| 1 - 20 Ειδήσεις από 62 | Επόμενες 20 > |
- Τα ηλεκτρικά αλλάζουν το προφίλ μιας μάρκας και την κάνουν να δείχνει φιλική στο περιβάλλον
- Οι μηδενικοί ρύποι των ηλεκτρικών είναι όμως μόνο ένα μέρος του προβλήματος, το άλλο είναι το CO2 της παραγωγής
- Το σωστό είναι μια εταιρεία να έχει μηδε...
- Οι ρύποι του Euro 7, που ήταν να γίνει υποχρεωτικό από το 2025, είναι αδύνατον να επιτευχθούν χωρίς νέα μοτέρ
- Πίεζαν νωρίτερα οι κατασκευαστές για παράταση ώστε να μην σταματήσουν την παραγωγή συμβατικών, χωρίς αποτέλεσμα
- Εκνευρισμό έφερε η παρ...
- Αν όταν φρενάρετε υπάρχει μυρωδιά καμένου
- Τρόπος οδήγησης, ρύποι, υγρασία, θερμοκρασία (κολλάνε την δαγκάνα)
- Do it yourself: Έλεγχος, καθαρισμός, λίπανση (για διατήρηση τους)
- Στο Service: αλλαγή υγρών φρένων, τακάκια (και expert με τε...
- Είναι για τρίτη χρονιά το Plug-in υβριδικό Toyota Prius Prime SE
- Υπολογίζονται οι ρύποι στην κατασκευή, την διανομή καυσίμου και την χρήση των αυτοκινήτων
- Χάρη στην σχεδίαση, τη τεχνολογία και το βάρος του, λέει ερευνητής για το Prius
...
- Αμιγώς ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες.
- Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και λιγότεροι ρύποι.
- Την άνοιξη οι πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη.
...
- Πριν 20 χρόνια υπήρχαν πολλά φθηνά 4Χ4 (πχ. Vitara με 19.000)
- Χωρίς την ασφάλεια του σήμερα, και «έκαιγαν τον πάτο τους»
- Ρύποι & κατανάλωση φάγανε την 4κίνηση
- Σήμερα υπάρχουν 4X4 που δεν καίνε τίποτα, αλλά κοστίζουν παραπάνω
...
Τα όρια ρύπων στενεύουν μέρα με τη μέρα, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν κάθονται με «σταυρωμένα» χέρια. Ξέρετε τι σημαίνει AdBlue, SCR καταλύτης και φίλτρο DPF;...
Τρεις φορές υψηλότερες από ό,τι δείχνουν οι επίσημες δοκιμές των εταιρειών είναι οι εκπομπές ρύπων των Plug-in Hybrid μοντέλων σύμφωνα με έρευνα!...
Η Renault ρίχνει στην αρένα της οικονομίας, την κορυφαία και πιο ενδιαφέρουσα έκδοση του νέου Clio µε «αυτοεπαναφορτιζόµενο» υβριδικό σύστηµα κίνησης......
Ηλεκτροκίνηση ή ακριβή και συνεχής συντήρηση; Η τελευταία φουρνιά αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης με Euro 7, μπορεί να είναι δύσκολο να «αγαπηθεί» από την αγορά....
Πως σας ακούγονται 300 άλογα στο λίτρο, 20% χαμηλότερη κατανάλωση και 60% χαμηλότεροι ρύποι; Η τεχνολογία επιτέλους ήρθε, μήπως όμως άργησε πολύ για τον κινητήρα βενζίνης ένα βήμα πριν την ηλεκτροκίνηση;...
Ο αναβαθμισμένος 1.000άρης κινητήρας του Renault Clio αποχαιρετά τα τέλη κυκλοφορίας κατασταλάζοντας στους 91 ίππους, ενώ προσθέτει στα πλεονεκτήματα του άνετου και ποιοτικού στην κύλιση γαλλικού μικρού την μεγαλύτερη ησυχία στον αυτοκινητόδρομο....
Έντονες αντιδράσεις προκαλεί το υπό διαμόρφωση νέο πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 7. Οι επίσημοι φορείς της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας υποστηρίζει πως σκοπός είναι η χαριστική βολή στους κινητήρες εσωτερικής καύσης (βενζίνης και diesel)....
Ο ΣΕΑΑ σε ανακοίνωσή του εστιάζει πάνω στην πρόσφατη έρευνα ΕΚΠΑΑ που αναδεικνύει την άμεση ανάγκη που υπάρχει για να μειωθούν οι ρύποι στον αέρα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Ιδού οι λύσεις που προτείνονται....
Αυστηρές συστάσεις για μία ακόμα φορά έκανε προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες η Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη αυξήθηκαν για τρίτη χρονιά το 2019!...
Oι δύο εταιρείες ανακοινώνουν πως τα μοντέλα τους που εξοπλίζονται με BlueHDi μοτέρ είναι εναρμονισμένα ήδη με τα νέα πρότυπα RD2, σχεδόν έναν χρόνο πριν από το χρονικό περιθώριο που έχει δοθεί από τον νόμο....
Τα νέα όρια ρύπων είναι στα 95 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Ποια είναι όμως τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν κάτω από 95 γρ. και πώς το επιτυγχάνουν; Τι όφελος έχει η εταιρεία και ο καταναλωτής από την ύπαρξή τους;...
Υπάρχουν και μοντέλα τα οποία συνεχίζουν να παρέχουν οδηγική ευχαρίστηση και δεν τα θυσιάζουν όλα στο βωμό της οικονομίας. Ποια είναι όμως;...
Πολιτική αψιμαχία; Παιχνίδια εντυπώσεων; Πόλεμος δύο κόσμων; Ή απλά θεωρίες συνωμοσίας; Μπορεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να ρυπαίνει όσο ένα συμβατικό; Ποιος λέει αλήθεια, ποιος το χρησιμοποιεί ως επιχείρημα και τελικά τι συμβαίνει;...
Γιατί το χαρτζιλίκι της Fiat στην Tesla είναι κακά νέα για τους Ιταλούς;...
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
