Διαβάστηκε από 19456αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:28/8/2007
i30 SW
Η στέισον έκδοση του νέου μικρομεσαίου μοντέλου της Hyundai διαφέρει αρκετά σε διαστάσεις από το πεντάθυρο i30, με το μήκος της να ανέρχεται στα 4.475 mm (+230), το ύψος στα 1.530 mm (+50), ενώ το πλάτος παραμένει στα ίδια επίπεδα (1.775 mm). Σημαντική αύξηση έχει δεχτεί και το μεταξόνιο (+90 mm) που αγγίζει τώρα τα 2,7 μ., κάτι που θα ωφελήσει σημαντικά τους χώρους για τους επιβαίνοντες, ειδικά στο πίσω κάθισμα. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται αρχικά με δύο 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα 1,6 λίτρων, εκ των οποίων το ένα θα είναι βενζίνης και το άλλο πετρελαίου. Η επίσημη αποκάλυψή του θα γίνει στην Έκθεση της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβρίο, ενώ οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2008.
Portico
Η Hyundai, με τη δημιουργία του Portico, οραματίζεται το μέλλον της στην κατηγορία των μεγάλων πολυχρηστικών οχημάτων. Τι είναι το Portico; Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με μεγάλους χώρους, δυναμική σχεδίαση και… υβριδικό χαρακτήρα, που χάρη και στην υψηλή τεχνολογία με την οποία εφοδιάζεται (βλ. ηλεκτρικές πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά κ.ά.), αναμένεται -εάν τελικά πάρει το "ok" από τη Hyundai- να αποτελέσει την ευχάριστη έκπληξη του segment.
Genesis
Το νέο πολυτελές σεντάν της Hyundai διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς και θα φέρει νέα V6 και V8 μηχανικά σύνολα. Η απόδοση του 8κύλινδρου κινητήρα θα ξεπερνά τους 300 ίππους, με τα 0-100χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερο από 6 δεύτερα. Το 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο σε διάταξη V αναμένεται να είναι χωρητικότητας 3,6 λίτρων, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και εκδόσεις με υπερτροφοδότη (είτε μηχανικό, είτε καυσαερίων). Μία υβριδική έκδοση του μοντέλου φαίνεται να είναι επίσης μέσα στα σχέδια της εταιρείας. ¶λλο στοιχείο των τεχνικών χαρακτηριστικών του μοντέλου που προκαλεί εντύπωση, είναι η κατανομή των μαζών, η οποία λέγεται ότι βρίσκεται στo 53:47 μεταξύ των δύο αξόνων. Aναμένεται το 2008.
Genus
Το "γένος", όπως ονομάζει η Hyundai το πρωτότυπο αυτό μοντέλο της, είναι ένας φορέας διασταυρώσεων, που συνδυάζει στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων (κουπέ, στέισον βάγκον και crossover). Οι προσδοκίες των υπευθύνων της εταιρείας από το Genus είναι -αν μη τι άλλο- μεγάλες, αφού, όπως δηλώνουν, είναι μια πρόταση εντελώς νέα, που ουσιαστικά "παίζει" μόνης της στην κατηγορία των πολυτελών crossover οχημάτων. To Genus -ως πρωτότυπο πάντα- εφοδιάζεται με έναν κινητήρα πετρελαίου 2,2 λτ. και σύστημα μόνιμης τετρακίνησης.
Διαβάστηκε από 19456 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:28/8/2007
