ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

FORD PUMA

FORD PUMA
FORD PUMA
FORD PUMA
FORD PUMA
FORD PUMA
FORD PUMA
  • FORD PUMA
  • FORD PUMA
  • FORD PUMA
  • FORD PUMA
  • FORD PUMA
  • FORD PUMA

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το FORD PUMA

Το Ford Puma φορά τον 1.0 EcoBoost κινητήρα τεχνολογίας mild hybrid (από 125 έως 155 άλογα) που έχει εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πλεονέκτημα του η σπορ οδική συμπεριφορά, το μοντέρνο design και το τεράστιο πορτμπαγκάζ. Κορυφαία έκδοση είναι η αγωνιστική Puma ST. Βρείτε πόσο καίει το Ford Puma, τιμές, εξοπλισμό, χρηματοδοτικά προγράμματα και όλες τις τελευταίες ειδήσεις.

13 Δοκιμες για FORD PUMA

Δοκιμή ανανεωμένο Ford Puma: Ήπια υβριδικό με 125 άλογα και αυτόματο

Δοκιμή ανανεωμένο Ford Puma: Ήπια υβριδικό με 125 άλογα και αυτόματο

- Έχει «τετράγωνο» τιμόνι για να βλέπεις από μέσα του τον πίνακα οργάνων
- Είναι μακράν το πιο fun2drive μικρό crossover
- Υπάρχει έξτρα χώρος 80 λτ. κάτω από το πορτ-μπαγκάζ που πλένεται κιόλας
- Διαθέτει μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ και από οικογενειακό SUV, με 536 λτ. είναι το καλύτερο στα μικρά SUV

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του PUMA

150 Συγκριτικα θεματα & Best buy για FORD PUMA

Mild hybrid, full υβριδικό & Plug-in: Πώς δουλεύουν 3+1 best-seller;

Mild hybrid, full υβριδικό & Plug-in: Πώς δουλεύουν 3+1 best-seller;

Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Τα full hybrid έχουν πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί σε περισσότερα Volt για μεγαλύτερη οικονομία στην πόλη (π.χ. Toyota Yaris Cross).
Τα Plug-in έχουν μεγάλη μπαταρία που θέλει φόρτιση & κάνουν μόνο με ρεύμα τα πήγαινε-έλα στη δουλειά (βλ. Mercedes GLA 250 e).

Τα 4 ηλεκτρικά της Ford που είναι διαθέσιμα με χαμηλό επιτόκιο 0,9%

Τα 4 ηλεκτρικά της Ford που είναι διαθέσιμα με χαμηλό επιτόκιο 0,9%

To ηλεκτρικό Ρuma με τους 168 ίππους και το γιγάντιο πορτ-μπαγκάζ των 574 λτ.
To coupe Capri με τη μεγάλη οθόνη που στρίβει έως 30 μοίρες.
To Explorer, το καλύτερο ηλεκτρικό οικογενειακό SUV, σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center.
Tη Mustang Mach-E που κάνει ακόμη και 520 χλμ. με 120 χλμ./ώρα με μία φόρτιση.

Ήπια υβριδικά μικρά SUV: Ford Puma (125 PS) ή Suzuki Vitara (129 PS);

Ήπια υβριδικά μικρά SUV: Ford Puma (125 PS) ή Suzuki Vitara (129 PS);

Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω
Το Ford είναι το πιο οδηγοκεντρικό μικρό SUV, άνετο στο δρόμο & με ελαφρύ τιμόνι το Suzuki
Έχουν καλή κατανάλωση & παρόμοιες επιδόσεις, το Puma έχει και προγράμματα οδήγησης
3 χρόνια μεγαλύτερη εγγύηση & 25% φθηνότερο κόστος service στην 5ετία το Ford

6 μικρά SUV που αξίζουν τα λεφτά τους: Τι πλεονεκτήματα έχει το καθένα;

6 μικρά SUV που αξίζουν τα λεφτά τους: Τι πλεονεκτήματα έχει το καθένα;

Με αλφαβητική σειρά
1. Ford Puma: Νο.1 σε οδική συμπεριφορά & με τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών
2. Peugeot 2008: Ευρύχωρο & με ποιότητα που ξεχωρίζει, από 23.900 ευρώ ως hybrid
3. Nissan Juke: Το μικρό SUV με τα περισσότερα άλογα έως 20.000 ευρώ
4. Opel Mokka: Από 20.900 ευρώ, έχει μοντέρνα εμφάνιση μέσα-έξω
5. smart #1: Με 26 χιλιάρικα παίρνεις ηλεκτρικό SUVάκι που έχει 272 άλογα
6. Toyota Yaris Cross: Το best-seller του 2024 είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση

Ford Puma στα ίδια λεφτά: Ήπια υβριδικό Vs ηλεκτρικό

Ford Puma στα ίδια λεφτά: Ήπια υβριδικό Vs ηλεκτρικό

Το ηλεκτρικό έχει 43 άλογα περισσότερα και καλύτερες επιδόσεις
Θα πας πιο μακριά με το ήπια υβριδικό Puma, βασιλιάς στην πόλη το ηλεκτρικό
Το Megabox έγινε Gigabox στο ηλεκτρικό Puma που έχει 40 λτ. παραπάνω σε πορτ-μπαγκάζ
Ξεχωρίζει από την κλειστή μάσκα το ηλεκτρικό

Περισσότερα θέματα αυτοκινήτων Όλα τα θέματα του PUMA

AutoΤρίτη TEST CENTER για FORD PUMA

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Mega Test: Πόσο καλά στρίβουν 11 SUV πόλης (+video)

Mega Test: Πόσο καλά στρίβουν 11 SUV πόλης (+video)

Τα υποβάλαμε σε test αποφυγής κινδύνου (elk test) που αξιολογεί το κράτημα στον κίνδυνο
Κάποια αυτοκίνητα μπορεί να ντεραπάρουν ή να σηκωθούν στις δύο ρόδες σε αυτήν την δοκιμασία
Το Ford Puma είναι κορυφαίο, αποφεύγει με ασφάλεια εμπόδιο πηγαίνοντας με 77 χλμ./ώρα
Ηλεκτρικό που στρίβει καλύτερα από θερμικά το Jeep Avenger (74,7 χλμ./ώρα)

Ford Puma: Το κορυφαίο πορτ μπαγκάζ των μικρών SUV

Ford Puma: Το κορυφαίο πορτ μπαγκάζ των μικρών SUV

- Μετρήθηκε 502 λίτρα! 426 ο κυρίως χώρος, 76 λτ. ο έξτρα χώρος από κάτω
- Λέγεται MegaBox, είναι αδιάβροχος με τάπα αποστράγγισης για να τον ξεπλένεις με λάστιχο
- Πλατύ άνοιγμα, βολική εταζέρα & πάτος που ρυθμίζεται σε 3 ύψη
- Η πόρτα φτάνει ψηλά, αλλά ανοιγοκλείνει και ηλεκτρικά, χωρίς χέρια

To Ford Puma απέναντι στο Test Center του AutoΤρίτη.

AutoΤρίτη Test Center: Πόσο καλό είναι στ' αλήθεια το Ford Puma;

Το Ford Puma συγκρίνεται με όλα τα χειροκίνητα mild hybrid και καθαρά βενζινοκίνητα μικρά SUV της αγοράς που έχουν δοκιμαστεί από το Test Center μας. Πώς τα καταφέρνει σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους και τις υπόλοιπες δοκιμασίες που το έχουμε υποβάλλει;

Test Center: Αυτός είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών των μικρών SUV

Test Center: Αυτός είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών των μικρών SUV

Τι χωράει το πορτ-μπαγκάζ στα μικρά SUV; Μετράμε τον πραγματικό χώρο αποσκευών σε 11 B-SUV με τη μέθοδο που καθιέρωσε το AutoΤρίτη Test Center. Ποιος είναι ο πρωταθλητής στα B-SUV και πόσο διαφέρει η δική μας μέτρηση από όσα λένε οι εταιρείες;

Test Center: Αυτός είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών των μικρών SUV

Test Center: Αυτός είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών των μικρών SUV

Τι χωράει το πορτ-μπαγκάζ στα μικρά SUV; Μετράμε τον πραγματικό χώρο αποσκευών σε 11 B-SUV με τη μέθοδο που καθιέρωσε το AutoΤρίτη Test Center. Ποιος είναι ο πρωταθλητής στα B-SUV και πόσο διαφέρει η δική μας μέτρηση από όσα λένε οι εταιρείες;

Best Car 2023: Καλύτερα Αυτοκίνητα της Χρονιάς

Best Car 2023: Καλύτερα Αυτοκίνητα της Χρονιάς

Best Car 2023. Tα καλύτερα αυτοκίνητα της χρονιάς! Ο θεσμός της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, 30 χρόνια από το autotriti! Φέτος, τα όργανα μέτρησης του AutoΤρίτη Test Center «μίλησαν», αφού μέτρησαν-αξιολόγησαν όλα τα καινούργια μοντέλα της αγοράς & παρουσιάζουν τα Καλύτερα Αυτοκίνητα σύμφωνα με τις μετρήσεις.

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του PUMA

97 ειδησεις για FORD PUMA

Οι 5 λόγοι που ξεχωρίζει το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E με τα 168 άλογα

Οι 5 λόγοι που ξεχωρίζει το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E με τα 168 άλογα

«Φουλάρει» με 10 ευρώ και βγάζει 500 χλμ. μέσα στην πόλη, 370 χλμ. σε μια μέση διαδρομή
Για να φορτίσεις στην εθνική θέλεις 20 λεπτά
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας (574 λτ.)
Είναι ελαφρύ για ηλεκτρικό (1.563 κιλά), πράγμα καλό για την οδική συμπεριφορά και επιδόσεις
Από 25.900 ευρώ & με εξοπλισμό που δεν του λείπει τίποτα (12άρα οθόνη με κάμερα, ζάντες αλουμινίου, κλιματισμός)

Νέα αυτοκίνητα 2025: Ποια καινούργια μοντέλα περιμένουμε;

Νέα αυτοκίνητα 2025: Ποια καινούργια μοντέλα περιμένουμε;

Η Toyota βγάζει μικρό ηλεκτρικό, σαν/λίγο μεγαλύτερο από το Yaris Cross
To κλασικό Capri επιστρέφει ως ηλεκτρικό coupe SUV, το fun-to-drive Puma βγαίνει πλέον και σε ηλεκτρικό
Έρχονται καινούργια ηλεκτρικά είτε με χαμηλή τιμή (Hyundai Inster) είτε με super αυτονομία (Kia EV3, Mercedes CLA)
Τι περιμένουμε από Citroen, Fiat, Nissan, Opel, Peugeot & smart

Επίσημο: Νέο ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E - Από 25.900 στην Ελλάδα

Επίσημο: Νέο ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E - Από 25.900 στην Ελλάδα

- Ηλεκτρικό με 168 άλογα και αυτονομία 376 χλμ.
- Ίδιο ντιζάιν με το mild hybrid Puma, αλλά με ηλεκτρικές «πινελιές» όπως η κλειστή μάσκα
- Κόντρα στον κανόνα: Το Megabox έγινε Gigabox στο ηλεκτρικό Puma και το πορτ-μπαγκάζ χωράει 574 λτ., μεγαλύτερο από το θερμικό
- High-tech καμπίνα με δύο οθόνες: 12,8 ιντσών ψηφιακός πίνακας και 12 ιντσών infotainment
- Τιμή από 25.900 ευρώ στην Ελλάδα, πρώτες παραδόσεις τον Μάρτιο

Εξάτμιση που γρυλίζει δίνει στο ήπια υβριδικό Ford Puma ST η Milltek

Εξάτμιση που γρυλίζει δίνει στο ήπια υβριδικό Ford Puma ST η Milltek

- Η Milltek φτιάχνει εξατμίσεις πλέον και για εξηλεκτρισμένα μοντέλα
- Η εξάτμιση της Milltek μειώνει τους θορύβους σε χαμηλές στροφές
- Είναι ήσυχη στην πόλη και γρυλίζει στα πολλά χιλιόμετρα
- Η εξάτμιση έχει δοκιμαστεί ήδη στο ήπια υβριδικό Ford Puma ST και το CUPRA Formentor

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του PUMA

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |

Copyright © 2025 - autotriti.gr