Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : μετρησεις

 < Προηγούμενες 20 21 - 40 Ειδήσεις από 331  Επόμενες 20 > 
Δοκιμή - Test ελαστικού Leao Nova-Force Acro

Δοκιμή - Test ελαστικού Leao Nova-Force Acro

Leao Nova-Force Acro ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ το...
Δοκιμή - Test ελαστικού Trazano ZuperEco Z-107

Δοκιμή - Test ελαστικού Trazano ZuperEco Z-107

Trazano ZuperEco Z-107 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ...
Δοκιμή: MG ZS EV 72 kWh | Η καλύτερη εκδοχή του MG ZS είναι ηλεκτρική

Δοκιμή: MG ZS EV 72 kWh | Η καλύτερη εκδοχή του MG ZS είναι ηλεκτρική

- Προσπερνάει 3 φορές πιο γρήγορα από το βενζινοκίνητο (σε 4,1 από 14,9 δλ.)
- Έχει 380 χλμ. μέση αυτονομία με μια φόρτιση ή έως 500 χλμ. αν κινείσαι μόνο στην πόλη
- Διατηρεί το μεγάλο χώρο αποσκευών (448 λίτρα) των βενζινοκίνητων εκδόσεων
- Έχ...
Δοκιμή - Test ελαστικού Tracmax X-Privilo TX1

Δοκιμή - Test ελαστικού Tracmax X-Privilo TX1

Tracmax X-Privilo TX1 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τ...
Δοκιμή: MG4 XPΟWER | 435 άλογα & 4κίνηση με 35 χιλιάρικα

Δοκιμή: MG4 XPΟWER | 435 άλογα & 4κίνηση με 35 χιλιάρικα

- Πληρώνεις 81 ευρώ το ηλεκτρικό άλογο, όταν με βενζινοκίνητο θες 200 ευρώ
- Επιταχύνει και φρενάρει καλύτερα από την Porsche Taycan 4S
- Βγάζει 310 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες
- Έχει πορτοκαλί φρενάρες και αγωνιστικά ηλεκτρονικά συστ...
Δοκιμή: Νέο VW Tiguan | Ήπια υβριδικό & αυτόματο με 150 άλογα

Δοκιμή: Νέο VW Tiguan | Ήπια υβριδικό & αυτόματο με 150 άλογα

- Μόνο με αυτόματο κιβώτιο και mild hybrid καίει έως και 3 λτ./100 χλμ. λιγότερα από πριν
- Έχει τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT και απαντά σε ερωτήσεις
- Δανείζεται από το μεγάλο Touareg τη ρυθμιζόμενη ανάρτηση DCC Pro για άνεση και κράτημα
- 4 χιλι...
Δοκιμή: Mazda MX-30 R-EV | Το ηλεκτρικό ΜΧ-30 χωρίς άγχος αυτονομίας

Δοκιμή: Mazda MX-30 R-EV | Το ηλεκτρικό ΜΧ-30 χωρίς άγχος αυτονομίας

- Ανάσταση μετά από χρόνια του «διαφορετικού» κινητήρα της Mazda για να κάνει το MX-30 υβριδικό πρίζας
- Ο Wankel δεν κινεί τους τροχούς, παράγει μόνο ρεύμα για τη μπαταρία, η οποία φορτίζει και από πρίζα
- Με 170 άλογα, καλύτερες επιδόσεις από το ηλ...
Plug-in υβριδικό σε Leasing: Τι να διαλέξω ανάμεσα σε 10 μοντέλα;

Plug-in υβριδικό σε Leasing: Τι να διαλέξω ανάμεσα σε 10 μοντέλα;

- H Mercedes GLC Coupe έχει ρεκόρ ηλεκτρικής αυτονομίας (120 χλμ.), σύμφωνα με τις μετρήσεις μας
- Το Ford Kuga είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση σε μεικτές συνθήκες, καίει 3,9 λτ./100 χλμ.
- Το Hyundai Tucson έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και...
Hyundai Kona με Leasing: Υβριδικό ή ηλεκτρικό με συν 1.000 ευρώ;

Hyundai Kona με Leasing: Υβριδικό ή ηλεκτρικό με συν 1.000 ευρώ;

- Για το ηλεκτρικό στην Avis πρέπει να δώσεις 3 χιλιάρικα παραπάνω προκαταβολή
- Η Hertz έχει ακριβότερο μίσθωμα για το υβριδικό (380 ¤/μήνα)
- Το Kona Electric είναι το νο.1 ηλεκτρικό οικογενειακό SUV σε οικονομία, καίει 447 ευρώ το χρόνο
- Το...
Δοκιμή: Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | Mild hybrid με 306 άλογα

Δοκιμή: Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | Mild hybrid με 306 άλογα

- Η 2λιτρη turbo «βενζινάρα» των 306 ίππων έχει πλέον ηλεκτρικό «πουσάρισμα» χαμηλά
- Tώρα έχει κουμπί στο τιμόνι για να επιλέγεις πρόγραμμα λειτουργίας σαν αγωνιστικό
- Σηκώνεις το πόδι από το γκάζι, σβήνει ο κινητήρας και ρολάρεις ελεύθερα με μηδέν...
Δοκιμή: VW Touareg eHybrid | 3,0 V6 υβριδικό πρίζας με 381 PS & 4Χ4

Δοκιμή: VW Touareg eHybrid | 3,0 V6 υβριδικό πρίζας με 381 PS & 4Χ4

- Είναι η Cayenne της VW που κάνει και 30 χιλιάρικα λιγότερα
- «Θηρίο» 4Χ4 με 3λιτρο turbo μοτέρ βενζίνης 381, αλλά καίει σαν diesel γιατί μπαίνει και στην πρίζα
- Έχει ανάρτηση που… «φουσκώνει» με αέρα για άνεση και να για «σηκώνεται» στα δύσκ...