
Βρετανική μάρκα παύει να πουλά αυτοκίνητα στη… Βρετανία
- Η Jaguar στρέφεται στην πλήρη ηλεκτροκίνηση από το 2026
- Δεν θα πωλούνται νέα μοντέλα ως τότε στην Βρετανία
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 1262 | Επόμενες 20 > |
- Η Jaguar στρέφεται στην πλήρη ηλεκτροκίνηση από το 2026
- Δεν θα πωλούνται νέα μοντέλα ως τότε στην Βρετανία
- ΄Ανοδος 8,6% οι πωλήσεις της Lamborghini
- Οι Urus και Revuelto ξεπούλησαν μέχρι το 2026
- Η αγορά αυτοκινήτου κινήθηκε στα ίδια επίπεδα με τον Σεπτέμβριο
- Οι πωλήσεις της Toyota κατέλαβαν μερίδιο αγοράς 18,1%
- Η MG φέρνει το πρώτο ηλεκτρικό roadster στην Ευρώπη, το Cyberster
- Το MX-5 είναι το τελευταίο βενζινάτο roadster & ο μόνος αντίπαλος του Cyberster
- Ξεκίνησαν οι πωλήσεις της ανανεωμένης Porsche 911 Carrera T.
- Με 394 άλογα και 450 Nm ροπής.
- Ρεκόρ 15ετίας: Έχει πουλήσει τα περισσότερα αυτοκίνητα από το 2010 και μετά, και μάλιστα σε 9 μήνες
- Ρεκόρ όλων των εποχών σε μερίδιο αγοράς: έχει μεγαλύτερο μερίδιο (17,5%) από τον 2ο και το 3ο μαζί
- Μετρήσαμε τη πραγματική χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ του Peugeot 2008
- Πολύ κοντά σε όσα ανακοινώνει η Peugeot η μέτρησή μας
- Είναι η premium μάρκα με την μεγαλύτερη εγγύηση (6 χρόνια), όταν οι Γερμανοί ανταγωνιστές της έχουν 2 και 4 χρόνια
- Κιβώτιο: Έφτιαξε το πρώτο 8άρι αυτόματο, εξελίσσει χειροκίνητο σασμάν για τα ηλεκτρικά (είναι μόνο αυτόματα)
- Οι κατασκευαστές κάνουν αγώνα δρόμου για το φθηνότερο ηλεκτρικό
- Η τιμή είναι ο βασικότερος λόγος που οι πωλήσεις των ηλεκτρικών έπεσαν
- Στην Ευρώπη οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4,2%
- Στην Κίνα πουλήθηκαν πάνω από 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά και Plug-in
- +6% στις πωλήσεις σε σχέση με το πρώτο 9μηνο του 2023.
- Κυριάρχησαν οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των Toyota.
- Το 2025 έρχεται η νέα Stelvio, το 2026 η Giulia.
- Θα είναι ηλεκτρικές αλλά θα υπάρχει και εναλλακτική ανάλογα με τις πωλήσεις.
- Μερίδιο 22,7% για τα Μικρά Van στην Ελλάδα σε βάθος 20ετίας
- Πρώτο & με διαφορά, το Fiat Doblo (13 πρωτιές)
- Μάχη στήθος-με-στήθος για τις Toyota Professional & Ford Pro
- Κορυφαία σε πωλήσεις (αν βγάλουμε τα Pick-Ups) η Fiat Professional
- Η αγορά της Κίνας είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο και οι εγχώριες μάρκες τώρα είναι μπροστά (στην Κίνα)
- Στην Ευρώπη οι πωλήσεις πάνε καλύτερα, αλλά όχι όσο αναμενόταν
- Το ισπανικό εργοστάσιο αποχαιρέτησε το VW Polo και ετοιμάζεται για τα ηλεκτρικά.
- 8,4 εκατομμύρια Polo κατασκευάστηκαν στο ισπανικό εργοστάσιο της Παμπλόνα.
- Η κινεζική Dongfeng θέλει να επεκτείνει τις πωλήσεις της σε όλη την Ευρώπη
- Ξεκινά με το ηλεκτρικό μικρό Donfeng Box που θέλει να κοντράρει Renault 5 και Citroen e-C3
- To 2011 η κινεζική Denza (μάρκα του ομίλου BYD) ήρθε στην Ευρώπη με τη βοήθεια της Mercedes
- Πρόσφατα αύξησε τις πωλήσεις της, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να μείνει η Mercedes
- Επόμενος στόχος της Kia είναι ένα «μικρό» ηλεκτρικό πόλης
- Σύμφωνα με τον CEO της Kia Ho-Sung Song, οι Κορεάτες θέλουν να ρίξουν τις τιμές των ηλεκτρικών
- Το Fiat Panda αποχωρεί από κάποιες αγορές λόγω ηλεκτροκίνησης
- Στις περισσότερες χώρες όμως συνεχίζει μέχρι το 2030 με αυξημένη παραγωγή
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr