία και 6 έτη στα μηχανικά μέρη

Το 1o σε πωλήσεις οικογενειακό SUV - Τι εκδόσεις έχει & ποια συμφέρει;

- Με 28.300 ευρώ (έκδοση 1,8 κινητήρα με 140 PS) είναι το φθηνότερο hybrid οικογενειακό SUV
- Βγαίνει και ως 4κίνητο. Τους πίσω τροχούς μάλιστα ΔΕΝ τους κινεί ο κινητήρας αλλά ένα ηλεκτρικό μοτέρ
- Υπάρχει έκδοση plug-in που είναι η φθηνότερη στην κατηγορία του
- Από πλευράς εκδόσεων, αξίζει μια νέα βασική έκδοση εξοπλισμού, η C-ENTER

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του C-HR