To νέο KGM Korando απέναντι στον ανταγωνισμό
Είναι κορεατικό οικογενειακό SUV, στο μέγεθος ενός Qashqai.
Με 30.490 ευρώ είναι το πιο προσιτό 4κίνητο SUV με αυτόματο κιβώτιο.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : εγγυηση
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 587 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: BYD Dolphin, ηλεκτρικό οικογενειακό με 204 ίππους
Θέλει 7 μέτρα παραπάνω από τον 1ο για να σταματήσει από τα 100 χιλιόμετρα/ώρα.
Στα προσπεράσματα όμως είναι πάνω από τον μέσο όρο.
Πρώτη δοκιμή: Ηλεκτρικό Omoda 5 | 5άστερο σε ασφάλεια και 500 χλμ. σε αυτονομία
Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με αιχμηρό design και 204 άλογα.
Στην πόλη το φορτίζεις 2 φορές το μήνα, «βγάζει» σχεδόν 500 χλμ. με μια φόρτιση.
Ηλεκτρικά, Plug-in, υδρογόνα & γκάζια: Η Toyota δε φτιάχνει μόνο υβριδικά
Έχει Plug-in που δεν καίνε ακόμη και ξεφόρτιστα, αντίθετα δηλαδή με τα υπόλοιπα Plug-in.
Διαθέτει 3 ηλεκτρικά με εγγύηση που φτάνει έως τα 11 χρονιά ή 1.000.000 χιλιόμετρα.
Jaecoo J7: Plug-in υβριδικό SUV με σχεδίαση που θυμίζει Land Rover
"Kυριλέ" και ταυτόχρονα το πιο προσιτό Plug-in SUV με 300+ άλογα (39.490 ευρώ).
Με 350 άλογα ξεπερνάει πολύ τον μέσο όρο της κατηγορίας (250 άλογα).
Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai Bayon με 100 ίππους
Μικρό SUV με 20 χιλιάρικα και εγγύηση με απεριόριστα χλμ..
Έχει την πιο φαρδιά καμπίνα της κατηγορίας, σαν του Qashqai.
Αποκάλυψη για το ανανεωμένο Toyota bZ4X στο Kenshiki
Φρεσκαρισμένο εξωτερικά με νέα φώτα.
Οθόνη 14 ιντσών στην καμπίνα για το infotainment και νέα κεντρική κονσόλα.
Νέο Toyota C-HR+: Το best seller SUV έγινε ηλεκτρικό
Παγκόσμια πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Toyota C-HR+ στο Kenshiki.
Οικογενειακό, coupe SUV με επιθετική σχεδίαση.
Toyota C-HR Plug-in: Φθηνό είτε με αγορά είτε με leasing
Αγορά ως ιδιώτης: έχει κορυφαία τιμή σε σχέση με τα υπόλοιπα plug-in και 11 χρόνια εγγύηση.
Αγορά σε leasing: έχει χαμηλότερο κόστος στην 4ετία στην κατηγορία του.
.jpg "Το Hyundai i30 είναι το φθηνότερο οικογενειακό χάτσμπακ στην αγορά")
Το Hyundai i30 είναι το φθηνότερο οικογενειακό χάτσμπακ στην αγορά
Το καινούργιο Hyundai i30 στα 1.500 κυβικά έχει τιμή από 20.790 ευρώ.
Συνδυάζει πλούσιο εξοπλισμό με οικονομία καυσίμου και χαμηλή τιμή αγοράς.
Toyota Yaris, best seller για 10 συνεχόμενα χρόνια: Πώς και γιατί;
Ο απόλυτος «βασιλιάς» των πωλήσεων, νο.1 για μία 10ετία.
Το απόλυτο value for money αυτοκίνητο, με καλή τιμή & ασυναγώνιστη κατανάλωση.
Test ελαστικών: Καλύτερο σε όλα το Falken Ziex ZE320 από το Pirelli P Zero PZ4
Σε διεθνές test ελαστικών
Το LingLong φρέναρε σχεδόν 1 μέτρο καλύτερα στο βρεγμένο από το Continental.
ΣΟΚ-αρε η LingLong την Continental σε Test θερινών ελαστικών. Δείτε πώς
Σε διεθνές test ελαστικών
Το LingLong φρέναρε σχεδόν 1 μέτρο καλύτερα στο βρεγμένο από το Continental.
Δοκιμή Hyundai i30, αυτόματο με 140 άλογα
Θα χωρέσουν πίσω 3 ενήλικοι πιο άνετα από κάθε μοντέλο της κατηγορίας του.
Έχει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που είναι ακριβότερη και καλύτερη σε κράτημα και άνεση από το τυπικό.
N' Fera Sport: Ποιοι λένε πως είναι σαν... βεντούζες στην άσφαλτο τα λάστιχα της Nexen;
Τα Nexen N' Fera Sport είναι λάστιχα υψηλών επιδόσεων.
Μόλις ζεσταθούν «βεντουζάρουν» λένε οι κάτοχοι τους (στεγνό - βρεγμένο).
Οδηγός αγοράς ελαστικών Leao: Δοκιμάζονται σε Test, έχουν friendly budget τιμές
Made in China μάρκα, made in Europe λάστιχα.
Συναγωνίζεται σε test ελαστικών (δεν το... αντέχουν όλες οι εξ Ανατολών μάρκες).
Δοκιμή: Toyota bZ4X | 2κίνητο με 204 PS
Έχει κορυφαία εγγύηση μπαταρίας για να κάνεις 25 φορές το γύρο της Γης.
Με 34.990 ευρώ είναι 2 χιλιάρικα φθηνότερο από το υβριδικό Toyota RAV4.
Γιατί οι εγγυήσεις «εφ` όρου ζωής» είναι τσάμπα μαγκιά;
Κάποιες (κινεζικές) νέες μάρκες προσφέρουν τώρα εγγύηση για όλη τη ζωή του αυτοκινήτου.
Η εγγύηση όμως αυτή είναι μόνο για τον πρώτο ιδιοκτήτη.
Test θερινών ελαστικών: το Avon ZV7 απέναντι στο Giti Sport S2
Δύο low-budget λάστιχα σε διεθνές test θερινών ελαστικών (225/45 R18)
Ισόπαλα στο φρενάρισμα σε βρεγμένο - 1 μέτρο καλύτερο, στο στεγνό, το Giti
MG3 Hybrid+: Τα 5+1 μεγάλα πλεονεκτήματα του
Βγάζει πολλά άλογα (195) και χαμηλή κατανάλωση (4,6 λτ.)
Έχει πολύ καλό 0-100 χλμ./ώρα (με 7,9 δλ.).
