Ως βενζίνη, mild hybrid, diesel και full ηλεκτρικό (e-2008) διατίθεται το μικρό SUV της Peugeot. Δείτε πόσο κοστίζει σε κάθε έκδοση, πόσο καίει το 2008, τις δοκιμές του AutoΤρίτη, όλες τις ειδήσεις για το 2008 και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Στα συν του μοντέλου η ποιότητα κατασκευής, το i-cockpit και το πώς «πατάει» στο δρόμο.
Έχει έξτρα ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων, που βοηθά τον 1,2 turbo βενζίνης στις εκκινήσεις
Στην πόλη καίει 25% λιγότερο, αν και έχει 6 άλογα παραπάνω από το 1,2 turbo των 130 PS (6,6 λτ./100 χλμ. αντί 9 λτ.)
To mild hybrid συνδυάζεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που για πρώτη φορά αποκτά το 2008
Δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και ξεκινά από τα 26.000 ευρώ
Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Τα full hybrid έχουν πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί σε περισσότερα Volt για μεγαλύτερη οικονομία στην πόλη (π.χ. Toyota Yaris Cross).
Τα Plug-in έχουν μεγάλη μπαταρία που θέλει φόρτιση & κάνουν μόνο με ρεύμα τα πήγαινε-έλα στη δουλειά (βλ. Mercedes GLA 250 e).
Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!
Τα υποβάλαμε σε test αποφυγής κινδύνου (elk test) που αξιολογεί το κράτημα στον κίνδυνο
Κάποια αυτοκίνητα μπορεί να ντεραπάρουν ή να σηκωθούν στις δύο ρόδες σε αυτήν την δοκιμασία
Το Ford Puma είναι κορυφαίο, αποφεύγει με ασφάλεια εμπόδιο πηγαίνοντας με 77 χλμ./ώρα
Ηλεκτρικό που στρίβει καλύτερα από θερμικά το Jeep Avenger (74,7 χλμ./ώρα)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
.jpg "Η τιμή του ανανεωμένου Peugeot 2008 στην Ελλάδα")
