|
|
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ | Τιμές με Leasing |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Τι ζητάει ο σύγχρονος οικογενειάρχης; Μα φυσικά ένα αυτοκίνητο με μεγάλους χώρους και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Παρακάτω συγκρίνουμε τρεις από τις πιο ευρύχωρες προτάσεις με diesel κινητήρα.
Ακολουθώντας διαφορετική διαδρομή το υβριδικό Toyota Yaris και το πετρελαιοκίνητο Peugeot 208 καταφέρνουν το ίδιο αποτέλεσμα. Να καίνε «τίποτα» και να είναι τα πιο οικονομικά στην κατηγορία τους. Τι και πότε συμφέρει όμως;
Με εκπομπές CO2 κάτω από 90 γρ./χλμ., τα 3 μοντέλα της παρουσίασής μας απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, προσφέροντας ένα έξτρα οικονομικό όφελος σε όποιον τα επιλέξει.
Οι μικρού κυβισμού τούρμπο βενζινοκινητήρες περνούνε στην αντεπίθεση και κοιτάνε στα ίσα τους diesel ξεχωρίζοντας με την οικονομία καυσίμου και τις σβέλτες επιδόσεις. Συγκρίνουμε τα Ford Focus και VW Golf των 1.000 κυβικών με τα Peugeot 308 και Toyota Auris στα 1,2 λίτρα.
Το Peugeot 308 με τον νέο 1,6 BlueHDI κινητήρα των 120 ίππων κοιτάει την κορυφή της κατηγορίας. Θα τα καταφέρει απέναντι στο πετρελαιοκίνητο Opel Astra με τους 136 ίππους;
Το Peugeot 308 με τον νέο 1,6 BlueHDI κινητήρα των 120 ίππων κοιτάει την κορυφή της κατηγορίας. Θα τα καταφέρει απέναντι σε δύο παραδοσιακές αξίες, τα πετρελαιοκίνητα Opel Astra και VW Golf; Σε κάθε περίπτωση έχει μπροστά του μία δύσκολη ανάβαση…
Παίρνουμε τις 4κίνητες, diesel εκδόσεις των Nissan X-Trail και Honda CR-V και τις ρίχνουμε στο χώμα και στην άσφαλτο, ώστε να βρούμε τα μυστικά όπλα του κάθε μοντέλου.
Υπάρχουν μοντέλα που μπορούν να υπερηφανεύονται πως καίνε με το σταγονόμετρο; Παρακάτω παρουσιάζουμε τρία βενζινοκίνητα μικρά, τα οποία αποδείχθηκαν ολιγαρκή κατά τις μετρήσεις κατανάλωσης του AutoΤρίτη.
Μικρά, diesel crossover, με μοντέρνο design, τα οποία προσφέρουν στον μοντέρνο αστό τη δυνατότητα να ζήσει την light περιπέτεια, αλλά και να ξεχωρίσει με ιδιαίτερο στυλ.
Συγκρίνουμε τέσσερις παραδοσιακούς παίκτες στα mainstream μεσαία, τα Opel Insignia, Toyota Avensis, Ford Mondeo και ενός VW Passat. Ποιο θα κερδίσει; Ποιο θα επιλέγατε;
Οι παραδοσιακοί παίχτες της μικρομεσαίας κατηγορίας, Toyota Auris και VW Golf, επέκτειναν τις επιλογές για το κοινό με μικρούς τούρμπο κινητήρες.
Αν νομίζατε, ότι σε αυτά τα λεφτά οι επιλογές είναι λίγες, πλανάστε, αφού με 15.000 ευρώ μπορείς σήμερα να αγοράσεις μικρό diesel, μικρομεσαίο, crossover ή και πολυμορφικό, best seller και σε καλή εξοπλιστική έκδοση.
Οι βασικές εκδόσεις του Audi A4 και της Mercedes C-Class, έχουν πολύ γόητρο, αλλά λίγα κυβικά αποτελώντας το πρώτο βήμα για τον ξεχωριστό κόσμο των μεσαίων λιμουζινών.
Με ξεχωριστό στυλ και οικονομία, τα compact crossover αναρριχώνται συνεχώς ψηλότερα στην προτίμηση του κοινού. Εμείς, συγκρίνουμε τρεις από τις καλύτερες επιλογές του είδους, για να δούμε το γιατί συμβαίνει αυτό.
Το Focus έδειξε το δρόμο με το λανσάρισμα μικρού τούρμπο κινητήρα στα μικρομεσαία μοντέλα. Μετά από καιρό τα χνάρια του ακολούθησαν παραδοσιακοί παίχτες της κατηγορίας, όπως το Auris και το Golf.
Τρία μοντέλα που με τους ισχυρούς κινητήρες και την δυναμική εμφάνιση που διαθέτουν, προσφέρουν συνδυαστικά, καυτές επιδόσεις και fun to drive χαρακτήρα.
Μικρά σε μέγεθος, hot σε εμφάνιση, ξεσηκωτικά στο δρόμο και με 200 άλογα, τα τρία μοντέλα της παρουσίασης σου ανεβάζουν την οδηγική λίμπιντο και σε κάνουν να αισθάνεσαι σαν το… coyote που θέλει να τα «βάλει στο χέρι».
Το 5ης γενιάς Opel Astra έρχεται αντιμέτωπο με τα Ford Focus, Toyota Auris και VW Golf. Είναι σε θέση να αλλάξει τις ισορροπίες στα μικρομεσαία diesel;
Συγκρίνουμε τα 4 ισχυρότερα και γρηγορότερα μικρομεσαία παραγωγής στον πλανήτη, τα Audi RS3, Ford Focus RS, Honda Civic Type-R και Mercedes A45 AMG!
Μπορεί να είναι μικρά στο μάτι, όμως τα δύο οχήματα της συγκριτικής αυτής δοκιμής βγάζουν… μάτι. Μια διαφορετική προσέγγιση σε χωμάτινο περιβάλλον μεταξύ των Fiat Panda Cross και της «γουρούνας» Uxv 450i της Kymco.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
