Η Toyota Supra φέρνει ανατριχίλα στους οπαδούς του μεγάλου Ιάπωνα κατασκευαστή, πόσο μάλλον όταν μιλάμε για την ισχυρή έκδοση αυτής, με τον 3λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα και το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Πώς όμως λειτουργεί;
Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού CVVD είναι το νεότερο όπλο στη φαρέτρα της Hyundai με το οποίο εφοδιάζονται οι βενζινοκινητήρες της γκάμας και προσφέρει μέγιστη απόδοση με το λιγότερο δυνατόν καύσιμο.
Η Mercedes φέρνει ξανά επανάσταση με το νέο σύστημα infotainment MBUX και την ολοκαίνουρια οθόνη Hyperscreen που καλύπτει όλο το ταμπλό, ενώ χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να «μάθει» τις συνήθειες του χρήστη.
Τα όρια ρύπων στενεύουν μέρα με τη μέρα, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν κάθονται με «σταυρωμένα» χέρια. Ξέρετε τι σημαίνει AdBlue, SCR καταλύτης και φίλτρο DPF;
Αν και οι diesel κινητήρες βάλλονται ολοένα και περισσότερο κυρίως για τους ρύπους NOx, εντούτοις, ο 1,5 BlueHDI που εξελίχθηκε πριν από κάποια χρόνια από τον Όμιλο PSA... κρατάει γερά έχοντας παρουσία σε μία σειρά από μοντέλα!
Ford δεν σημαίνει μόνο fun to drive. Τα τελευταία χρόνια η εταιρεία με το οβάλ σχήμα έχει στοχεύσει και στην μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, κάτι που πετυχαίνει με την ήπια υβριδική τεχνολογία της. Πώς, όμως, δουλεύουν τα mild hybrid μοντέλα της Ford;
Το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας στο νέο Clio E-Tech (υβριδικό) και το κιβώτιο που χρησιμοποιεί ενσωματώνουν στοιχεία που χρησιμοποιεί η εταιρεία στα μονοθέσιά της στο πρωτάθλημα της F1. Ας δούμε το κιβώτιο πιο αναλυτικά.
Η Hyundai τόλμησε να κατασκευάσει το δικό της hot hatch. Και δικαιώθηκε. Ώρα να μάθουμε τη «συνταγή» της επιτυχίας του.
Το Μ-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 ηλεκτρίζει το WRC χάρη στο σοφιστικέ σύστημα, που λειτουργεί με τις αρχές του υβριδικού Puma παραγωγής.
Τι κάνεις όταν δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων που να αντέχει τα 1.500 Nm του κινητήρα σου; Κατασκευάζεις το δικό σου! Η Koenigsegg το τόλμησε και, μαζί με τη Jesko, έφτιαξε ένα σασμάν-επανάσταση στο χώρο της μηχανολογίας. Δείτε πώς λειτουργεί.
Από τις θερμαινόμενες ζώνες που αυξάνουν την ασφάλεια στα ηλεκτρικά μέχρι την ενιαία οθόνη infotainment των 37,2 ιντσών, πάμε να δούμε τις κορυφαίες τεχνολογίες της αυτοκίνησης που μας εντυπωσίασαν στην Έκθεση CES 2023 του Λας Βέγκας.
Δείτε τι είναι οι βαλβίδες του μοτέρ και πώς λειτουργούν. Τι προτιμάτε, ιμάντα ή καδένα; Ποιες τεχνολογίες θα δούμε στο άμεσο μέλλον;
Βγαίνει σε πέντε «εξηλεκτρισμένες» επιλογές από 120 έως και 200 άλογα. Μοιάζει στο Arkana, αλλά φέρνει 3 ολοκαίνουργιες επιλογές κινητήρα. Αυτό είναι το νέο Renault Austral με τις mild και full hybrid εκδόσεις του.
Οι εποχές αλλάζουν και μαζί τους τα κλασσικά συστήματα τετρακίνησης με διαφορικά και άξονες μετάδοσης. Πλέον οι κατασκευαστές ρίχνουν στο τραπέζι τις σαφώς πιο light, αλλά σαφώς ελαφρύτερες και λιγότερο ενεργοβόρες ηλεκτρικές τετρακινήσεις.
Είναι το τελευταίο Ford Fiesta ST που θα κυκλοφορήσει. Μόνο για αυτό, ένας petrolhead
πρέπει να διαβάσει τι ξεχωριστό φέρνει το ανανεωμένο Ford Fiesta ST. Από τα 200 άλογα και τα +30 Nm ροπής, μέχρι το Launch Control για εκκινήσεις χωρίς σπινιάρισμα, αυτές είναι οι νέες τεχνολογίες στον 1.500άρη EcoBoost του μικρού hot-hatch.
Πως λειτουργεί το σύστημα ανάφλεξης; Από τι αποτελείται; Πώς λειτουργούσε στο παρελθόν και τι άλλαξε στα σύγχρονα συστήματα;
Τεχνικό θέμα: Ποιοι είναι οι 4 τύποι βαφής που υπάρχουν, ποιοι οι πιο διαδεδομένοι και που διαφέρουν; Ποια θεωρείται η καλύτερη επιλογή;
Πως λειτουργεί το μοτέρ της A-Class, που φτιάξανε από κοινού 4 εταιρείες; Σε ποια μοντέλα χρησιμοποιείται; Πόσα άλογα και ροπή βγάζει;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
